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ハンドルのインプレッション (全 5441 件中 5041 - 5050 件)

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4.0/5

★★★★★

ドラゴンタ〇ゥーの女のバイクをイメージしました。期待通りでした。

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投稿日付: 2012/12/11 17:35
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組男さん 

かっこいい!!自分もクラブマンに逆付けしたいのですが、どうやって穴あけしました??

ユウキング ピットさん 

ドリルで開けました。最初は小さな刃を使って段階的に大きくしました。

カズさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: TLR200 | LETS [レッツ] | WR250F )

利用車種: YZ250F

4.0/5

★★★★★

YZFで製作中ですが、やはり油や泥がつくと当然滑りますね。
でも今までのよりは全然ましかな!

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投稿日付: 2012/12/11 17:35

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hitmanさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.0/5

★★★★★

 デザインが良いだけでなく、造りも非常に丁寧です。一般的なグリップラバーは、ハンドルバーおよびスロットルホルダーに被せるものですが、rizomaのこれは違います。

 左側はイモネジ二個で取り付けるため、ガタも緩みもありません。また、長時間使っているうちに、ゴム製のグリップにありがちなネジレも全く生じません。

 右側のスロットル側は、スロットルワイヤーの巻き取り用のドラムが一体化となっています。そのため、ハイスロットルにしている場合は、その部分は犠牲にしなければなりません。一応、rizoma用の巻き取りドラムが3点、同梱されていますが、最大でも38φなので、純正のモノと大して変わりません。そのため、ハイスロにしたい場合は、アルミ等で自作しなければなりません。40φ以上のドラムが同梱されていれば、もっと売れる商品ではないかと思います。

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投稿日付: 2012/12/10 13:49
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hitmanさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.0/5

★★★★★

 rizomaのグリップに合わせての購入です。Lサイズのものを買えば、私のようにグリップとバーエンドとの段差はなくなります。段差を付けたいと思う私は、Sサイズを選びました。

 取り付けはもちろん簡単ですが、ストッパーのゴムが柔らかいのか、滑るのか、締め付けていくと外側にせり出してしまうのが気になりました。
 そのような場合は、ストッパーのゴムと、バーエンドの間に、2~3mm程度のカラー(ワッシャーで代用可)を付けると、せり出さなくなります。

 rizomaらしく、綺麗な仕上がりのバーエンドです。

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投稿日付: 2012/12/10 13:49

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hitmanさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.0/5

★★★★★

 デザインの好みにより、多くの形状のミラーがありますが、rizomaのモノは、後方視界が広くて見やすい!というものはないと思われます。ですから、安全のため、後方視界をしっかり確保!という前提では、このミラーは全くお勧めしません。

 しかし、日本製にない形状は、やはり綺麗ですし、造りは重厚でしっかりしていて、まったくチープさはありません。

 さすがにバックミラーとしての役割はかなり低いですが、取り付けに関してはかなりの自由度があるので、とりあえずガマンのしどころ、、、というポイントを慎重に選んで、取り付ければ、必要最小限の後方視界は得られます。

 デザイン的にはとても気に入っています。

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投稿日付: 2012/12/10 13:49

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ピョン吉さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: BONNEVILLE750 | ソロ )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

まず形がいいですね。
エストレヤの純正形状ということですが、溝を切ってあるのではなく出っ張りがあって、掌に引っ掛かるために握力をそれほど要しない。それでいてこのメーカー独自(かどうかは知りませんが)の柔らかめの素材によって掌やグローブを痛めることを軽減しているように思います。
それによって出っ張り部分が後々千切れたりしないかって心配はありますが。
ローレット形状も商品写真よりもグリップする印象です。
サイズは120ミリより若干長く、装着の際にはさらに延びるので最後まで押し込むのが大変でした。

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投稿日付: 2012/12/10 13:49
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ひかちゅーさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

車種専がないため汎用品を購入。
タイプ3、44パイ、900mmで揃えました。
キャブはズラさないで取り付けられましたがかなり四苦八苦しました。
アクセル回度は気持ち狭くなったような気がするくらいですが、実際に乗ってみるとかなり変化を感じられました。ただしキャブはノーマルなので若干ついてこないかんじはあります。
個人的にはハンドル周りのドレスアップが一番の目的だったので満足はしていますが、汎用の為キャブ側の固定がきだいぶ窮屈で不安なので星四つです。

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投稿日付: 2012/12/10 13:47
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とらさんさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
以前は他社の物を使っていましたが、転倒の度に回ってしまって叩いて戻さないといけませんでした。(モタードレースに使用)
特に大径バーのテーパー部分にクランプするタイプだったので顕著だったのかも知れません。
この商品はしっかり取り付けられるのでOKです。
ただ、少しアメリカ品質?なところが気になります。

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投稿日付: 2012/12/10 13:47

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ポンセさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
立ちゴケで折れたブレーキレバーの代替として購入しました。
レバー交換はしたことがなかったのですが、思った以上に簡単に換装できました。
外見的には少しスポーティー感が増しました。
レバーにやや角がありますが、グローブしていたら普段使いとして特に気になるほどではありませんでした。
グリップからの距離調節が簡単にできるし、お手軽カスタムとしてお勧めです。

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投稿日付: 2012/12/06 11:55

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ポンセさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
寒さ対策としてグリップヒーターを取り付けたはいいが、風にさらされる指先まで守り切れないため、購入。
グリップエンドの代わりに付けるだけの簡単な作業でした。
レバー干渉対策としてステーが3種類入っていましたが、ひとつあきらかに噛み合わない部品があり、海外メーカーらしいなと思いました。同時作業でショートレバーに替えていたこともあり、ステー無しで取り付けしました。

体感効果ですが、指先から熱が奪われるペースがかなり下がりました。しかし冷えそのものが解消されるわけではなく、これで冬に勝てる!とは思いませんが、外見的に気に入っているのでアリです。これ以上の防寒効果を求めるなら素直にハンカバにしましょう。

お値段の高さ以外はとてもいいです。

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投稿日付: 2012/12/06 11:55
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