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3.0/5
クラッチレバーと同時購入です。
クラッチレバーと同じく、利点はメッキと新品の二点に尽きると思います。
ただ、古い年式だとハンドル周りの見栄えが若干変わるので良しといえます。
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3.0/5
KSR-2に取付けました。
液晶が大きく、バックライトと外気温計付きなのが良いです。
添付されているベース金具のみ使用してフロントカウルのネジに共締めしましたが、
サイズが少し大き目なのでブレーキホースに擦ってしまうかも…。
グローブを付けての操作性は良いとは言えないですけど
運転時にはライトが付いてくれれば十分なので
でかくなったり、液晶が小さくなるよりは今のままが良いと思います。
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3.0/5
ファットバー用に購入しました。
ミニモトにはBBRと言うイメージがありますが、試しに購入しました。黒が映えていい感じになりました。
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3.0/5
グリップにも多少のアクセントがほしいと思い、派手すぎず地味すぎずの当製品を選択しました。カラーがカワサキグリーンとマッチしてなかなかかなと感じてます。ただ耐震性とのことで材質が軟らかく、さほど使用していなくても表面がささくれたったよになりました。耐久性が心配です。
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3.0/5
バーエンドキャップを付けたかったので、購入しました。
取り付け後、アクセルが若干軽くなったように感じます。
購入して良かったです。
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3.0/5
影の功労者としてさりげなく存在するストッパーですが、その存在意義は大きく、あるとないとでは大違いです。
できるだけ着装する事をお勧めいたします。
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3.0/5
見た目はお気に入りですが、曲がりやすく、固定がしやすい反面ヅレ安い欠点があります。取り付けについては全く問題ないのですが強度不足感があります。
デザイン重視のせいか？もうちょっとしっかりした製品つくりをお願いしたいですね。
綺麗な製品ですが落とし穴がありますので、購入の際は割り切りを！
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3.0/5
クラッチワイヤーが切れたため交換。
ハリケーンのコンドルを着けているのでSTD長でも良かったのだが、売り切れでなかった。急いでいたため50mmロングでも付くだろうと思い買った。
装着は可能でケーブルの行き場もそう邪魔にならない。むしろ、ハンドル切ったときにケーブルが動きにくくなったのでその他の干渉が無いため取り付けて良かったと思う。
性能は純正と同じで、クラッチが軽くなるということは無い。
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3.0/5
汎用ということで、ゼファーχに取り付けました。
デザインも強度もスタイルも言う事なしなんですが、クランプを閉じるボルトの部分がタンクに干渉します。普通のセパレートハンドルだと無い部品なので、選択ミスと言えるかもしれません。
ただ、ステムからフォークを外さなくても付けれるというのはかなり評価できると思います。
ハンドルストッパーなどを併用すると問題ないかもしれませんが、個人的に好かないので当たる部分を削って取り付けています。
ぎりぎりまで開いて取り付ければ問題なく使用できました。
見た目も悪くないので気に入ってますが。。。汎用というわりにはネイキッドへの取り付けが厳しいということで★３つです。
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3.0/5
握り心地や雨の中でも滑りにくい素材はとてもいいと思います。
純正よりも厚みがあり、オフタタイプ2stの振動を確実に軽くしてくれます。
写真の色とかなり感じが違ったのは残念でした。
良い所と悪いところを合わせてこの評価です。
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