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ハンドルのインプレッション (全 342 件中 51 - 60 件)

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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 5
  • ステッカーはちょっと剥がれかけました。

    ステッカーはちょっと剥がれかけました。

ポジションをちょっとだけ下げて少し幅広くしたかったので購入しました!バッチリ好みのポジションになりました!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/15 17:00

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Shige-Gさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

キャブのOHと同時に交換しました。
純正同等品で純正より安かったです。

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投稿日付: 2025/04/11 09:03

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mmさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: スーパーシェルパ )

利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

カワサキスーパーシェルパに使用
冬のツーリング・林道・街乗りに効果有り 取り付け前は半信半疑だったがもう外せない 5段階の3で丁度良い5だと熱い位 グリップは少し太いが慣れれば違和感ない
取り付けは配線が少し太いので取り回しが難しいもう少し細いと良いかと

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投稿日付: 2025/04/03 01:16

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しろくろさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: MT-03 )

利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • セット売りではないので取り付ける場合は2本購入しましょう

    セット売りではないので取り付ける場合は2本購入しましょう

  • カスタム感が出てかっこいい

    カスタム感が出てかっこいい

  • マスターシリンダーに干渉するので根元部分はあまり動かせません

    マスターシリンダーに干渉するので根元部分はあまり動かせません

  • ETCに干渉していたので現在はETCアンテナをモニター上部に移動させています

    ETCに干渉していたので現在はETCアンテナをモニター上部に移動させています

【使用状況を教えてください】
カスタム感を出したかったのと、夜走行中での後続車のハイビームの眩しさを軽減する為

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
公式HPや用品店などで確認していたのでバッチリです

【取付けは難しかったですか?】
Webikeピットインでお願いしたので不明です

【使ってみていかがでしたか?】
後続車のハイビームの眩しさが軽減されて見やすくなりました。
今までは純正のミラーでしたが交換しても違和感なく見えます。

【付属品はついていましたか?】
10mmのボルトと取説が付いています

【期待外れな点はありましたか?】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
注意点
MT03に取り付けましたがマスターシリンダーに干渉するのであまり根元部分を動かせません。左側もETCアンテナに干渉してしまい動かせなかったので、現在はETCアンテナを移動させて可動域を確保して使用しています。

一緒に購入するべきアイテム
車種と言うかメーカーによっては付属品のボルトでは取り付けできないので、公式HPを確認してアダプターも合わせて購入しましょう。

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投稿日付: 2025/03/22 20:50
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Ryuさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブルー
利用車種: ニンジャ 250 ABS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 0
握り心地 0

交換の作業少し難しかったので、説明書欲しかったです!

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投稿日付: 2025/03/20 01:03

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田舎のJOKERさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Vストローム250SX | VFR1200Xクロスツアラー )

カラー:チタンブルー[TB]
利用車種: VFR1200Xクロスツアラー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 5
  • レバーだけで全部セットになっているわけではないので、必要な部品を純正レバー等から

    レバーだけで全部セットになっているわけではないので、必要な部品を純正レバー等から

  • 予備に良いなと思った、黒レバーから部品を外して使います。

    予備に良いなと思った、黒レバーから部品を外して使います。

  • 真鍮のピンを抜くのも結構大変です。

    真鍮のピンを抜くのも結構大変です。

RC36には別形状のレバーを使用していて、握りの感触がすごく良かったし、
色も独特で美しいので新しい相棒にも装着します。

ただ、このタイプはアジャスターの取り付けが本当に難しいので、
誰にでも勧められるわけではありません。

純正又はアフターマーケットのレバーを分解して部品を流用するのにも多少技術が要ります。
取り付けに手間取ったり失敗したりすると、
結果的に、すこし高額でもアコサットなどのレバーのほうが満足できるかもしれません。
(そもそもあちらはショート形状なので操作感も見た目も違いますが)

しかし、作業が問題なく行えるのであれば、美しい見た目と、純正同形状に見えて、
握りの感触がすごく良い逸品が手に入ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/01 22:16

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DFDnmFさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSR750 )

サイドキャップカラー:シルバー
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 4
  • まるでネイキッド!
…なら無印のsv650を買えと言われそうですが。

    まるでネイキッド! …なら無印のsv650を買えと言われそうですが。

  • 左側のコンソールです。
専用のフォグランプのスイッチも付けれる余裕をもってます。

    左側のコンソールです。 専用のフォグランプのスイッチも付けれる余裕をもってます。

  • 右側です。ブリーザータンクはミラーと共締めで固定してます。

    右側です。ブリーザータンクはミラーと共締めで固定してます。

【使用状況を教えてください】
sv650xのハンドルアップに使用しました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
固定するリングは無いので注意!ほかはイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
トップブリッジやスロットルなどを弄る事になるので知識がない方は難しいですね。

【使ってみていかがでしたか?】
そらぁもう良いですね、無理矢理フロントフォークを35mm延長して取り付けました。


・スロットルケーブルの引き
・スロットルケーブルの戻し
・クラッチケーブル
・ブレーキホース
・ブレーキブリーザーの固定具
・固定用の専用リング

上記ケーブルが足りなくなるのが目にみえているので確認して購入、取り付けを行ってください。

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投稿日付: 2025/02/10 21:11
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さんまさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

純正トップブリッジに飽きてきた中、何かいい製品がないか探していたところ、本製品を見つけました。

取付ですが、下記の流れで作業しました。
@メインシート?アッパーカウルまで全て取外す。
Aアッパーカウル裏に設置されている配線類の中からメインキーのカプラーを見つけて取外した後に、キーシリンダーを固定してるワンウェイボルトをドリルで破壊。
B純正トップブリッジからキーシリンダーを取外す。
Cトップブリッジにキーシリンダーを固定した後に、逆の順番でカウルを戻していく。
カウル脱着に慣れた方であれば、ある程度順調に進むと思いますが、カウル脱着に不慣れで電動ドリルをお持ちでない方はショップに依頼することをオススメします。

性能ですが、素人のためハンドリングの向上・剛性感というものは変化を感じ取れませんでした。
しかしながら、肉抜きや形状がレーシングマシンのようでデザインは抜群にカッコいいと思います。
ハンドル廻りにオリジナリティを求める方にとっては満足感の高い商品ではないでしょうか。

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投稿日付: 2025/02/08 19:04

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よしくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 3
  • とても温かくていい商品です。

    とても温かくていい商品です。

取り付けてもらい早速1月の外気温7℃のなか2時間ほど町中を走行しましたが、とても温かかったです。グリップのところで5段階で調節できるのですが、真ん中位でも握っているとグローブごしでもとても温かかくて、快適に走行できました。これで冬も安心して乗れると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/28 19:13
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千葉さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS | ディオ (2サイクル) )

カラー:ブラック×グレー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
握り心地 5

純正より細身のサイズ感です。グローブに吸い付く感じでグリップはとても良いですグレーのカラーパターンを選んだこともあり派手すぎないデザインも自分好みで買って良かったです品質質感を4にしたのはまだ付け始めで耐久性が分からないので

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/26 20:56

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