5.0/5
ショート化する事で転倒時折れるのを避けるため取り付け。指2本掛けで操作しやすくなりましたがクラッチ側は少し重くなりましたが総合的には交換して良かったです。
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5.0/5
オフロードコースを走るようになって、それまで気にしていなかったグリップについて考えました
それまで使っていた物は、転倒等でどろどろになった時に滑ってしまい役に立たなかったのですが、これは横方向に大きめの段差もあり、滑らないように工夫されています
また、ワイヤリングすることも考えられているので、整備の作業性もいいです
いろいろ見た中でこれが一番よかったので、今後も同商品を使い続けるつもりです
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BMW S1000RRに装着しました。
以前はタンクからGoProに付属されているステーで、固定していましたがブレがひどく、見ていて気持ち悪く…
そこでこちらを購入しました。
ポジションも多く設定出来るので、良いポジションをゲット。
1度決まれば動かさないので、各ネジ部にネジロック剤をつけ固定。
峠等で走行、確認したところ…バッチリでした!
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見た目を良くしたく、安価でそこそこ良いものという事で購入しましたが、届いたものは思った以上に良い品物でした。今は別売りのガード類は取り付けていない状態ですが、シンプルな感じが気に入っています。
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5.0/5
ブレーキもクラッチもダイヤルによる調整が出来るので便利です。
Ninja1000のクラッチは重いですが、取り替えることによりちょっとだけ軽くなります。
見た目も純正と比べるとはるかに高級感がありよかったです。
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トリッカーの車体色のオレンジとマッチしていて非常に気に入っています。
作りもしっかりとしていて万が一のときも安心です。
中々オレンジという配色がないので買ってよかったと思います。
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5.0/5
下がwebikeに出会う前の我マグナ。
上がwebikeに出会って一年後のマグナです。
自作含め数々のパーツをwebikeで購入し大変満足しています。
ただしマグナ自体の新車販売も昔に終わっており、カスタム部品が徐々に減ってきています。
是非とも出来る限りの品数をそろえて頂けると嬉しいです。
再販を望むもの(以前扱っており、取り扱い中止となったもの)
(1)ウィンカーレンズ(クリア)
(2)立体エンブレム
これらを是非購入したいと思いますので、ご検討ください。
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5.0/5
立ちゴケしたので次折ってもいいようにと2本買いましたが届いてみると意外と大きい。
予備にというのでしたらショートタイプがよかったかもしれないです。
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5.0/5
DトラXの純正ハンドルに付けてみました。ハンドル幅が広いので、クランプとバーの距離が近すぎて何もつけれそうにありませんw
DトラXに付けるならもう少し長いものをオススメします。スタビ効果は期待できるかも?見た目に関してはグッドです。
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5.0/5
やはり純正よりオシャレでカスタム感があります。形状重量も純正に比べて違和感がない為、さりげなくカッコいいです。取り付けもポン付けで簡単です。
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