| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
CBR250RRに取り付けましたが、思ったより似合わなかったので別のミラーを検討します。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
届いたものは値段相応にしっかりした作りで、梱包もミラーがこていされるようになっていました。
【取付けは難しかったですか?】
最初、ポン付けで付くかと思いましたがCBR250RRは純正でインナーウェイトが入っており、外さないと付かなかったです。
振動が増すので追加でインナーウェイトを買う必要があります。
付属のネジ径が同じだったので試しにインナーウェイトが入ったままで取り付けようとしましたが、そもそもハンドルバーがグリップよりはみ出ていないとバーエンドが締め付けられない構造なことがわかりました…CBR250RRはグリップより内側にバーの先端があるのでだめでした。
【使ってみていかがでしたか?】
後ろは法規基準なだけあってしっかり見えました。
ただ、ハンドルよりだいぶ横に飛び出すので今までの距離感覚だと取り回しの時にぶつかりそうになりました。
【付属品はついていましたか?】
12-22Φまで対応できるように何種類かのカラーと丁寧な説明書が入っていたので初心者でも取り付けられると思います。
【期待外れな点はありましたか?】
そもそもスポーツタイプに付けてる人があまりいなかったので、完成姿が想像できていなかっただけなのですが、思ったより似合っていなかったです…。下側に向けて、カウルと干渉しないようにハンドルの切れ角を狭くするくらいしかないと思います。
取付けのポイントやコツ
ネジを締め切る前に干渉しないか、角度の調整をした方がいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 1 |
セローがツーキングバイクになり、飲み会の時に会社に置いて帰るので、翌日トランポに積んで帰る際、ミラーが邪魔なので、簡単に折りたためる(はずの)DRC161を検討。ツーリングでもトレール車でDRC161をつけている車両をよく見かけるので、問題ないのかなと思い購入。
装着すると、折りたたむ個所のヒンジがグラグラで、走行すると振動でブレて後方視認性がかなり悪くなりました。
またヒンジを固く締めると、折りたためなくなるし、依然として振動でブレます。
装着早々に「使用不可」と判断し、元に戻したので、装着写真を撮り忘れました。
返品かメルカリ、ヤフオク行きですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車に愛用しています。
小生は走るコースや、シチュエーション毎に頻繁にハンドルバー交換をしています。
こちらのバーパッドはウレタンの劣化が早く、ロゴ入りカバーの強度が低いため、数ヵ月でスポンジが割れてきて、カバーの縫い目が避けたりカバーの一部が裂けてきました。
デザインが気に入っているので残念です。
消耗品と割りきります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 3 |
何かしっくりくるポジションを探したくハンドルバーを検索していたところこちらの商品を見つけました、商品が届き取り付けてみたところポジションはそこそこいい感じなのですが塗装がボロボロと剥がれてしまいました塗装の色艶は良いのですが非常に残念でした
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身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目がとてもカッコいい。握った感じもGood。
とても良いものだと思うとですが、HAYABUSA22年式に取り付けたところクラッチスイッチが作動しなかった。
現在メーカにて原因を調査中。
単純に個体差での不具合であれば、再度購入したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Z900RSの車検の為、装着しバイク屋さんへ行きました。
車検証の全幅は基準内だったが、当方マスターシリンダー交換済みの為、高さが合わなくて結局、構造変更申請をしました。
これを装着すれば問題ないと勝手に認識しておりましたが、ハンドル部分の高さも検査対象(地面から車両の最も高い部分(当方の車両はマスターシリンダーのフタの部分)までの高さが、標準値から±4cm以内であること。)なので、ハンドル周り色々交換してる人はこちらの商品を買っても車検に通らない可能性があるということを考慮する必要があります。
一言でまとめると「こちらの商品を使って車検を通すにはハンドル以外ノーマル車両に限る」です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 1 |
| 握り心地 | 1 |
取り付けから1ヶ月になりますが未だに固定されず動いてしまう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
2回乗っただけで左側のハンドルグリップ
エンド部分がははずれた。
物が落ちてなかったので、取り合えず接着剤で留めています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
オンロードツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたより、チープでした
【取付けは難しかったですか?】
簡単ですが、取り付け説明書は有りませんでした
【使ってみていかがでしたか?】
可もなく不可もなくと言う感じです
【付属品はついていましたか?】
付いていました
【期待外れな点はありましたか?】
ハンドルに固定する金具とハンドルの径がピッタリ合いません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
手の痺れが感じるので効果がないように感じました。
色の統一感を出す為にとりあえず取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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