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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP クラッチ可倒式

￥5,636 (税込)

michiさん（インプレ投稿数： 121件 / Myバイク： NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

やっぱりジータ !

5.0/5

★★★★★

ブレーキ側を使用しているので、クラッチ側も変えました。

ブレーキレバーで感じた、質感も大のお気に入りです。

私にとっては、今後も使い続けるパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/12/01 12:34

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : クラッチレバー

￥1,037 (税込)

OFFはじめましたさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： WR250R | 998 )

指３本掛け出来ます。

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

純正と比べ、先端の丸い部分くらい短いです。
短すぎないので指3本掛けも出来ます。
少し短くなった分、重く感じます。感じるだけかも、、、

商品の質感は純正と同じですので、可もなく付加もなくです。
取付けは、WR250Rであれば5分とかからないです。

ハンドガードを取り付けるので私は可倒式レバーにはしませんでした。
こちらの方がかなり安いですから（笑）

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投稿日付： 2014/11/30 23:07

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ブレーキレバー

￥1,149 (税込)

OFFはじめましたさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： WR250R | 998 )

ショートタイプで指３本

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

純正と比べ、先端の丸い部分くらい短いです。
短すぎないので指3本掛けも出来ます。（写真は身長170cmの手）

商品の質感は純正と同じですので、可もなく付加もなくです。
取付けは、WR250Rであれば5分とかからないです。

ハンドガードを取り付けるので私は可倒式レバーにはしませんでした。
こちらの方がかなり安いですから（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/11/30 23:04

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : コンフォートハンドル

￥4,260 (税込)

berryさん（インプレ投稿数： 5件 )

883N

5.0/5

★★★★★

純正よい少し低くなり、少し手前にきて予定していたとおりになしました。
適合車種に883アイアンは載っていませんでしたが、ブレーキホースもクラッチケーブル等を取り替えることなく装着できました。

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投稿日付： 2014/11/30 19:37

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : セパレートハンドルスチール

￥11,449 (税込)

ブラッシンググルームさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： APE50 [エイプ] )

コンドルハンドルを逆さまに付けていたんですが、低すぎて乗りづらいし… あまり格好良くないし…
セパハンにする事にしました！

ハリケーンのセパハンはトップブリッジの下に付けても、ハンドル部分がトップブリッジより上になるので、体勢が楽です。

apeには少し長いので3センチカットしてあります。

ハンドル回りもスッキリして、格好良くなったと思います！

取付けは、30分程でできました。

乗りやすくなったのですが、もう少し楽に乗りたいので！次はシートのローダウン化を考えています。

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投稿日付： 2014/11/30 18:17

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ハンドガードマウントサイドタイプ【アーマーガード用マウント】

￥5,619 (税込)

キンちゃんさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： 150EXC | 250EXC-F SIXDAYS | 250EXC SIXDAYS )

Good

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

ぜひおすすめします、
元々付いているブラケットは、すぐぐらぐらになり困っていました。この商品はガチリ固定することができるので、すごく良いです。できれば純正で付いて欲しいぐらいです。

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投稿日付： 2014/11/30 16:20

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ON/OFFスイッチフラットフェイスタイプ

￥2,260 (税込)

ボンボンさん（インプレ投稿数： 76件 / Myバイク：ニンジャ250R | PCX150 )

扱いやすい大型スイッチ

5.0/5

★★★★★

Ninja250Rのヘッドライトを55WのHIDに換えた事により長いアイドリングでライトの熱によるライトレンズの変形が発生してしまいました。その対策としてライトスイッチを付ける事にしました。
250RのライトバルブはH7ですが初めからH4用のアダプターが付いているので、同スイッチシリーズのH4カプラー対応スイッチならポン付け出来ますが、HIDに換えてある事とコストダウンをする為にこちらのスイッチを選びました。
現在バイクにヘッドライトスイッチを付ける事は違法なので通常は使用することがありません。その為、特に取り付け場所などにもこだわらなかったので取り付け易さや操作性も問題なしです。

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投稿日付： 2014/11/30 01:05

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