ジムカーナ遊び用に最適なポジションにする＆折損の可能性を考慮して、
クラッチ側と同時に変更しました。

取り付けは純正品を外してポン付けです。
追加工等は一切必要ありませんでした。

つけてみるとなかなかカッコイイです。
他社製のカスタムレバーはゴテゴテしたカラーリングが多いため、
渋さを求める人には一番しっくりくるのではないでしょうか。

このレバーは調整幅が広い上に細かい調整が可能です。
どんな手の人も必ずしっくりくるポジションが見つかるかと思います。
私が使ったところ、「届かん！」から「近過ぎ！」まで思いのままです。(笑
他の安いレバーだと調整はせいぜい6段階かそこらでしょうか。

他社製のアルミレバーに比べれば少々高いかもしれませんが、
デザインと調整の細かさに十分な価値があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジムカーナ遊び用に最適なポジションにする＆折損の可能性を考慮して、
クラッチ側と同時に変更しました。

取り付けはボルトオンです、追加工は必要ありません。

クラッチレバーの近さはワイヤーの張り具合で調整できますが、
ワイヤーの張りを緩くすると遊びが多くなってしまいます。

この商品は調整ネジでレバーの近さのみを変えることができるため、
レバーの近さとワイヤーの遊びを独立して調整することができます。

調整幅は広く、ネジにより細かな調整が可能なため、
わりとどんな人でも最適なポジションに調整できるかと思います。

他社製の安いレバーだと6段階程度の調整幅になるので、その辺はお財布と相談してください。

クラッチレバーが遠い等の理由があるなら、
クラッチ側だけでも変える価値はあると思います。

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バーエンドはたくさんありますが、ベビーフェイス製はアルミ削り出しのシンプルなデザインでありながら加工精度が高いので、高級感があります。本体も重さを感じないほどに軽いです。
外側に印刷された白い文字もアクセントになっていて気に入っています。
他にないデザインのバーエンドを探している方にはお勧めです。

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バックミラーが見づらいのを解消するために購入しました。数十ミリのオフセットですが、ミラーの見易さはかなり良くなりました。またオフセット調整幅があるので、自分の一番良いポジションに合わせられるます。
もっと早いうちから買っておけばと思いました。

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DR-Z400SMクラッチ側に使用しました。純正から取替えるだけです。発色の良いブルーで表面は艶消しです。
ミラーは10mm正ネジに対応しています。
転倒時にレバーホルダーが回転して破損を防ぐという機能ですが、これは出来れば効果を実感したくないですね。低価格なのに質感も良く、気に入りました。

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問題なく取り付けることが出来ました。
純正よりも軽くなるので取り回しが更に楽になりました。
とてもしっかりした作りで値段も手頃な為、大変満足しています。

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旧車ライダー定番のZパーツ。やっぱりKAWASAKI Z乗りの間ではよく装着されているのを見かけますね。

自分もZへの装着でしたが、ハンドル中央のステッカーが取り付けの時に微妙にハンドルポストに触れるので剥がしてしまいました。
また、でかでかとあそこに「ZPARTS」という文字があるのも主張し過ぎてダサい！
あえて剥がして、誰にも告げずにこのハンドルを使用するのが通！かな？

ポジションなどは人それぞれ好みがありますので言及を避けますが、まぁZRX400辺りの純正のハンドルとかでも別にこれとそんなにはかわらないような気がしなくもないような。

樹脂製のバーエンドも渋くて良いですね！

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夜、走行しているとき後ろのライトの眩しさが気になり他メーカーのカウリングミラーを探したのですがどれも高くて手が出せません。
ナポレオンのカウリングミラーも検討しましたが後方視界が悪くなるとのインプレッションがあったので・・

ぶつけて右ミラーが割れてしまったので高いけど トリックスター アウトバーンミラーを購入しました。

取付は両面テープをミラー裏面に貼るのですが裏は平面の方が良いのでは？と思いました。

取付は純正ミラーに被せるだけです。
視界は純正よりワイドに見えるようになったので高速道路での追い越し車線の確認が楽になりました。

高いけどミラーが見えづらいと思ってたら試してみる価値はあると思います。

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ハイスロにする予定はなかったのですが事情によりハイスロしました。他メーカーからも出てましたがデザインが一番よかったのでアントライオンにしました。一度注油やグリスを使わないで装着したら動きが非常に悪かったので一回外してワイヤーやハウジング内に注油したらレスポンスが格段によくなり操作しやすくなりました。
純正より好きです。

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スロットルをハイスロにしたのでスイッチボックスを薄型化しました。 アクティブスイッチキットは車種別の設定なので迷わず購入しました。作りもしっかりしていて接続も車種専用なのでポン付けで簡単でした。配線の長さも純正と同じ長さなので安心しました。

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