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4.0/5
ttr125をレースや林道ツーリングに使っていますが、非力はバイクの為、
重量が増えるハンドガードの装着はしたくなかったので購入しました。
作りはしっかりしていて良いです。
又、クラッチのストローク調整機構が付いている為、半クラの範囲が少ないttrには重宝しています。
少し価格が張る為、星4にしました。
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4.0/5
商品としてはしっかり作って有り、ノーマルの様な画像の歪みも無く良い物でした。
多少の形状の誤差はありましたが貼ってしまえば気にならないレベルです。
ですが右側を貼る際に貼り方を誤り、先端部分を割ってしまいました。
125dukeでこの商品を使おうと思われている方はへこんでいるミラーの内側からではなく
ミラーの下側からはめ込む様に貼られると失敗しないで貼れるかと思われます。
貼ってしまうまでは思ったよりも簡単に割れます。
1000Rの映りは純正よりはやや広角に映っているように見えます。
その差は小さく違和感が出るほどではありません。
ただブルーは予想していたよりも青がキツイと思いました。
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グリップを変更した時、隙間ができる事が有りますが、その隙間を隠してくれるパーツです。個人的に大変満足しています。
ただ、スロットル側は私のバイクの場合、グリップの戻りが多少悪くなりました。スペーサー素材がスポンジの様な物なので、キルスイッチの付いているボックスにあたり、滑りが悪くなっている状態でした。（戻りが悪い感じ、戻らない訳ではない）
薄いプラ板を加工し間に挟み、一応解決しました。
出来れば、その所の素材変更・対策品を一緒に販売されると、大変安心感があり良いと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
カウルを取り払ったので、ミラー移設のため購入しました。
セパハンなので、後付でミラークランプホルダなどのスペースが無く、既存のパーツに有効利用しミラーを移設できて助かりました。
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以前のオーナーが取り付けていたアップハンドルと交換しました。かなり起き上がっていた姿勢が、期待どおり若干伏せ気味になり満足です。必要な穴も指定位置に開いていて、取り付けも外してつけるだけなので楽でした。カラーはシャンパンゴールドをチョイス。かなり控えめなカラーでどぎつくないのも良かったです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
思っていた色と少し違ったのが少し残念です。
それ以外は気にってます。
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4.0/5
林道走行時に木の枝や前のバイクの飛び石や、転倒時に手やハンドル、レバーを保護するために装着しました。ベンドタイプなのでハンドル、レバー操作の邪魔になりません。
他ブランドのものと違い、カラーリングが豊富なので車体の色やフレームの色に合わせられるのが良いと思います。
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レンサルのファットバーに交換するために購入しました。
ポジション変更も簡単にできるので、オススメです。
質感が良く、左右繋がっているので剛性もアップするのでとても良いです。
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ハンドル交換時に取り付けました。
お手軽にパワーアップした乗り心地になるのでオススメですが、すぐにハイスロットル化しているのを忘れて当たり前になってしまいます。
ハイスロットルと言っても、純正よりも多少といった所なので街乗りなどでの繊細なアクセルワークでも問題無いです。
ハンドル交換するなら一緒に交換したい商品です。
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ハンドル交換時に取り付けました。
純正の硬いグリップよりも、耐久性は劣ると思いますが耐震ゲルの効果により長距離の運転でも手が疲れにくく、握りしめ易いです。
車体と色を合わせた青色にしたため、見た目も満足がいくカスタムになりました。
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