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TANAX NAPOLEON:タナックスナポレオン

TANAX NAPOLEON:タナックスナポレオン : 正ネジアダプター

￥559 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

社外ミラーに交換する際の法規対応用です。

5.0/5

★★★★★

GROMの車両側のミラー取り付けネジは正ネジです。
（殆どのバイクは正ネジではないでしょうか？）
ここ数年前から歩行者にミラーが当たっても衝撃を緩和する為に、法規でミラー側を逆ネジにする様になっています。
いくら車検の無い原付二種とは言え、法規は守りたいし、もしもの時を考えると付けていた方が無難でしょう。
ちなみにGROMは10mmのSH-10です。

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投稿日付： 2014/05/28 17:32

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SCULPTURE:スカルプチャー

SCULPTURE:スカルプチャー : φ43フォーク用SPステムKIT Z1/Z2用【TYPE1】

￥166,617 (税込)

ひろ。さん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： Z2 )

何よりカッコいい！

5.0/5

★★★★★

足回りの仕様変更に伴い取り付けました。XJRの43パイフロントフォークと併用しています。常に視界に入る部分でもあり、色々な物と迷いましたが、コレにして良かったです。とにかくカッコいい！(自分では)
ただし、(ナイトロさんに直接発注)かなりかなーり納期がかかりました。。。

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投稿日付： 2014/05/28 14:52

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ALBA:アルバ

ALBA:アルバ : 正ネジ汎用8mm【2本セット】バックミラー楕円ホンダ(HONDA)L／Rセット

￥2,063 (税込)

みそさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク：トレーサー9 GT | グロム )

ALBAアルバ正ネジ汎用8mm【2本セット】バックミラー

5.0/5

★★★★★

スクーターの中古仕上げに購入。左右セットでコスパは抜群！！取り付けも問題無く、純正にも引けを取らない見栄えでバッチリです！またミラーを購入する機会があったらコレですね＾＾

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投稿日付： 2014/05/28 14:20

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ローライドバー3rd

￥3,179 (税込)

購入者さん（インプレ投稿数： 7件 )

ハンドル交換

5.0/5

★★★★★

ノーマルハンドルからローライドバーサードに交換しましたが適度な絞り具合と低さで思った以上に運転しやすく、買って良かったと思います。

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投稿日付： 2014/05/28 13:01

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : スワローハンドル

￥3,190 (税込)

kiyosoraさん（インプレ投稿数： 63件 / Myバイク： VULCAN400 [バルカン] | BALIUS [バリオス] )

ポジションがいいです

5.0/5

★★★★★

バリオスに取り付けました。バックステッププレートを自作したので、アップハンドルでは態勢がおかしかったですが、これはポジションが良いです。セパハンと違って取り付けも楽でした。上下逆さに付けましたが、ハリケーンのセパハンとほぼ同じようなポジションです。

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投稿日付： 2014/05/28 12:27

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Magical Racing:マジカルレーシング

Magical Racing:マジカルレーシング : NK1ミラー NKアタッチメント

￥2,910 (税込)

momoさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： TDM850 )

マジカルレーシング NKマウント

5.0/5

★★★★★

カウルマントタイプからハンドルマウントに変更時使用。

デザインも良く、調整幅もあり満足の品です。

購入時8mmタイプと10mmタイプがあるので注意が必要。

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投稿日付： 2014/05/28 10:37

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : クラッチレバー

￥1,051 (税込)

ニンジャ９Rさん（インプレ投稿数： 1件 )

いいですコレ

利用車種： 250SB

5.0/5

★★★★★

ショートを購入しましたが、ノーマルより少し短いだけなので違和感なく使えます。RALLYみたいに極端に短いのは使いにくいので。好みの問題ですが・・・

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投稿日付： 2014/05/28 10:09

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力造(Rikizoh):リキゾウ

力造(Rikizoh):リキゾウ : マッスルハンドルバー 4.5インチ

￥6,111 (税込)

まやんさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク：セロー 250 )

さりげなく純正風が理想だったのでシルバーにしました。狙い通りパッと見た目は何も変わりません。バイクに跨るとハンドルが高く幅がかなり広く感じます。座って乗ると最初は違和感を覚えますがすぐに慣れます。本領発揮はスタンディングした時です。ノーマルでスタンディングすると前屈みで疲れましたが、このハンドルだととても楽になり運転に余裕ができました。
セローは元々シッティングで窮屈なポジションだったのが更に窮屈になりましたが、それが逆に特殊なマシンを操っている風に感じて気に入ってます。
スタンディング重視では本当はもう少し高さが欲しい所ですが、シッティングでのツーリングを考えたら今の高さがベストかも知れません。また今以上に高くするとブレーキラインとクラッチワイヤーを長い物にする必要が出るかも知れません。

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投稿日付： 2014/05/28 08:14

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : セパレートハンドルスチール

￥11,550 (税込)

yutaさん（インプレ投稿数： 56件 )

乗りやすい適度な前傾になります。

5.0/5

★★★★★

ポジションが引くなりますが、街乗りでも大丈夫な程度の絶妙な前傾になり、非常にコーナーリングしやすくなります。街乗りでも大丈夫なります。スチールだから重いのが難点ですが、安いからコスパ高いです。

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投稿日付： 2014/05/27 22:17

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【NISSINマスターシリンダー用補修部品】ミラーホルダー

￥1,310 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ブレーキマスターに合わせてミラー位置を変更。

5.0/5

★★★★★

ブレーキマスターを変更すると右のミラー位置は手前内側になるので、同じ位置になるようミラーホルダーを交換しました。元のミラー位置にはボルト頭保護用のM12用ゴムキャップをかぶせるとピッタリ。ミラーの視界が広くなりました。GB250はメッキ部品を多用して光らせているので付属の黒鉄ボルトでなくブレーキマスターの取付けネジも合わせてステンのHEXボルトにしました。
良い感じです。

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投稿日付： 2014/05/27 22:04

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