5.0/5
純正ショートレバーはエアロホールがついてないので、こちらを購入しました。
純正よりも若干値段は高いですが、質感や造りは満足できるものです。
エアロホールが必要な程スピードは出ませんが、当方の場合、指がちょうど掛かり滑りにくい感じが良いですね。(用途が違いますが・・・)
2フィンガーブレーキには最適です。
ミドルも気になります。
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ZZR400のステムナットのサイズがM22P1.0だったので、適合すると思い購入
案の定しっかりとフィットしてくれました。
この手のナットは特殊なので低価格でしっかりと作られているのが簡単に購入できるのは嬉しいです。
ステムホルダーを付けるために購入したので、他のバイクでも付ける予定があれば購入したいです。
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本体は28.6mmテーパーハンドル用で22.2mm用スリーブ付属です、取り付けも簡単なので好みのハンドルに変えちゃいましょう。DAYTONAデイトナ:ライドバーII (LOW)を取り付けて丁度良い感じです(スロットルワイヤーに合わせ両端15mmカットしました)。
DAYTONAデイトナ:BSCアルミナローバー 【FLATタイプ】の場合スロットルワイヤーを長いものに交換が必要になりノーマルシートの着座位置ではかなり窮屈になります。
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5.0/5
純正ハンドルのメッキのポツ錆が嫌で交換に至りました。5年経ちますが錆なく綺麗に保ってます。ワイヤーなども交換しなくてもよく、見た目もかっこいいのでお勧めな一品です。
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5.0/5
ブレーキレバーと一緒に交換しました。
こちらも純正と比べて、少しショートです。
クラッチスィッチのステーは、別部品になっていたので、取説の通りにネジロック剤でボルトを固定しました。
ショートレバーなので逆に重たくなってしまうのが心配でしたが、調整幅が広いので操作しやすくなったと思います。
ベントホールが最初は気になりましたが、グローブをはめて走り出せばすぐに大丈夫でした。
手が小さい方、一度お試しあれ。
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キャブをmotor garage goods製のビッグキャブに交換したのでスロットルも対応品のアマルスロットルに交換しました。
見た目がシンプルでカッコいい♪
造りもしっかりしていて大満足です♪
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スロットルをアマルスロットルに交換したのでグリップもアマルタイプグリップのホワイトに交換しました。
本当はブラックが欲しかったんですがメーカー品切れだったのでホワイトを購入しました。
ちょっとグリップが目立ちすぎて失敗したかも…
イメチェンしすぎたかもです(苦笑)
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カフェレーサースタイルにはスタジアムラウンドミラーが一番似合うと思い購入しました。
造りもしっかりしていて高級感があります。
少しポジションが合わせにくいのでスペーサーや直角アダプターなどで調整した方が視界がいいかもです。
大満足です♪
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5.0/5
以前は連結部分がボールジョイント形状となっていたため折りたたみ動作を繰り返すと緩んでしまいましたが、こちらは形状がちがい緩みが少なく、折りたたみ動作がスムーズで使いかってがいいです。
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5.0/5
注文して納期まで2週間強の案内でしたが、10日程度で納品されました。2013年式のV-Strom650ABSに装着しましたが、全く加工無しで20分程度でクラッチ、ブレーキの両方が取り付けできました。造りもしっかりしています。この価格でこの品質なら文句ないです。
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