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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
PCX2025に取り付け
純正のミラーとはデザインはそこまで変わらず
目線の移動が純正よりも自然だと思います
長さが短くなって満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
デザイン、質感がとても気に入ってます
CT125にもマッチしてると思います
1点だけミラー本体がイモネジで固定するのですが一発で決めないとバーが傷だらけになります
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レバーカラー：マットブラック | アジャスターカラー：マットチタンカラー
利用車種： XJR1300
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
最近ツーリングの後指がつるようになったので「疲れ軽減」が売りのこちらのレバーに交換してみました。実際ツーリングで使用した感想は握り心地、操作性ともにいい！指がつるような事もなくなりました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
トップブリッジを同じメーカーに変えたのでハンドルも揃えて変えました。純正ポジションよりかは高さが低くなります。ブレーキマスターを変える方は位置、角度の自由度が高くなります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ダンパーボディカラー：プラチナム | フォーククランプカラー:ブラック
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
質感もとても良いです。取付もボルトオンで簡単。
Z900RSへYSSステアリングダンパーを装着しました。セルフステアは抑制されますが、荒れた路面でもコーナーハンドリング安定感が半端ないです。街乗りでは不便に感じるかもですが、スポーツ走行やサーキットでは安定して走れそうですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
作るより買ったほうが楽な典型。
長さがどうしてもパイプハンドル且つスロットルボディの
センターに取り付けなので余分な長さが必要。
慣れないとかなり難儀する作業です。
今回長さを調節するキットで試作しましたが
買ったほうが良いと判断して購入。
少し長いですが、取り回しでなんとかなるし
結局、作られてる物なので安心できる。
(自作はやってて少々不安でした)
ハンドルバーを変更したらどうか分からないのが
とりあえずの不安点です。
アクティブのスロットル使ってるなら
リフレッシュにも良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 3 |
質感、色合い、好みの感じです！
某大手ショッピングでストマジ2用にグリップを購入したのですがサイズが合わず、出品者に確認したところ、サイズを表記してましたよねと冷たく突き放されたため、適合保証されていた商品を購入。まだ取り付けてはいませんが、サイズ感がピッタリな感じだし、サイトにある写真よりもめちゃくちゃ良い感じです！取り付けるのが待ち遠しいです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
クラッチワイヤー交換が出来る人なら簡単
【使ってみていかがでしたか？】
よいポジションです
【付属品はついていましたか？】
30ミリロングクラッチワイヤー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
見た目の効果も抜群ですがフロントフォークがより細かく動くようになりました。
あくまでも私の主観ですがプラシーボでは無いと思います（笑）
取り外し時にステムナットがすぐに緩んだので規定トルクで締めたのが効いている可能性はありますが…
悩んでいる方には是非お勧めします。
作業に関しては日記に書いたので見てみてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
グリップのゴム部分が使用で減ってきたため、こちらのドミノのグリップを購入しました。
初めてドミノ製を使いましたが非常に良かったです。
グリップ感が強く、手に吸い付くような感じがします。
車体に乗って何気なく上体を起こした時、グリップに手が引っかかってアクセルを開けてしまった程です。
デメリットを挙げるとすれば、街乗りユースではおすすめしないです。
グリップのゴム部が薄いのか、振動が手に伝わりやすいです。
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