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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ボンネビルT100のハンドルのエンド部分は空洞になっていないので、購入したバーエンドは少し加工がいります。
そのままでも装着できますが、ハンドルとバーエンドに隙間ができるので、バーエンドのハンドルに差し込む部分を糸ノコでカットして平らにして取り付けると隙間もなくバッチリ収まります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
身長180cm
とってもかっこいい！
xsr700に取り付けました。
ウインカーの場所の関係で、xsr900に比べて若干ハンドルを前に取り付けなけなければいけませんでした。
そのため、スイッチ類が少し下を向いていますが、慣れればどうとでもなります。
ハンドル交換する前は、通勤で使っていましたが
このハンドルに変えてからは通勤では使ってません(笑)
ハンドルがスーパースポーツのセパハンより幅が広いので乗りづらいです。
バーハンの曲がり方がおしゃれで、セパハンでは出せないエロさを出せます(笑)
バイクは見た目重視だろっていう方にはとってもおすすめです(笑)
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
10ヶ月使用
色はチタン
金額を考えると当然かもしれませんが
純正よりダンゼン良い。
もっと安くできると迷っている人は買いやすいかも。
ただ価格はブランドのプライドもあるのでしょうね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
社外品のメッキミラーを使用していたが、サビるし調整幅が狭いので、純正品と同形状の本品を選択。真っ黒でそっけない見た目だが、取付精度、調整機能、視認性は純正品同等。価格も安く、満足しています。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
奥行きが深い作りになっているので風の巻き込みも少なく、グリップヒーターがあれば無敵状態です（手の周り限定ですが）。
ハンドルに被せる（差し込む？）部分も間口が大きくハンドガードを装着している状態でも問題なく取り付け可能です、意外とこういった形状のカバーは少ないので貴重な存在ですよ。
「商品の評価」欄のデザインは「４」としていますが、そもそもハンドルカバー自体がカッコ良い物ではないと思いますので・・とにかく
極寒の時期に頼もしいアイテムですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
一度付ければグリップヒーターなしでは冬場にバイクは乗りたくないですね。
取付自体はやはり大変ですが・・・・。
ハンドルカバーなしでもしっかりハンドル握れば外気温一桁ぐらいでも結構耐えれます。（個人差ありますが）
ハンドルカバーがあれば５段階中のスイッチの２段階目でも十分温かいです。
エンジン止めると設定温度が毎回リセットされるのが面倒かも・・・・。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バーエンドミラーにしたくて買いました。
値段からあまり期待していなかったのですが
思いの外、良くできています。
かなり広角のミラーなので
小さい割りに、かなり広い視界範囲を
サポートしてくれます。
さらにブレが少な点も前評判通りでした。
製品としては
まったく不満ないのですが
この広角過ぎるのが
逆に弱点でもあります。
近くのものが
かなり遠くに写るため
後ろにいると思ってた車が
実際に目視確認すると
かなり近くにいてギョッとします。
逆にちょっと離れている車は
ミラー上では豆粒になってしまいます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ハイスロにするのに購入しました。
他社のだとハザードスイッチとか不要な物が付いてるので、
一番シンプルなコレにしました。
売りは純正ベースなのでトラブルが少ないのと、
ダエグのカプラーにポン付け出来る事です。
物はＺ１０００の物らしいです。
純正使って配線作った方が値段は安いと思いますが、
配線調べたり作る手間が無くて時間が削減されました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
純正クラッチレバーが遠く感じてたので交換を考えていて、メーカー商品とも知らなかったが、ウェビックで掲載されているのを見て検討し購入。
私のバイクでは純正クラッチレバーに付いてるカラーを流用して取り付ける説明書あり。ブレーキクラッチとも交換作業時間それほど掛からず、剛性感と高級感もあり、操作性も問題なし。レバー形状と位置切替機構により、純正より近くでのクラッチ操作が可能になりました。レバーのカラー選択によりバイクの印象もかなり変わるので、手軽なカスタムとしても満足出来ました。
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