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以前同じハリケーンのフォワードコンチを使用しておりましたが、イメージチェンジのため、フラットコンチ4型に変更しました。
高さ的には、フォワードコンチとあまり変わりませんが、フラットコンチ4型はフラットに近いので、腕を前に伸ばす必要があり、自然と前傾気味になります。
なお、ブレーキ、クラッチ側とも、タンクとホース類がぎりぎりで、レバー類の上下向きのポジション変更は全くできない状態です。
いずれにせよ、ポジション、見た目とも予定したとおりで満足しています。
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自分の中ではセパハンと言えばハリケーンでした。ノーマルと同じトップブリッジ上に取り付けましたが程よい前傾姿勢で自分にはベストポジションです。
ただ唯一の欠点は、ブレーキマスターとホースが交換されているせいもありホースのバンジョーがメーターケースに当たってしまう為、ハンドル幅が制限されてしまいます。（取付位置をトップブリッジ下にしようか検討中です。）
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色使いがあまり派手じゃないもの、でも黒一色は地味かと思い、黒/グレーを購入しました。
色やデザイン、太さがいろいろ選べるので、最近はプログリップばっかりです。
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ハリケーンのジュラルミンセパハンのバーエンドに取り付けました。
バーエンド口径は15ミリ位です。
取り付けに至っては簡単でCRCなどの潤滑剤をウエイトの周辺に吹いてバーに組み込むだけです。この商品17ミリ用と2週類ありますのでバーエンド口径を間違えなければ取り付けは簡単です。
装着後のインプレとして、タンクとバーエンドの境界がギリの状態なので小さめのものであり、ウエイト付きで（ハリケーンのジュラルミンセパハン自体純正のものと比べ軽量のため）純正との違和感をなくすと考えると良い商品だと思います。
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取り付けは簡単にできるので、純正パーツにへたりが来ている場合に導入してみてはいかがでしょうか。
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4.0/5
バンディット1250Fに取り付けました。
純正ミラーだと不要の物とも思いますが、自分の車両は社外品のミラーに交換しており、
このミラーがアームが短めでミラーの面積の半分以上に腕が映りこむような状態のため視認性の悪さが非常に難点でした。
そこでたまたま見つけたこの製品を購入してみました。
装着後は若干振動が増えたものの視認性は大幅に改善され、まったく問題ないレベルになり非常に満足しています。
社外品ミラーに交換して視認性の悪化が気になってる方にはオススメだと思います。
ただのプラスチックの塊のような物でこの価格は高いため☆-1ですが効果は抜群です。
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4.0/5
ノーマルグリップより性能面等での向上が見られます。
値段も一般的な価格なのでお勧めです。
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4.0/5
08ハヤブサ用に購入しました。ノーマルのぼってりしていた感じからスッキリとしたハンドル周りになりイメージ通りで大変気に入りました。装着もボルトオンなのであっという間にできます。カラーの種類も豊富でレバーに合わせた選択ができたので満足です。ウェイトがノーマルよりも約三分の一とかなり軽いので 振動がでないかと少し気にはなりますが。それ以外は特に気になるところはないです。
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4.0/5
バーハンにしたので購入しました。もともとついてるニッシンのブレーキが使えるのでコスパがいい。
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