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3.0/5
レバーが遠いので購入しました。着けるのはすんなりつき、操作もしやすくなりました。つけたさいにフロントのマスターシリンダーのｼｰﾙの漏れを発見。とても高くなりましたが、事故に遭わなかったので安かったと考えることにしました。手の小さい方にはおすすめですよ。
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3.0/5
この車種は生産中止の決定が決まりましたが、私の年式ではノーマルの時点でアルミ製でした。
なので、最近の年式では標準でメッキ製となっているので、後付としてもう少し安く出来るのではないでしょうか。
利点はメッキと新品という二点に尽きると思います。
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3.0/5
クラッチレバーと同時購入です。
クラッチレバーと同じく、利点はメッキと新品の二点に尽きると思います。
ただ、古い年式だとハンドル周りの見栄えが若干変わるので良しといえます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
KSR-2に取付けました。
液晶が大きく、バックライトと外気温計付きなのが良いです。
添付されているベース金具のみ使用してフロントカウルのネジに共締めしましたが、
サイズが少し大き目なのでブレーキホースに擦ってしまうかも…。
グローブを付けての操作性は良いとは言えないですけど
運転時にはライトが付いてくれれば十分なので
でかくなったり、液晶が小さくなるよりは今のままが良いと思います。
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3.0/5
ファットバー用に購入しました。
ミニモトにはBBRと言うイメージがありますが、試しに購入しました。黒が映えていい感じになりました。
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3.0/5
グリップにも多少のアクセントがほしいと思い、派手すぎず地味すぎずの当製品を選択しました。カラーがカワサキグリーンとマッチしてなかなかかなと感じてます。ただ耐震性とのことで材質が軟らかく、さほど使用していなくても表面がささくれたったよになりました。耐久性が心配です。
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3.0/5
バーエンドキャップを付けたかったので、購入しました。
取り付け後、アクセルが若干軽くなったように感じます。
購入して良かったです。
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3.0/5
影の功労者としてさりげなく存在するストッパーですが、その存在意義は大きく、あるとないとでは大違いです。
できるだけ着装する事をお勧めいたします。
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3.0/5
見た目はお気に入りですが、曲がりやすく、固定がしやすい反面ヅレ安い欠点があります。取り付けについては全く問題ないのですが強度不足感があります。
デザイン重視のせいか？もうちょっとしっかりした製品つくりをお願いしたいですね。
綺麗な製品ですが落とし穴がありますので、購入の際は割り切りを！
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3.0/5
クラッチワイヤーが切れたため交換。
ハリケーンのコンドルを着けているのでSTD長でも良かったのだが、売り切れでなかった。急いでいたため50mmロングでも付くだろうと思い買った。
装着は可能でケーブルの行き場もそう邪魔にならない。むしろ、ハンドル切ったときにケーブルが動きにくくなったのでその他の干渉が無いため取り付けて良かったと思う。
性能は純正と同じで、クラッチが軽くなるということは無い。
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