歴代乗ってきたネイキッドやスクーターによく装着してきたミラーです。
このミラーはなんといっても見やすいの一言に尽きるミラーです。伝統的なヤンチャ(笑)なデザインのミラーですが、走行中に全くブレたりせず、鏡面もかなり広い事から、しっかりと後方を確認する事が可能です。さすがタナックス製品だなと思います。
ミラーに関して、視認性をロストして、デザインを取るよりも、視認性の良さを重視するタイプですので、今後もここミラーを使い続けると思います。
様々なライダーにオススメできる素晴らしいミラーです。

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指の寒さを実感する晩秋に導入しました。


厳冬期、外気温２℃のツーリングでのインプレです。
こんな寒い日に我ながらアホだと思いましたが
それでも楽しい！

はっきり言って、あると無いでははっきり差がでます。
高速道路巡航中などガードの外と中ではどれくらい風が違うのかな?と
手をかざしてみると、ガードの中ではきっちり防風しています。

ウィンターグローブ装備・グリップヒーター使用しました。
さすがに気温が低すぎて指は冷えましたが
導入しておいて本当に良かったと感じました。

これ以上を求める場合は、ハンドルウォーマー？グリップウォーマー？
メーカーによって言い方違いますが
グリップと手を丸ごと包んでしまうアレがいいと思います。



防護性の高いツーポイント固定とワンポイント固定
散々悩みましたが、たいしてハードな林道行くわけでもないので
防風効果のみ期待してワンポイント固定式を選択しました。
防風を期待したのでSTORMにしました。
防護性について評価はあてにしないでください。

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ハンドル交換した為購入しました。
取り付けが簡単でしたがワイヤー通すのが一番苦労しました。
ポン付けいいと思います。

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GSX1400純正からこちらに交換。ロングタイプだけあって純正より随分軽くなった感はあります。質感、デザイン、チタンカラー、落ち着きもあり、全体を見ても品質良いです。お値段もそれなりですが、お財布に余裕あれば充分に買える範囲。純正は4段階ですが、こちらは６段階調整幅あるので、も少し欲しかった調整幅増えて自分の手に合った位置が選択できました。取り付けは、簡単に作業できます。付属で小さいSPEEDRAのステッカーが付いてました。11月に注文し納期が3月との連絡ありましたが、予定月より早く１月に納品されました。在庫確認をウェビックさんにしてから購入が良いですね。

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中古で購入したバイクのミラーが結構くたびれていたので、質感が高く車体にマッチしたミラーを探していた所、こちらの商品を見つけました。

ミラーのアームの高さ（上下方向）が調整でき、奥行きも決められ、鏡面も上下左右、内向き、外向きと調整の幅がとても広いです。鏡面の調整は結構力を入れないと調整できないレベルでしっかりしているので、安物のミラーのように振動で鏡面が動いたりしません。
よくできた純正のミラーでもここまで調整できるミラーは少ないのではないでしょうか？

私はショート気味なミラーが好みなのでこのミラーを選択しましたが、同梱されているアダプター（ミラーと車体の間に噛ますゲタみたいなパーツ）を使用すればさらに幅広い視界が確保できると思われます。勿論アダプターを使用しない状況でも後方の視界は充分に確保できます。幅広い車種に持ち主の好みに最大限合わせられるように設計している所に好感が持てました。装着にも困らないように3種類の長さの取り付けネジが同梱されていました。

ただ、装着して以来一度もたたんでいないので畳みやすさなどは評価できませんでした。

純正品のような質感の社外ミラーを探している方にオススメできる商品です。
久しぶりに良いミラーを購入したと思います。

やっぱりタナックスさんは良い製品を作っていると改めて実感しました。
高いですがそれに見合った価値があります。

個人的にはもう少し値段が上がっても良いのでウインカー内臓のミラーをこのクオリティで作って欲しいです！

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ミラーにしては高いですが、質感が高くデザイン性も良く満足度の高いミラーです。
私はYZF-R1に装着しましたが、いかにも社外パーツ感が前面に出てくることもなく、それでいて地味すぎることもな程よいデザインだと思います。

汎用品なのでどうしても車両との取付部に違和感がでてきやすいですが、このミラーはわりと馴染んでいるように思います。
純正のミラーでは軽すぎた為か、一定の回転数で微妙にブレていましたがこのミラーは重量がそこそこあるのでブレることも無くなりました。

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スマホホルダーを取り付けたかったので購入。
ブラックのJC92に取り付けましたがレッドが映えて満足しています。
取り付けも簡単でボルトを2箇所六角レンチで締めるだけです。
取り付けによるハンドルの防振性能について、ハンドルにバーエンドミラーを取り付けていますが
本商品を取り付けていても50km/h以上でミラーの振動が非常に大きくなるので然程効果はないように感じます。

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バカのせいで120�`で壁に突っ込まされたが、こいつは自分の仕事を行い折れてしまったが、キッチリ仕事を行なってくれたので良いです。
マスターが無事だったのには驚いた。私は4ヶ月入院し、
死にかけ骨が20本逝ったが、仕事はキッチリしてくれます。
転倒用では無いので、転けたら折れますよ。

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WR250Xに以前から愛用しております。

ピボットレバーなのでモタードコース走行にはこれで余計なハンドガード類無しで重量が増えることなくレバーが折れる心配がなくなります。

しかも純正レバーや、ＤＲＣ等のリプレイスメントレバーとは比較にならない程タッチがカチッとしますので確実に操作性が良くなります

３年酷使してアルマイトが剥げてきて少々見た目が劣化してきたので更新しました。

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予想してた通りの商品です。
もう少し値段が安ければ良かった。

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