初めてスロットルアシストを使いました。長距離走りましたが手の痺れが無くなり、手へのダメージが完全に無くなりました！
これは良い・・・もう手放せません。
安いし、小さいのにどんなパーツより効果絶大。アクセル操作で邪魔になるかな？と思いましたが、全然邪魔になりません。
街乗り、ツーリング、どっちも必要です。

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バイクのイメチェンのため、カウル装着式のミラーを探していたところ、この商品を見つけました。
バイク屋さんで現物を確認し、webikeで注文しました。(バイク屋さんゴメンナサイ)
ロングステーですが走行中のブレもありません。
視野がちょっと狭いので、ホームセンターで小さい補助ミラーを購入し追加しました。
純正の野暮ったいミラーより断然いいです。
自己満足ですが、よく似合っていると思います。
思い通りのイメチェンができたと思います。

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純正と比べてこのホルダーは、シンプルで程よい光沢があります。重さもかなり軽くなります。

思っていたよりも良かったので他の部分も揃えようと思う。

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キット専用ですが自分はバラで購入しました
フロントフォークとのクリアランスがギリギリですがフォークの突き出し調整をするとバランスが変わってしまうのでそのまま使っています
質も良いですし価格も適度そしてすごく軽い
問題があるとしたらジュラルミン製なので腐食に弱いです
バーハン化するならこれで十分です

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バーハン化するに当たり必要なバーハンドルのエンドを探していました
ですがあまり大きくて目立つのがいやだったので選ぶのに苦労しました
シンプルでケバくないものを探していて結果これになりました
実際につけてみて小さめで目立たず
かといってダサくも無くとても気に入りました

目立つのがいやなら買いです
値段もお手ごろ

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私もが多分にもれず純日本人体型ですので腕が短く、もう少し後に座りたいのにハンドルが遠いので仕方なく1番前に座っています。そこでこの商品を購入する事にしました。これは大変良いです。乗車姿勢もさらに楽になり運転もしやすくなりました。ただし難点もあります。
ハンドルを右左各方向にフルロックした時、ブレーキホースとアクセルワイヤーはかなり引っ張らられた状態になります。私はアクセルワイヤーは取回しを変更いたしました。

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メッキがありみため良くなります。ブレースもかっこいいです。
姿勢・高さはほとんど変わらないと思います。
もう少しアップにしたら姿勢がラクになりますが、ケーブル交換が必要になるのでこれにしました。（おそらくタイプDはケーブルに余裕がないのですかね？）
ケーブル交換が必要ないので既存でついているものを外して付け替えるだけなので簡単です。ただ、穴あけ作業が必要です。
別で手動ドリル（約2000円）も購入しました。

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大好きなミラーなので他商品の注文ついでにストック分を追加購入。（少額ですが増税前ですし）
前回のインプレでミラーの調整範囲が少ないと書きましたが、パチンコのハンドルを握るようにしてグリッと左右にひねれば普通に動きますね。（新品のうちは若干固かったのかも）
まぁ他のミラーのようにクリクリ角度調整できるわけではありませんが後方視界は難なく出せますし、むしろ一度決めたポジションがズレたりしづらいのでいい感じです。

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こちらの商品はYZF-R1とCBR250Rで使用しています。

以前は他メーカーの耐震グリップを使用していましたが、耐久性に不満があり、私の使い方では半年もすればボロボロになっていました。

しかし、こちらの商品は一年使ってもボロボロになることはなく、また、グリップとしての性能も申し分ありません。デザインも抜群です！

ただ、他のグリップに比べ少し細いような気がするので、CBR250Rでスポーツ走行をするような、常にフルスロットルが必要とされる状況では、握り直さなければならないことがあるかもしれません。

しかし、おおむね大満足の商品です。グリップ選択に迷われている方は是非ともおすすめさせて頂きます！

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転倒し、曲がったため再度購入です。
しなやかに曲がってくれたお陰でほかの箇所へのダメージは殆どありませんでした。

アクセントのためにカラーはゴールドを選択しました。
取り付けも難しくはありませんが、年式によっては不適合がありますので注意してください。
antlionだけあって高級感があります。もちろん価格も高いのですが。
マシニング加工された表面はとても丁寧な仕上がりで、グローブなしで触っていたいと思えるほどです。
高価ですが、価格に見合った商品と言えるでしょう。

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