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このバイクの場合、左側はすんなり取付可能。セメダインスーパーXゴールド使用で取付。スロットル側はスロットルパイプのリブを削る加工が必要です。純正に比べて全長が5ミリ程度短いのでホルダー部分に少し隙間ができます。素手で握った感じはラバー全体にローレット状の凸凹があり滑りにくいようになってます。純正にくらべるとゴムらしい弾力があります。ワイヤリング用のスリットは外側のみあります。内側はカットすれば3ミリ短くなる赤いゴムの所にワイヤリング可能です
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4.0/5
KSR110に取り付けています。
ハンドルが純正のまま使っていますので、エンド非貫通型のこの#798にしました。
ちなみにこれを取り付ける前は同じPROGRIPの#797を使っていました。
やはりグリップといえばPROGRIP、というくらい、自分にとってはこれ以外のブランドにすることは思いつかないですね。デザイン、性能ともに満足しています。
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オフ車の場合、あまり着けている人は少ないのかもしれませんが、アクセサリーとしても良いんじゃないでしょうか。純正と社外品のハンドルバーの内径が違いますが、付属のアダプターで問題なく装着できます。
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アエラのハンドルバー付けました。アエラハンドルバーのエンドキャップはドリルで穴を開け、6角レンチを穴に通しグリグリ引っ張って取りました。
アエラの内径は13.8mm~14.0mm（内径は自分で確認してください）12mmは小さすぎましたが、ビニールテープを巻きつけ太くし、グリップボンドで固定しました。外れる事はありません。ちょっとしたイメージチェンジにはなります。
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【Webikeモニター】
ガジェット類の整理と林道走行時の安定の為に購入しました。
取付は非常に簡単ですが、取付部のネジをしっかり締め込まないと
バーを挟み込めません。
アルミのパーツなのであまりキツく締めるとネジ山を舐めますので注意されたし。
ハンドルのベント部にかかる場合は、取付金具とバーの間にワッシャー等をかまして装着したほうが良いと思います。
＊1、2枚以下
きちんと装着できればハンドル振れや振動対策にはとても良い製品だと思います。
値段も手軽ですしね。
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4.0/5
おとなしくもなく、下品でもないこの形状が気に入って所有するバイクに着けていましたが友人もこのハンドルが気に入ったようで友人に頼まれて今回また購入しました。ハンドルは見た目だけでなく、ポジションの問題もありますが私にはどちらも満足いくハンドルです。
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中古車に付いていてホーンボタンの接触が悪くなり新たに購入しました。ハンドル周りの質感が上がり、シンプルになり気に入っています。ウインカープッシュキャンセルが付いていたら☆5ですね。
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4.0/5
アントライオン製ハイスロと組み合わせました。
スイッチもハイスロも薄型なので、ハンドルの幅をとりません。
ハザードスイッチはいらないかな？何かのスイッチに活かすことができればいいですが。
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