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ハンドルのインプレッション (全 1310 件中 461 - 470 件)

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Kさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XR100モタード | FZ1フェザー | KLX125 )

利用車種: KLX125

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 3
  • ハンドルエンドに加工必要

    ハンドルエンドに加工必要

ノーマルハンドルでは取り付けが難しいです。
グリップを貫通型に交換と、スロットルチューブ オープンエンドに交換、
ハンドルバー交換か、加工が必要です。
ノーマルハンドルに取り付けると少しゆがみが見られます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/17 16:38

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 8mm×35mmのネジに、ロックナットを追加してダンパーを固定しました。

    8mm×35mmのネジに、ロックナットを追加してダンパーを固定しました。

フロントにNSR50のフォークを入れているAB26ダックスに、NHKのステアリングダンパーを
組み込むために購入しました。
購入した商品をよく見てみると、面取りとかちゃんとしているし、ねじはステンレスだし、
スプリングワッシャーも入っていて、なかなか良い感じです。
でも結構仕上げが雑な感じがします。

良いお値段なんだから、もう少ししっかり仕上げてほしいと思いました。
性能的には文句はありません。

ショップの人に、ステダン取付の話をしたところ、
ホンダの横型に付けるのなら、ブラケットのねじに
ダブルナットとか追加したほうが良いよ、とアドバイスをいただきました。
振動がすごいので、知らないうちに緩んでいることが結構あるそうです。
私は、ロックナットを追加しておきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/16 17:24

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わかぼんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB750F )

利用車種: CB750F

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 4

ジョイントネジを回すのが硬くて、まわたっかと思ったらネジ山があっさり潰れた。ワンサイズ大きめのネジ山を切って使用しています。もう少し精度をあげて欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/30 17:55
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Kiriさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: ボルト

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 3

BOLTに取り付け。
高さや大きさはちょうどいいサイズ。
ミラー部が小ぶりで視認性は低下するので☆3つにしてますが、個人的には
気になりませんでした。
ヤマハ車は右が逆ネジですが、この商品はアダプターを使わずそのまま
取り付け出来るのが良い。
細部の作りこみに関しては、ボルト穴を覆うキャップが、少し飛び出たようになって
しまうこと、低頭のボルトに交換すれば解決すると思いますが、逆ネジの低頭が
見つかりません。
走行中の振動で見えなくなる心配がありましたが、振動によるブレは殆ど無く
この点は大満足です。
全体に2本セットでこの価格であれば、合格ですね。
(私はセール品を見つけ、5000円ちょっとで購入できました)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/14 14:56
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Ky'sさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: モンキー | 250TR | ジャイロキャノピー )

利用車種: 250TR

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
  • スッキリ設置できます。

    スッキリ設置できます。

250TRへのハザード追加に伴い、中華性汎用スイッチを購入したが、幅があり集合スイッチ横に設置するとクラッチレバーがバーハンドルの曲がり部にかかってしまうため、幅の狭い本商品を購入。
取り付け自体は、ポン付け可能ですが、Ky'sは以下の加工を追加。
■追加工内容
・付属のゴムスペーサの幅をスイッチと面一にカット
→少しでも幅を狭めたい為
・配線2本をハーネスチューブで1本化
(https://www.webike.net/sd/23394541/)
→本体から2本のケーブルが出ているが、ごちゃごちゃし、
見栄えがいまいち、且つ、引き回しの際引っ掛けてしまいそうな為。


値段は高い気がするが、見栄え(追加工後)・設置性等、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/14 10:23

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しのてつさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: KLX125 | GSR250 | 790 ADVENTURE R )

利用車種: KLX125

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

30ミリ上げました。
KLX125にハイシート入れて同時に施工したので丁度いい感じですが、30ミリあげるには勇気がいりますので、十分ご検討後に施工して下さい。
品質は全く問題ありません。
アンダーもアッパーもセットでカッコいいです。
機能的にはアンダーだけで十分ですが、30ミリはなかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/07 20:46

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V-Striderさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Vストローム1000 | XLR125R )

利用車種: Vストローム1000

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 2
デザイン 5
  • ナックルガードがあれば目立たない!

    ナックルガードがあれば目立たない!

  • ライダー側からはちょっと違和感。( ・_・;)

    ライダー側からはちょっと違和感。( ・_・;)

  • ハンドルウェイトを出すための十字の切れ込み。

    ハンドルウェイトを出すための十字の切れ込み。

  • こんな感じでハンドルウェイトを取り付ける。

    こんな感じでハンドルウェイトを取り付ける。

  • 手の出し入れのし易さを求めてジャージ部カット!

    手の出し入れのし易さを求めてジャージ部カット!

  • スイッチ類の操作性を高めるためにカット!

    スイッチ類の操作性を高めるためにカット!

このハンドルカバーは、もともとスクーター用なので、それ以外のバイクに取り付けるにはちょっと工夫が必要です。
例えば、グローブをした手を入れるには、手を入れる部分のジャージが邪魔だし、スイッチ類の操作もし辛い。
また、ハンドルウェイトが大きなバイクは、ハンドルカバーの幅が足りない可能性があります。

そこで僕は、ジャージ部を縫い目を切ってほどき外したり、スイッチ部を切り取ったりしました。
また、ナックルガードが付いてるので、側面に十字に切れ目を入れて、そこからハンドルウェイトを出してナックルガードを付けています。
ナックルガードのおかげで、ハンドルカバーも目立たずバッチリです。

防風性、防寒性は当然ながら問題なく、冬場でも通常のグローブで寒くありません。

ナックルガード付きのバイクなら、見た目、コスパ、機能とも最高の商品ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/03 20:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: シグナスX SR

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 上部の締め付け穴周辺が削れています。

    上部の締め付け穴周辺が削れています。

マフラーを交換しボルト穴が1つ余ったので、それを塞ぐために購入しました。
商品情報に記載されているように取り付けにはL字型のレンチを使うのですが、このレンチを使うことにより締め付け穴周辺のアルマイトが削れます。
正面から見れば判りませんが、覗き込めば削れているのが見えてしまいます。
メーカーさんには改善していただきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/01 15:43

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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

利用車種: K-XCT125

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 5

xcTはハンドルが絞られていてかなり手前にあるので窮屈のためバーハン化で解決するために購入

この車種唯一のバーハン化パーツのため多少高かったが購入。

ノーマルはハンドルが手前にあり過ぎていっぱいに左右に切った時腕が窮屈で小旋回が難しいため、改善のために購入。

まだ取り付けていない為、どのような作業工程が必要何個か不明で工賃が高くつきそう





※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/26 01:31

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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

利用車種: SR400

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
形状 5
視認性 1

お洒落だけど、ミラー自体が安物の為、後方確認がおろそかになる。

形状も質感も最高だが、ミラー単体が良くない。等倍からやや拡大気味に映るので、サイドミラー としてはあまり機能してない。きっちり後方確認しないと不安な自分には向いていなかった。

オプションで上位ミラーに変えられれば100点です。

説明文には書いてないが、クランプの内側にゴムが付いていて、外形22,2ミリのバーハンドル にも取り付けられる。それを外すと1インチバーに取り付けられる(1インチバーは未確認)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/22 18:58

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