×

ハンドルのインプレッション (全 6960 件中 5121 - 5130 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
山田さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

これだけ大きいプロテクターですから藪の中でもレバーが引っ張られたり手に枝がヒットなどありません。
オフロードで転倒も20回くらいはしましたが割れなども今のところありません。大きく丈夫なプロテクターを探している方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/11 13:48
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ルナソゥルさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

 ブレンボレーシングマスター装着の可倒式レバーから敢えて交換してます。
 純正レバーもそうなんですけど、ブレンボのレバーは握り部分の角が立ってるのがチョット嫌。だったところにショップから勧められたのがコレ。
 指当たり部分が丸く整形されてるので、指に優しい操作感。可倒式も勧められたけど、コカさないことを前提にそれは却下。
 拘ったのはレバーの長さで、ショートタイプのものをチョイスしてます。指4本かけることはないので、丁度収まりがいい長さです。
 見た目的にも、エア抜きスリットが入ってレーシーだし、実際超高速域の風圧でレバーが押されることもないので安心感もバッチリです。
 てことで、左右レバーに操作しやすいアジャスターも含めて装着してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/11 13:48

役に立った

コメント(0)

かげまるさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: Vストローム1000 )

5.0/5

★★★★★

ドレスアップとタチゴケ対策に購入。
CBR600F4iにポン付けでつきました。

各可動部部に締め付け不足によるガタツキが・・というインプレが多いですが、私のは最初からしっかり締め付けられていて不安になるガタツキなどは感じられませんでした。対応されたのでしょうか。
そして締められているからといってその可動部の動きが渋いと感じることもありません。

レバー形状、ショートで角ばった形状です。
私は純正の丸い形状よりはこの角ばっていたほうが指が引っかかって非常に好みです。
そして短いため、人差し指中指でレバーに指をかける私にとってはレバーの端が握りやすくなることになるため、非常に具合がいいです。
純正の長さだと中間部分を引くことになり、力が十分に伝わらないからです。
微妙なブレーキングの時はそれでもいいのですが、いざハードブレーキングしたい時には純正ではその握り位置では力が足りなくてヒヤッとしてました。
純正はロッシのように外三本握りの人はいいのでしょうが・・。

常に目の触れる位置にあるパーツなので私の買ったゴールドは非常に存在感があって良いです。
そしてブレーキ・クラッチセットでこのお手頃な値段。買ってよかったです。
バイクを買ったら、純正からコレに即変えてしまいたい!と思えるパーツですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/10 16:10

役に立った

コメント(0)

moonさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: KSR110

5.0/5

★★★★★

近所のバイク用品店ではSTDサイズしか扱っておらず、こちらで購入しました。
実際に取り付けてみると、KSRがより凛々しく見えます。
実際に林道に行かない人でも、これ一つで簡単にイメージUpできます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/09 16:02

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CUB [カブ] )

5.0/5

★★★★★

ネットで購入したんですが購入の際にポイントとして12インチとNSRフォークを使用し、かつモンキーのくるくるが付く事が絶対条件でした。それをクリアしたうえでGクラの信頼性が後押ししました。取り付けも簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/08 20:36

役に立った

コメント(0)

しのぎさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン | CRM50 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ハンドガード装着に伴って、オープンエンドタイプに交換。
純正と遜色無し、と言うかあまり違いがわからない。
パターンのおかげか手が滑るというような事はありません。
ボンドはコニシのウルトラ多用途を使用し、ワイヤは巻いてませんが、今のところ空回りは無いです。
交換したばかりで耐久性は未検証ですが、安価なので破損したら買い替えの心積もりで良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/08 20:36
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

暇人さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000 | NSR50 )

5.0/5

★★★★★

良い点
高い品質
垂れ角、絞り角の選択範囲が広い。写真の通り、とんでもない角度も可能
他社製品よりコストパフォーマンスが優れている。

悪い点
特になし。(あまり角度をつけるとカウル干渉あり)
穴開け加工が面倒な人は他社加工済み製品をどうぞ。

自分の理想通りのカスタマイズが出来たので高評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/07 18:32

役に立った

コメント(0)

ツヨポさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: XR100モタード | TZR250 | TZR250 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

XR100モタードに装着しました。
モトクロスやモタードのイメージが強いプロテーパー製を選択。交換後は一気にハンドル周りの見た目が変わりかなりレーシーになり大満足です。

純正のハンドルが高目の設定なのでMIDタイプを選びました。ブレーキ・クラッチラインの変更はしなくて大丈夫です。

ミニバイクに取り付けると幅が結構あるので両サイド各30mmカットしています。その際も端からメモリが付いているのでカットが楽でした。またハンドル前後角度もセンター付近に角度メモリが記されているので目安になります。嬉しい心遣いです。

ポジションは純正に比べ前かがみになり荷重移動が楽になりました。当方、純正は殿様乗りだったので・・・。

とにかくプロテクターと相まってとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/07 18:32

役に立った

コメント(0)

5.0/5

★★★★★

セカンドバイクでDS250を持っています。DS1100も所有しておりますが、こちらは全然レバー操作に違和感が無いのですが、このDS250と言うのは、純正レバーにもかかわらず、なぜかレバーが遠く感じておりました。
そこでこのレバーに変えてみたところ、すごくシックリとしたレバー操作が可能で気に入りました。
早く変えてれば良かったです。
特に手の小さい女性の方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/07 18:32

役に立った

コメント(0)

5.0/5

★★★★★

ゴリラのミラー交換の時にナポレオンミラーと同時に購入。

単なる外にオフセットだけかと思っていましたが、
前後外内どこにでも移動出来ます。
なのでミラーの位置がかなり思い通りに調整出来ます。
微妙に後ろが見えにくいけどまぁいっかと思ってた方には朗報です。
造りもメッキが綺麗で満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/07 18:31

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ハンドルを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP