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ハンドルのインプレッション (全 4784 件中 4591 - 4600 件)

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TPR7さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] )

3.0/5

★★★★★

トライアンフSPEEDTRIPLEの純正ハンドルに、見た目のカスタムとして選んでみました。
購入時にショートサイズにするか迷いましたが、ミディアムサイズを選定しました。
取り付けは超簡単5分程度です。(ヘキサゴンレンチ使用)
振動防止等の性能はあまり分かりませんが、見た目のカスタム性は結構あがりました。
ただ、他のパーツの赤色と違う為、☆3つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/04 12:50

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うっちぃさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: HORNET900 [ホーネット] | VFR800 )

3.0/5

★★★★★

車体保管場所が半分車庫から飛び出すため、錆びにくくお値打ちな商品を求めていたらこの商品にあたった。
ステンレスなので輝きは少々鈍いかもしれないが、かえってこのくらいの方が個人的にはすきな感じだが・・・
ノーマルではたまにホーンボタンをひざで押してしまう事があったが、さすがアップハンドルなのでそんなことはなくなったし。
なんといってもポジションが楽になったので、今までより一歩足を伸ばせる距離まで走れる様になった気がする。。
値段も安く高剛性なのでお勧めできるが、アルマイト加工ハンドルには綺麗さはかなわない為、隠れた名ハンドルといったところか・・・。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/04 12:49

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

3.0/5

★★★★★

所謂、ZIIグリップです。
古典的なグリップです。

握った感覚は柔らかく、細かいヒダが掌の皮膚に馴染み易いです。

W650等のカワサキ車への装着には、グリップスペーサーが必要です。

クラシックな雰囲気をイメージするなら、おススメでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/04 12:49
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

3.0/5

★★★★★

ハリケーン製ステムナットのM18サイズと同様に、W650にも装着可能です。

しかしながら、W650に装着しても目立たなぁ~い。。。
これが欠点でしょうかね???

ステムナット交換の意義は、単なるドレスアップです。
セパハンのトップブリッジには存在感のあるリプレイスのステムナットですが、パイプハンドルの車両になりますとハンドルクランプの中央真下にステムナットが位置しますので、如何せん目立つパーツではありません。。。
よって、パイプハンドルの車両には自己満足のパーツ感が高いものです。。。

ステムナットの換装への必要特記事項として。
(1): 規定トルクの締め付け。
(2): ステムナットの締結用のボックスレンチ。

以上の2項が重要ですから、ステムナットの交換は簡単なものですがプロのメカニックに作業依頼する事を強く推進します。

W650へのステムナットの換装は、ルックス向上の意は思いの外低いかもしれません。
しかしながら、ひとつオートバイをマイ・オリジナルへと構築する意義は高いでしょうね。
極めて自己満足度の高いパーツですから、更なる自己満足度の向上という意味を求めていらっしゃるのであるならば、おススメパーツになるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/04 12:49

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junさん(インプレ投稿数: 11件 )

3.0/5

★★★★★

10mmのネジが8mmの穴に入るようになります。
という必要最低限の要素は備えていますが、欲を言えばもうちょっと小さいデザインだったら良いかなぁと思いました。
狭い場所等に取り付けるには、やや厳しいデカさです。
構造的に仕方がないんですけどね。
2個入りなのでコストパフォーマンスは○です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/04 12:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ハンドルを変えようかと検討しており、先ずはワイヤー、
ハーネス類を先に変更しました。
写真は装着後の写真です。ハンドルがノーマルのままなので
ちょっとかっこ悪いですね。
可/不可は特に無いですが、車種専用なので安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/28 09:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ハンドルを変えようかと検討しており、先ずはワイヤー、
ハーネス類を先に変更しました。
写真は装着後の写真です。ハンドルがノーマルのままなので
ちょっとかっこ悪いですね。
可/不可は特に無いですが、車種専用なので安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/28 09:56

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PA☆YAさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSR400 | ZX-4R )

3.0/5

★★★★★

取り付けは付属の取り扱い説明書があるのでさほど難しくはないです。
デイトナ製品は比較的パーツの精度が高いですね。
ただ自分が購入したカラー セレブラックはメーカーホームページにも記載されている様に耐久性っという点で心配です。

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投稿日付: 2008/07/28 09:55

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たくぞーさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: XL1200N NIGHTSTER )

3.0/5

★★★★★

すこし純正品よりも操作が重くなりましたが、問題ないレベルかと思います。シリコンスプレーを多めに吹けばもう少し軽くなるかもしれません。タイコ部をスロットルホルダーに入れるのに、少しきつい感じでした。ヤスリ等でならしてから組み付けするといいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/22 09:29

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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

3.0/5

★★★★★

不注意で自宅でガンマをひっくり返し、ブレーキレバーをやってしまいました・・・

3日後にツーリングだったので純正部品を頼む時間も無く、取り合えず店に売っていたこの製品を購入。さすがに純正とは比較に成らない質感で、20年前のバイクのハンドルでレバーだけが一際輝いています(笑)

当然機能的には1500円の純正と変わりませんので、この値段を出して入れるかは人それぞれかと思います。また、たまに転倒後ショートレバーになったまま走ってるバイクを見かけますが、次に何か有った時に鋭利な折れ口が凶器に成りかねませんので危険です。レバーはスペアを常に持っておくべきでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/22 09:27

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