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ハンドルのインプレッション (全 493 件中 51 - 60 件)

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

カラー:メッキ
利用車種: エストレヤRS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 2

【使用状況を教えてください】
通勤用エストレヤの純正ミラーから交換しました。通勤ルートのほとんどが2車線以上の道で、しかも通勤ラッシュの時間帯は渋滞必須のため、通勤のほとんどをすり抜けで走っています。エストレヤは純正のハンドルバーとミラーのままでも比較的幅が狭く、すり抜けもしやすい方ではありますが、せめてミラーはハンドルバーの幅内に納めておきたいと思い短めのミラーを探していました。
また、元々エストレヤの純正ミラーは四角いデザインでしたが、丸形でも車両のデザインにマッチするのではないかと思いどうせなら丸形ミラーのこの商品にしてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザインは画像の通り丸形のミラーで、形状も商品情報と変わらずでした。ただ、実際に交換してみると想像以上にミラーが短く感じます。そのせいもあり、ミラーの半分くらいは自分の体が映る状態です。
ただ、ミラーの固定位置だけでなくレンズそのものの角度も少量ですが調整できるため、意外と調節の幅は広いです。

【取付けは難しかったですか?】
純正ミラーと同じ方法で取り付けるため、ミラーが外せる人であれば取付も問題ありません。

【使ってみていかがでしたか?】
前述のとおり、ミラーが短くなったことでレンズの位置も内側に寄ったことで自分の体が映りやすくなりました。また、レンズが拡大鏡?のような感じで、純正ミラーの時よりも大きく映るため、慣れるまでは後方との距離感がつかみ難かったです。
肝心のすり抜けですが、ハンドルバーよりも幅が短くなったことで今までほど気を遣わずに走れるようになりました。実際に走っている車間距離は変わらないと思いますが、気にする箇所が減っただけでも気持ちに余裕が生まれたので効果は十分ありました。

【付属品はついていましたか?】
ミラー本体のみです。

【期待外れな点はありましたか?】
とくになし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/21 19:25
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

ミドルアーム(10mm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
見えやすさ 4

デザインが気に入って購入したが、ベース部分がナットになっておらず不思議な商品。結局手でねじ込むか、プライヤーで引っ掴んでねじ込むかしか出来ないので、しっかり締め込むことができず緩んでしまう。説明書にはネジロックで止めるように書いてあるが、そもそもフツーに六角ナットになっていればレンチで締め込めるのに…何ともビミョ?な造りの商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/05 10:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
見えやすさ 3

デザイン、全体的な造りは良いのですが、クオリティは価格相応かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/16 17:58

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物体Xさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: SPEED TWIN 1200 | PCX125 )

カラー:ブラック | タイプ:大径バー(28.6mm)用
利用車種: SCRAMBLER 1200 XC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
剛性感 4
ポジション 3

取付後は1cmほど手前にハンドルが移動します。
その分乗りやすくはなりますが、ハンドル操作が鈍くなります。
商品は武骨な造りですが、手触りも良く、品質は悪くないと思います。
28cmの場合、商品下部が28cmの半円ではなく、少し凸形状になっています。
なんかの車種に適合させるため?なのかもしれません。
そのため、マウントと本商品の取付部に空洞ができ、見た目と雨天時の水たまりが気になってしまいます。
見た目を加味するのであれば、良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/07 10:17

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ハマーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3

ミラーの調整をした所、裏側の丸い取り付け部周辺の塗装?ビニール樹脂?がポロポロと剥がれ地肌(金属)が剥き出しになりました。それ以外は問題無かったので少し残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/29 22:38

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仕様:正ネジ/新保安基準適合 | カラー:ブラック
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 前方から

    前方から

  • 後方から

    後方から

  • 純正の見え方

    純正の見え方

  • 交換後の見え方

    交換後の見え方

  • クラッチ側に付けた正ネジアダプターのサビ
内側から錆びてる

    クラッチ側に付けた正ネジアダプターのサビ 内側から錆びてる

  • ブレーキ側に付けた正ネジアダプターのサビめっちゃガッカリです折れないように祈るで

    ブレーキ側に付けた正ネジアダプターのサビめっちゃガッカリです折れないように祈るで

広角で横長で視界が広がり見やすく見た目はすごくイイ感じですが、取り付け時正ネジのアダプターの内側がサビ付いておりめっちゃガッカリ。それも2個目のアダプターも。コレって不良品ですか。新品商品を購入しているのに。購入された皆さん確認してみては。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/23 12:24
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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Z900RS | Z1000 MkII )

カラー:シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3
  • クラッチ側 見えにくいがDAYTONAロゴ入り

    クラッチ側 見えにくいがDAYTONAロゴ入り

  • アクセル側も同様DAYTONAロゴ

    アクセル側も同様DAYTONAロゴ

  • 全体画像 フロント

    全体画像 フロント

  • 全体画像 リア

    全体画像 リア

【使用状況を教えてください】シルバーカラーのバーエンドが欲しかった為、以前のバーエンドから変更

【届いたものはイメージ通りでしたか?】思ったよりシンプル&チープな感じ

【取付けは難しかったですか?】ありがちな取り付け方で難しくはないが、締付け固定にコツが必要(説明書にも記載あり)

【使ってみていかがでしたか?】可も不可も無し。このカラーが欲しかったので満足。

【付属品はついていましたか?】あり。スチール・アルミ両方のストッパー付き。ボルトナットは1セット。

【期待外れな点はありましたか?】デザイン

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ 空回りするので事前にストッパーの調整が必要/説明書 有・わかりやすさ ○/注意点 上記記載/一緒に購入するべきアイテム 無し/メーカーへの意見・要望 安価で良いですが溝彫などデザインが欲しかった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/02 16:29
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バイク乗りさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | フォルツァ Z )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
  • クラッチ側

    クラッチ側

  • ブレーキ側

    ブレーキ側

U-KANAYAショートより仕様変更。
好みの長さに調整出来るのが魅力で購入。しかし、クラッチ側は最小幅にセットしても遠い。更に長距離を走ると、レバーの門で指が痛くなる。慣れの問題か??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/05 18:47

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マックス君さん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ110プロ )

カラー:ソリッドブラック/レッド
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3

結論から言うと、昔新聞配達していたときカブにつけてたカバーのほうが優れていて暖かかった。
このカバー、製品の仕様上どうしても隙間風が少し入ってくるので厳寒時にはウィンターグローブをはめていても指が冷たくなる。
また手の挿入口がゴムシボなのとカバー自体がの挿入口が小さいので服の袖口を完全に被うことは不可能。
しかし、素材がウレタン?様であるので多少の雨なら内部まで雨を防ぐことが出来るのでその点は優れている。
風除けの割りには見た目がまぁまぁカッコいいのでそれなりに良いと思います。

投稿日付: 2023/05/12 17:04

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ゲンさんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 125DUKE | 1290 SUPER DUKE R | 950SUPERMOTO )

レバーカラー:ブラック | アジャスターカラー:オレンジ
利用車種: 1290 SUPER DUKE R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
握り心地 3

クラッチ側のヒンジ部のサイズが少し小さくグラつきがある為、シムなどのスペーサーが必要だった。また、ラジアルマウントのパーツを純正レバーから流用しなければならない為、知識や工具のない人は自分での作業はおすすめ出来ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/19 17:52
2人のライダーが役に立ったと考えています

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