5.0/5
なかなかアクセルを最後まで回せない倅のため、
とある練習日にネジを半分ほど閉め込んで走らせてみました。
スロットル開度を絞ってる状態でも調子に乗ってきた頃にハイサイドでマシンともども宙を舞い、
チェックしたらスロットルケースの上側がぱっくり割れていました。
ネジを締めてる状態で路面にヒットすると割れるんですね。
交換時にばらしたら下もヒビが入っていました。
「壊れにくくても壊れたら修理が効かなかったり、壊れたままでは危険、または走れない、という部品が壊れた時は2つ買う」と決めているので2つ購入。
アクセル調整ネジを使うことはあまりないのでもう壊れないかもしれませんが、
サーキットに来る初心者の子が壊したときに手元に余っていると力になれますね。
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5.0/5
私は身長171ですが、ハンドルが手前に来た事で停止前のふらつき(私の場合いはチョクチョク有りました)が改善されました、それから、スロータウンもスムーズです、だんだんマイテネレに近ずいてきました。
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5.0/5
私がバイクに乗り出した頃(約30年前)から歴代のバイクには、このミラーを装着していました。
慣れもあったのかも知れませんが、純正と比較すると非常に見え易いです。
オプティクスなので、眩しさも軽減されます。
最近では、ちょっとデザインが古い感じもしますが・・・
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5.0/5
ジムカーナごっこをたまにするのでグリップの保護に付けています。
自分的には使い捨て的な使用方法ですがドレスアップにも十分見栄えです。本来はドレスアップが目的でしょうが・・・。
自分は重たいガードを付けるより可倒式レバー+バーエンドキャップスタイルです。
低価格でカラーも豊富なので重宝しています。
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5.0/5
いいグリップです。 すべらないし、柔らかく最高のグリップだと思います。
グリップも1年程度で磨り減って交換しますから、色々なグリップを試しても損はないと思います。
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5.0/5
だいぶ傷んでいたので純正から買い換えました。赤でかっこいいしクラッチも軽くなって良かったです。お店の対応も丁寧で良かったです。ありがとうございました。
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5.0/5
オフ車定番カスタムのハンドガードを取り付けました。
この商品はハンドルエンドに固定点がない為、取り付けが非常に簡単です。10分程度で付きました。ガード性能は低そうですが、見栄え重視ならかなり良い商品だと思います。
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5.0/5
CB400F用と記載しているが、CB750K6に付きました。
K1~K7までOKです。接合部も加工無く、スムーズに取り付けできました。
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5.0/5
バイク(fiのzoomer)が倒れて曲がりっぱなしだった右レバーを交換しようと思い購入しました。
交換も自分で簡単にでき、握りやすさや手触りもとてもいいです。
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5.0/5
ninja400rに取り付けてみました。ショートタイプとこちらのGPタイプで悩んだのですが、やっぱレバーが短いと見た目がどうしても気に入らず、こちらのGPタイプを購入しました。純正よりグリップとの距離が短くなるのでとて握りやすくてとても満足してます。
ちなみにブレーキ側は社外のマスターシリンダーキットを取り付けてある為、純正とは若干形状が違う為、そのままでは使用できませんでした。デザイン性能ともに大変満足してます。取り付けも簡単なのでおすすめです。
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