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ハンドルのインプレッション (全 6254 件中 5151 - 5160 件)

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@ゆん太 さん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

冬場の通勤対応で購入しました。パーツは小さい印象でしたが、取り付け後の外観と走行時の効果が程良くバランスしていると思います。厚手のクローブをしなくてもいいのは助かります。

取り付けは型紙がありますので穴をあける目印にはなりますが、パーツは仮組みしてから穴位置を決めた方がより確実かと思います。

今まで買ったパーツの中でコスパ最高です!

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投稿日付: 2013/11/25 15:58
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yu400sfさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

手が小さいのでノーマルでは疲れ気味でした。アジャスターで自分好みのポジションを選べるので、手が小さい方や女性におすすめです。
取り付けは、クラッチケーブルの調整ができるなら問題ないと思います。
交換後は手の疲れも軽減され、デザインも良で気に入ってます。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58

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yu400sfさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

ハンドル交換の際同時に購入しました。以前乗っていたバイクではバーエンドしか付けていなかったので、高速でのブレが激しく、手の疲れも大きかったですが、今回の装着ではブレも少なく視認性も向上です。
取り付けですが、ゴムに軽くテンションが掛かるまでボルトを締めると、ハンドルに差し込む際楽です。締め付けが緩いと空回りしてしまい、キツイと差し込めません。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58
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えぼさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

キタコ製クラッチレバー&ワイヤーにこの商品を取付ました。キタコレバーには元々、ステンレス製のワイヤー調整用ダイヤルが付いておりますが、作りが機能重視で見栄えが安っぽくハンドル周りなので気になって交換してみました。取付けはいたって簡単です。4種類色はありますがこの色を選択して正解でした。渋いブラックに小さく武川の刻印が入っていてお気に入りです。調整幅もネジが
キタコと比べると2ミリ程長く少し得した感じです(笑)機能的に大きく何か変わるものではありませんが、値段もお手ごろで「見る人が見れば」といったマニアな部品です。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58

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ソードさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

これとっても良いです!!
値段もお手頃ですし、握り心地が良いかな位に
思っていましたが、実際使うとびっくりです。
何より、全開をする時に握り返さなくて良いし、
ハイスロ気味になったせいかトルクがアップした感覚が!!
これはカタナ乗りには是非おすすめです。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58
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ケン@さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: リトルカブ | R nineT Racer | CT125 ハンターカブ )

利用車種: NC700S

5.0/5

★★★★★

キジマ製の汎用グリップヒーターから付け替えました
キジマは汎用品ということもありかアクセルスリープからアクセルグリップが剥離し空回りするというトラブル(商品ではなく2りんかんの施工が悪い)に合い安全を考え交換です。使用感は違和感なく左側スイッチも親指一つでONですので楽々です。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58

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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

5.0/5

★★★★★

以前このFANATIC ファナティック アルミバーエンド ロングタイプ リボルバー購入して凄く良かったのでリピターです。ハンドルを交換して色が変わったので、価格も良いしデザインが良い、アルミと鉄は内径が違うので何パイか気にせず購入できます。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58

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コバコバさん(インプレ投稿数: 28件 )

5.0/5

★★★★★

kijimaのグリップヒーターを取り付けたら、グリップが太くなった為か、100kmほど走ると手の甲から手首に掛けて痛みがする様になりました。

何か解決方法はないかと調べていたら、この商品にたどり着きました。

しかし、安全性に疑問を感じたのでしばらくは購入せずにいました。
その後、グッドライダーミーティングに参加する機会があり、その時の講師の方がこの商品を使っておられるのを見て、講師の人が使ってるので大丈夫だろうと、購入してみました。

結果は最高です。
手首の痛みもなくなり、長距離を走るのが本当に楽になりました。

最初は慣れが必要ですが、取り付け角度をきちんと調整すれば問題ないと思います。

取り付け方法のコツとして、グリップエンドを外してから取り付けると簡単に付ける事が出来ます。

お薦め出来る商品です。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58

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MITSUMAMEさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII | RS90 | XLH1000 SPORTSTER 1000 )

5.0/5

★★★★★

以前から雑誌等で紹介され気になっていましたがハンドル交換に伴いこちらの商品を購入しました。以前はガリンドーのスーパーバイクグリップを装着していましたがそちらよりも細く握りやすいです。柔らかさもまずまずで乗りやすくなりました。色は黒×赤を選びました。
二重構造で色分けされていてかっこいいです。次回のグリップ購入も間違いなく今回の商品を選ぶと思います。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

点灯してないので見えにくいかもしれませんが、フラッシャー搭載してます。
私はHONDAのCRF250Lに乗っているのですが、カタツムリの角のような形の出っ張った純正のウインカーを外すために このフラッシャープロテクターを購入したのですが ウインカーとしては少し小さく光量も少ないので 前方からの認識がし難く 道交法的安全性を考えて 純正のウインカーと併用してコンビウインカーとして使っています。
結局、このフラッシャープロテクター単体だけの光量だけでは頼りないので カタツムリの角の純正ウインカーを外せ無かった訳ですが、今ではそれなりに このコンビウインカーを気に入っています。
配線さえすれば、このフラッシャープロテクターをウインカーとしてだけではなくポジションランプとしても点灯させておくことが出来ますので お好み次第で簡単に選択出来ます。
私のこのZETA ジータ XCフラッシャープロテクター 商品番号:ZE72-3405に対する総合評価は★★★★★(星5つ)です。
システマチックに構成されている このZETA ジータ XCフラッシャープロテクター 商品番号:ZE72-3405は、光量はともかく そのセンスとカッコ良さとコンパクト性については他社のフラッシャーの追随を許さないくらいに洗練されていると思います。
是非ともオフ車にお乗りのみなさんにオススメしたい商品です。

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投稿日付: 2013/11/22 11:12
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コメント(1)

【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

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