TMR専用ということでヨシムラ製と迷っていましたが安さに負けてこちらを購入しました。購入する注意点としてTMRに取付ける場合は取巻径を大きくすると乗りにくくなります。ヨシムラ推薦の32パイをいれましたがそれでも辛いところがあります。サイズを落として28パイも試してみるつもりです。
インナーパイプも単品で販売しているのでACTIVE製を購入して良かった点です。

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クラッチレバーの取り付けは少し面倒で、多少の調整が必要ですが純正より格段に操作性向上！
カラーはブラックと迷いましたが、妻の意見を聞いてゴールドに・・・

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クルマはダッシュボードに埋め込むので電子パーツ屋で適当に見繕いますが、バイクは耐久性とか耐候性、デザイン的にそういう訳にはいきません。長い間、これといった汎用スイッチが出てきませんでしたが、ようやくデザイン的にも機能的にも満足出来そうな商品が出てきてくれてホントうれしいです♪
ただ取付の時には電線の取り回し、スイッチボックスやミラーステートの干渉でけっこう苦労しました。
それでも純正にしか見えないほどの高クオリティは、
とても魅力です！

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純正グリップからの交換です。
シルバーを選択しました。
形状だけで選んだ感じです。

取付は30分強くらいかかりました。
左グリップは純正切り取って、
こちらの商品を付けてボンドで固定するだけの簡単仕様。
問題はスロットル側の右グリップ。
BJのグリップだけではないでしょうが、
純正グリップ取り払った後のグリップの形のせいで、
グリップが入りませんでした。
なのでグラインダーで少し加工して取付完了。

意外と大変でしたが、見た目良いので結果オーライ。
グリップも純正よりはるかに良いです。

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ZETAバーエンドプラグは、とてもクオリティの高い製品だと思います。
各パーツの削り出し精度もバッチリ！大袈裟かもしれませんが、組み合わせてみても継ぎ目がほとんど分かりません。やみつきになり、何度か購入しましたが、取り付けが全く合わなかった事はありません。
付属の取り付けボルトもステンレス製で、チープさは微塵もありません。
スタイルやカラーには好みがあると思いますので、押し付けませんが、気になったら選択肢の一つに、ZETAいかかですか？

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レブルの純正ハンドルポストの幅が約124mmなためハンドルを起こして取り付けした場合ポストの角に干渉しないか不安でしたが事前に問い合わせをし125mm以下なら可という返事を頂けたため注文しました。
結果は左右に5mmずつクリアランスができ無事に取り付けできました。

仕様変更なのかカタログと届いたハンドルについているタグのハンドル幅が5mm違ってたので☆-1です。

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デザイン、操作性、ともに問題なく満足できる商品です。当初、他社製のノン加工取り付け可能商品を購入しようか思案しましたが、ウインカーリレー付きのこの商品にして正解でした。
ただ、ハンドルにドリルで穴開けが正直面倒でした。
でも面倒分が取り付け後の使用に成果が現れる良い商品です。
　
取り付け説明書にチョークレバーの角度調整の記載もして頂ければ、文句なしでした。

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元々付いていたグリップに不満があり、あちこち探していたところセールで安くなっていたので即購入。
しかもGivi製品。安心感もありました。
装着後、掌にしっくり来る感じはとても良く、カラーリングも素晴らしい。
振動軽減機能はありませんが、握った感じとしっとり感は最高です！
いい買い物ができました。

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純正品のズングリした形状や、中途半端な艶のカラーがふまんでしたので、完全に見た目だけで購入しました。

と言いますか、YAMAHAのバーエンド取り付け部は他社と比べ面倒な造りになっている為か、製造メーカーが少ない＝選択肢が少ないw

まぁ、物は造りも良いですし、フィッティングも問題ありませんでしたので、良い買い物をしたと思います。

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純正レバー等一式が摩耗し交換時期になった為
U-KANAYA 可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットに交換しました。
本体は、しっかり作られていますし、ブレーキ・クラッチ側も、握るとフィット感があり、なじみ手への疲労を低減させてくれると思われます。

特に、女性の方は、手が小さいと思われる為、レバー6段階機能が有り使い易いと思います。

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