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ハンドルのインプレッション (全 5441 件中 5071 - 5080 件)

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よっさんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1000SF | PCX125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

異様に突き出たノーマルミラーにどうしても我慢ならず、低くて奥にセットできそうなこのタイプにしてみました。振動にもゆれが少なく、この高さにセットしても後ろが隠れずよく見えます。
実際に取り付けてみましたが、最新保安基準に合格していて低くセットしてもギリでスマートさが保てるデザインと思います。クロームより純正風に見える点もお気に入りです。

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投稿日付: 2012/11/26 19:25

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SAさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-R750 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

「ポッシュ M5バーエンドウェイトナット」を取り付けるために購入しました。
この商品は色のバリエーションがとても多く、バーエンドを目立たせることからきれいにまとめることまでできるので、自分のバイクに合ったカスタムができます。また、デザインにもいくつかの設定があるのでその選択肢の広さが良いと思います。
お気に入りのバーエンドが見つけられると思うのでおすすめです。

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投稿日付: 2012/11/22 14:20

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sontokuさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-03 (2015-) )

4.0/5

★★★★★

SYM T2に取り付けましたが、作業時間30分程度でポン付け出来ました。
スロットル側のマスターシリンダーが邪魔になるのでは?と気にしていたのですが、附属の延長用ステーがぴったりと使えました。
時速100キロでも本体の”ビビリ”はなし。走行時に指先にあたる風もかなり軽減されますが、大型のガードではないので、やはり手の甲には風が当たります。
個人的には、別途ステー類の購入の必要がなく、この値段でほぼ無加工でさくさくと取り付けられるのは良かったです。

※フロントブレーキレバーの根本に、袋ナットが当たってしまうため、持ち合わせの六角ナットに交換しました。

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投稿日付: 2012/11/22 14:19
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shiyuuさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ジェベル200 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

右だけでしたので、左も取り付けました。

純正より、角度調整等、自由度があり良いと思います。

今後も使用していきたい。

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投稿日付: 2012/11/22 14:19

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Jun-Jさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

D-Tracker Xのオリジナルはハーフワッフルのパターンでしたが、ワッフルのラインが指や掌に当たるのが気になり、フルダイヤモンドパターンのものを探しました。
昔トライアルをやっていた頃に使っていたヤマハTY250S用のような感じのものが欲しかったのですが、これが一番近い感じです。
ソフトコンパウンドは色が薄く、汚れが目立つというインプレを読んだので一番色の濃いハードコンパウンドにしましたが、ちょっと硬いかなと思います。
来年ハンドルバーを替えるつもりですが、その時にはミディアムコンパウンドを買おうと思います。

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投稿日付: 2012/11/21 11:38

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mabatakiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | ダックス125 )

4.0/5

★★★★★

走っていると、ハンドルに高周波の振動があったため、購入しました。

別売りのクランプ側についているネジで簡単に取り付けできました。
色の選択等、いろいろな理由からクランプが別売りになっているんでしょうが、
別々に注文しないといけないのがちょっと、面倒でした。同色でのセットなんかが
あれば便利かなと思います。

効果ですが、明らかに取り付け前にあった振動がなくなりました。
これで、長いツーリングでも楽なると思います。

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投稿日付: 2012/11/21 11:38
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ifzacさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J )

4.0/5

★★★★★

ノーマルミラーに比べるとクロームメッキの輝きで、やはりカスタム感が一目瞭然です。ステーの独特のラインも大変気に入っています。視界もノーマルに比べて特に悪くなった印象はありません(ただし私の場合、ノーマルハンドルではありません)
ステーの首が簡単に回転するので、ミラーを内側に閉じることができて、すり抜けの際便利です。
4D9の場合、そのまま直付けではステーがブレーキオイルタンクにぶつかるので、アダプターが必要ですが、タナックス製の六角形のものではなく、デイトナ製のミラーアダプター(品番63513)の方が同じメッキの質感と太さがしっくりなじみますので、お薦めです。
また、ノーマルハンドルだと、いっぱいに切った時スクリーンに微妙に当たります。普通に走っている分にはそこまでハンドルをきることはないと思いますが、気になるヒトはハンドルも絞ったモノに替える必要があります。

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投稿日付: 2012/11/21 11:38
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ifzacさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J )

4.0/5

★★★★★

タナックス製のクラシックバレンミラーに交換したのですが、タナックス製のミラーアダプターでは形状や太さがデザイン的にアンバランスでもっといいものがないか探していてコレをみつけました。
質感も同じメッキタイプなのでミラーとの一体感があり、タナックス製アダプターに比べて5ミリ程余分に高くはなりますが、それを補うだけのデザイン的なミラーとのバランスの良さが気に入っています。
通常価格はタナックス製アダプターの倍以上しますが、ウェビックだとかなり値引きされているので、お買い得です。

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投稿日付: 2012/11/21 11:37

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初心者ですがよろしくさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

4.0/5

★★★★★

スーパーカブ110のカタログに載っていたので購入しました。
カブのような小型のバイクにも意外と似合います。
ミラーの位置を調整する際に、若干固かったです。
ネジ径が10mmなので、カブ110のような取り付け部のネジ経8mmのバイクでは、10mm→8mmの変換アダプターが必要になります。ミラーと同時に購入しておきましょう。

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投稿日付: 2012/11/19 20:04

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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

4.0/5

★★★★★

ホンダのズークに使用しました。

グリップを交換するのは今回が初めてでしたが、取付に困る事はありませんでした。取付時に接着剤は使いませんでしたがしっかりと保持されており、精度は高いと思います。

ただし、開封してから分かった事ですが、意外とメッキが弱くて傷がつきやすいです。てっきり金属かと思っていましたが、よく考えたら値段も安いですし、そんな訳ありませんね。素人ならではのミスでした。

とは言え、個人的にはデザインも太さも気にいっており、ズークには合っていると思います。もう少し傷がつきにくかったら最高でした。というわけで積極的にはお勧めできるとは言い難いですが、気軽にカスタムを楽しみたいという方は良いのではないでしょうか?

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投稿日付: 2012/11/19 20:04

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