全部青でコーディネートしてやろう!という感じで装着してみました。どのメーカーもですが、グリップってえのはどれもつけにくいですね。整備の中で一番嫌な作業です。手が濡れていても泥ついていても操作性は良いと思われます。コスパはやや高めですがデザイン的にはかなかないと思いますので目立ち度はあるでしょう。
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ハンドル取付アダプターがノーマル径かファットバー径かをよく見て購入しないと合いません。ファットバー装着なのに間違えてノーマルの物を購入してしまったので合わない事態が発生。スペーサーを作成し無事?強引に取付。
特にファットバーに変更したときは注意しないと泣きをみます。
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VFR800のスロットルケーブルは純正が880ミリなので900ミリを選択
とりまわしは若干工夫する必要があるものの、取り付け自体はさほど難しくないと思う。
ただ汎用品なのでやはりケーブルの長さが・・・
ハンドルを左にいっぱい切ると、スロットルの戻りが甘くなる。
あと、中間アジャスターは、このバイクの場合フレームの内側に隠れてしまうので取り回ししてからの調整が無理で邪魔なだけだった。
他のバイクでも必要なのか疑問。
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4.0/5
形状は申し分なく格好いいと思いますが、カーボン調との事でしたが少し残念な感じでした。クリアーを厚塗りしたら良くなるかもです。しつこいですが、めちゃめちゃ格好いいので残念でした。
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4.0/5
グリップヒーターを幾つか試しましたが総合的に見てこれが一番よかったです。
温度設定を最大で使用してて、エンジンの回転数が落ちたのかヒーター自体が温まりすぎたのかはわかりませんが、
LEDが点滅し自動で温度を下げてくるのが唯一の不満点でしょうか?
ミラーのネジを外しボルトオンで固定できるので取り付け場所が邪魔にならず、
左親指で操作できるので痒いところに手が届きますね。
他社のより値は張りますが、迷ってたらこれで間違い無いと思います。
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4.0/5
専用設計なので、ぴったり決まります。ただホルダーだけなので、少し高く感じたので、★4つにしました。
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4.0/5
一番に取り付けようと思っていました。やっぱりないより見栄えはいいです!
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4.0/5
ハイスロットルのチューブ用に購入した。
手前が車両購入時についていたもの、真ん中がハイスロットル、
奥が今回購入したグリップで長さ125mm
見てわかるようにスロットルチューブが短いみたい。
スロットルチューブはネジ2本外せば、簡単に外れる。
新スロットルにこのグリップをはめるには一見難しそう。
バケツに水をためて、濡らしながら入れると少しずつ入った。
ただ左側は5mmほど空けておかないと装着できない。
ちゃんと問題なく動くのを確認すること。
しばらく乗ってみて、問題なければ、接着剤とグリップワイヤで固定予定。
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4.0/5
ハンドルまわりが寂しいので装着しました!風防効果は値段相応です。
林道での手への保護には最適だと思いました
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4.0/5
これがあるのとないのでは、安心感がかなり違います!
ただ重さが少し増えるのでそこの所を注意してください
あと色が想像より少し暗い感じでした(青色購入)
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