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3.0/5
ブルーミラーは以前から欲しいと思っていた商品でしたが、別に無くても困る商品では無いために先送りになっていました。
しかし、今回Web!ke￥5、000以上送料無料キャンペーン＆ポイントで目出度くGETしました！！
この商品を購入する少し前にクルマ用のブルーミラーを購入して既にブルーミラーの良さは体験済みでしたので安心して購入に踏み切る事が出来ました。
カラーはインプレなどを参考にライトブルーをチョイスしましたが思ったよりブルー色が薄くてブルーを選択しても良かったかなと思いました。
ブルーミラーは見た目はもちろん防眩効果に優れ、見える範囲も広がるのでカスタムパーツとしては手軽に且つカスタム感がアップします。ただ、値段が少々高いのと色が薄すぎなので☆3つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
純正よりも自分の好みのポジションにできるため、このセパハンを使用しています。
問題としては、エンドキャップをプラ仕様にしていますが落ちやすいですね。ビニールテープでも巻いて取り付ければ落ちにくくなりますが。
可もなく不可もなくなので、★3つです。
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3.0/5
セパハンなど設定されていないMotoGuzzi Jackal改に使用していますが、じっくりと自分に合うポジションを煮詰めていくことができるため、最初のセパハンにはとても良い一本。自分も人生初セパハン（笑）だったため、最初はずいぶんポジションをきつく感じ、微調整を繰り返しました。
特に垂れ角によってずいぶん肩と首の負担が違うことが実感できたのは良かったと思います。ただし、垂れ角をとるとフォークからハンドルが離れてしまい、必要以上に大柄なポジションになり、見た目もすっきりしなくなります。このため、ポジションが決まってしまった後は、角度調整のないシンプルなものに買い替えたくなるかも。この点が星が3つの理由です。
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3.0/5
裏面です。ツメがひっかかる形で固定されます。ツメが当たるので、取付には一度ハンドルバーを外す必要があります。取付に手間がかかるので、星3つにしました。青が好きなのもありますが、青アルマイトはキレイです。ステムのグリスアップ時のついでに、同社のステムナットと一緒に交換しようかと思います。値段も手ごろなので良い盆栽パーツです。
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3.0/5
迷わんナビに使っています。
欠点は、振動でだんだんシガーソケットから抜けてくることです。
対策用に、スポンジのシールが付属していますが、あまり効果がないような・・・。
私はシガーソケットを若干上向きに取り付けして対処しています。
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3.0/5
取り付けも簡単で値段も安いのでおすすめカスタムです。
キャブはノーマルですが、若干ハイスロ化されてます。
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3.0/5
DRC イージーアジャストクラッチレバーと併せて購入しました。
私はずっと油圧クラッチを使っていたのでですがこのケーブルに替えても特に違和感等無く使用しています。
確実に純正のワイヤーよりは引きが軽くなる感じでした。
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3.0/5
ノーマルが切れそうだったので交換しました。
握り心地は至って普通なんですが、値段が純正より安いってのが1番のポイントでしょうか！？
といってもこれは数百円程度ですが。
ただ、色が赤だったので自分のバイクの色とマッチせず、浮いてしまいました。
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3.0/5
VTR250に取り付けてみましたが丁度良いように感じました。
これより長いとハンドルバーエンドより外に出て、すり抜けが怖くなるかなー（乗用車のミラーと高さが近いんですよね）、これより小さいと視界に不満がでるかなー、と。
ステーはスタンダードで斜めの部分が11cmなので短めの部類になると思います。
これから買う方は今付いているミラーのサイズを測ってみれば、大体の感じがつかめるかもしれません。
自分で測ってみたところ、ナット底面から曲がっているところまでがおよそ35mm、曲げ角度がおよそ127°でした。
（カタログには書かれていないので参考サイズです）
あと、これが肝心なんですが、「本製品は新基準に適合しておりません。」とパッケージに記載があります。
Web!keのカタログページでは「車種名が記載されている場合でも年式によって適合しない場合がございますので、対応年式にご注意ください。」と記載があります。
詳しくはポッシュフェイスのHPへ行って「二輪用ミラーの保安基準改正のお知らせ」を参照する等して頂きたいのですが、簡単にいえば直径が2mm足りません。
円形なら直径94mm~150mm。
角形なら直径78mmの円形より大きく、縦120mm以下、横200mm以下。
つーことでポッシュのこのシリーズ、「3inchラウンド」「3.5inchラウンド」「ビンテージオーバル」「ビンテージラウンド」「スクエアミニ」「ベーシックスクエア」は年式によって取付け不可となります。
これが理由でオススメできないので★3つ。
自分と同じく、知らなかった人のためにw
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3.0/5
CD50-153※※※※に使用しています。
当初はPC20に使用していて、ハイスロを実感出来ました。
後にPE24に変更しましたが、問題なく使用可能です。
ノーマルハウジングに使用出来る事が魅力で購入し、
その点には満足いっています。
しかし、対応車種以外に使用しているからなのか、スロットルに引っかかりが有ります。
アクセルワイヤーを新品に交換しても変化がなかったので、
パイプ自体のフランジ部分にある角を少し落とした所、解消されました。
個人で対応出来るレベルですが、
可もなく不可もなくと言った所でしょうか。
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