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ハンドルのインプレッション (全 13219 件中 4391 - 4400 件)

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ほり。さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CBR900RRファイアーブレード

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4

純正よりかなり軽いので、振動など心配されましたが、取り越し苦労でした。
取り付けもボルトオンで数分で完了です。
脱落で再度購入しましたが、特に不満点はありません。

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投稿日付: 2019/07/17 02:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 4

スタンダードの黒が1か月待ちで注文しました。届いて着けてみたら誰にも気が付かれませんでした。サバイバルゲームなどで使うがのがいいかもしれません。キリン柄、ヒョウ柄、花火柄などあれば試してみたいと思います。あとテーパーハンドル用がでればすぐにでも買います。

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投稿日付: 2019/07/15 21:56

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なかこさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: クロスカブ | モンキー125 )

利用車種: モンキー125

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5
  • ミニっぽくないでしょ!(笑)

    ミニっぽくないでしょ!(笑)

  • 結構広い(笑)

    結構広い(笑)

  • 違和感はないっす(*`・ω・´)

    違和感はないっす(*`・ω・´)

モンキー125に使用してます。

ただ、直に装着すると低くなりすぎるので
ジータ製バーライズキットを使って
少し前に出して、高さも少し増やして使ってます。

それをして、
純正よりちょっと下がって前方に出て
ライポジが狭くて上半身が立つ姿勢になりがちだったのが
ほんの少しだけ前傾になり、ニーグリップが催促されて
とても走りやすくなりました!

もちろんレーサー用ハンドルなので
スイッチボックスの出っ張り用の穴は
自分でドリルで開けましたが、難なく開きました?

黒色の塗装が日焼け等でどうなるか心配ですが
その辺も含めて半年後に再レビューしたいと思います。

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投稿日付: 2019/07/14 17:46

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のりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZX-7R | シグナスX SR | ZX-10R レース専用モデル )

利用車種: シグナスX SR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

 グリップはいつもこれ。

 柔らかいので最初は少し違和感を感じるかもしれませんが、慣れれば気になりません。種類もカラーもたくさんあるので必ず気に入る一本が見つかるはず。精度が高いのでいつもグリップボンドは使っていません。それでも今まで取れたりずれたりしたことはないです。
 
 不安な方は、ちゃんとボンドは使って下さいね。

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投稿日付: 2019/07/13 17:21

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のりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZX-7R | シグナスX SR | ZX-10R レース専用モデル )

利用車種: シグナスX SR

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

 アクセル開度が大きいので、全開が多い原付2種は手首に厳しい。ご近所用なので、それなりにストップ&ゴーも多い。少し楽したいと思い、ハイスロを付けて見ました。

 本体の取り付けは簡単ですが、作業性を上げるためにカウルを外しました。外した方が取り付けはしやすいです。レバー交換も一緒にやれば手間が減ります。取り付けてエンジンを掛けたら、アイドリングが少し上昇していましたので調整しました。

 期待していたほどハイスロにならなかったですが、手首は少し楽になりました。

 個体差だとは思いますが、アクセル開度を指し示すゲージがカウルと干渉したので、ニッパーっで少し切りました。実際走った感じではゲージがなんてまず見ることはないでしょう。

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投稿日付: 2019/07/13 17:15

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のりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZX-7R | シグナスX SR | ZX-10R レース専用モデル )

利用車種: シグナスX SR

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 5

 シグナスのハイスロ化のついでに取り付けました。

 色んなメーカーから、様々な形状の物が出ていますので、
基準は本人の趣味嗜好によるものが大きいと思います。
自分にはこの形状が一番響きました。

 アクセントカラーを赤にしていますが、今回はガンメタ。

 値段はもう少し安くてもいいかなって思います。

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投稿日付: 2019/07/13 16:44

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ぶんのすけさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

【何が購入の決め手になりましたか?】低く少し幅の狭いハンドルを探していた。
【実際に使用してみていかがでしたか?】少し低すぎたのでハリケーンの25mmのアップスペーサーを使用しました。
【取付は難しかったですか?】単純なハンドル交換ですので簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】スイッチボックス用の穴は開いていませんので開ける必要があります。
【期待外れだった点はありますか?】割高感を感じる。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ありません
【比較した商品はありますか?】武川・プロトと比較しました。

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投稿日付: 2019/07/12 23:37

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BOS96さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1100 )

利用車種: GSX250FX

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

台風によりバイクが倒れ、純正のレバーが曲がってしまい取り換えの為、可倒式のレバーを購入しました。
取付は意外と簡単で、使い勝手と見た目がよいため、大変満足しています。

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投稿日付: 2019/07/12 14:04

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利用車種: FXDL Dyna Low Rider

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ミリバー化したハーレーのアルミハンドルに使用。
このハンドルウエイトを装着する前までは「本当に効果あるの?」と懐疑的でしたが、ハーレーをカスタムした弊害でハンドルの振動が酷くなり、3千回転以上まわすとハンドルを握ってるのが苦痛な状態になってしまったので、藁にも縋る思いで評判の良いこのウエイトを購入。
取り付けも至って簡単で両サイド交換するのに10分かからないくらい。
結果びっくりするほど振動が軽減され「もっと早く使えば良かった!」と思うほどでした。

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投稿日付: 2019/07/12 13:06

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はるマキマイマイさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: TZR250 | NSR50 | KMX125 )

利用車種: NSR50

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

NSR50にて使用してます。
アクセル全開にするのに手が疲れる&スロットル周辺が古かった為購入
ワイヤーも新品になるので安心です。

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投稿日付: 2019/07/12 06:51

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