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ハンドルのインプレッション (全 699 件中 521 - 530 件)

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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

利用車種: TW200

3.0/5

★★★★★

前回、ポッシュのグリップを購入しましたが、
取り付けてから長さが短い事に気づき取り付けを断念

仕方なくデザインのよく似たこちらの商品を購入
ポッシュの商品と比べても、色、つや、握り心地、
遜色ありません

この商品も、もう少し長さが(あと5ミリ)あれば満点でした。

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投稿日付: 2015/05/07 07:06

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みのりんさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: モンキー125 | TE125 | セロー 250 )

利用車種: XTZ125

3.0/5

★★★★★

林道アタックツーリングなどで、ミラーを折りたたんで転倒からの破損を防げるミラーです。一般のミラーと違って折りたたみが魅力ですが、可動部分は、プラスチックのため、ミラー格納を繰り返すうちに、消耗していくので、耐久力は疑問です。ミラーの振動ブレは、純正ミラーよりもブレが強いですが、この手のミラーでは、優秀な方です。
ヤマハ車は、右側ミラーが逆ネジdすが、対応品がありますので、両方のミラーを揃えれるのは、ありがたいです。

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投稿日付: 2015/04/24 09:35
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しんのすけさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: VERSYS[ベルシス] | R1-Z )

3.0/5

★★★★★

今まではゴムタイプのを使ってきましたが、
劣化してきたので交換しました。
説明書の通りにお湯で柔らかくしてもレバーに入らなくて、
一時は取り付けをあきらめたほどでした。
レバーに取り付ける前に丸棒に通してあらかじめ伸ばして、
グリスを塗ることで(取り付けた後グリスは除去)ようやく
取り付けることが出来ました。
効果は指の掛かりが良く操作性が向上しました。
また、取り付けが大変だった分レバーとの密着性がよく、
ずれることが有りません。

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投稿日付: 2015/04/13 10:10

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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

分厚く大柄で少しオモチャっぽいですが機能は良好です。
新保安基準ギリギリに近いサイズみたいですが、大きすぎずコ
ンパクトなのが◎。
ジョイント部分が錆びにくいので青空保管の車両に向いています。

オモチャっぽい以外に特に難はありませんが、強いて挙げるなら
ステーの角度が立っていて高さが少し高めになること。
高いほうが見やすいんですが、個人的にはもう少し低めにセット
できるといいなと思います。

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投稿日付: 2015/04/02 21:23

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エンストライダーさん(インプレ投稿数: 33件 )

3.0/5

★★★★★


取り付けのために購入しました、少しばかり装着に手こずりましたが一度付けば安心の安定感です、細かな動きにも対応してくれるのも良いですね。ボルトなどが錆無い素材でできてれば尚良いですね♪ 使い始めてそれなりに立ちますがモーマンタイです(*‘ω‘ *)

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投稿日付: 2015/04/01 17:40

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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

質感はまあまあといったところで、プレス成型感があって高級感は
あまりありません。
下記の制限がありますが、トータルではコストパフォーマンス抜群
だと思います。

黒スチールタイプは硬さや調整範囲はアルミボディと同等ですが、
クランプ位置が制限されるので取り付け位置に幅がありません。
ストロークも短め。

なので、汎用的に使いたい場合はクランプ位置が変えられてストロー
クも選べる上位モデルがおすすめです。

ただ上位になるといきなり高価になっちゃうのが痛いんですよね。
長く使えるわけじゃなく、5~6年くらいで漏れてしまうことが多いし。。
ということでコスト面でいえば黒スチールタイプ優位ですが、真ん中の
グレードが欲しいですね。(昔作ってた12000円くらいのメッキタイプは
消えちゃったん?)

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投稿日付: 2015/03/31 19:27
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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

C90のバーハン化に伴い、純正のケーブルの代わりに導入しました。
純正ケーブルでも機能上の問題は無いのですが、低い一文字を付ける際に
ケーブルアジャスターのゴムカバーがカウルに接触することがあったため。

アクティブのケーブルなら金具は全てステンレス製なのでゴムカバーをつ
ける必要がありません。

狙い通りゴムカバーぶんだけクリアランスを詰めることができましたが、
曲げ角度が浅くて干渉しました。これはパイプ部分を力技で少し曲げてクリア。

というわけで。全体的にはすこぶる高評価なんですが、パイプ部分の曲げ
角度が90度以上のものもランナップしてもらえると助かりますね。
ちょっとしたことなんですけど曲げ角度って重要だと思います。
普通にセパハンなんか組んでいても「ワイヤーがあと5mm上がってたらクリア
できるのに!」ってことが多いです(笑)

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投稿日付: 2015/03/31 19:06
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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

3.0/5

★★★★★

親指を効果的に保護してくれますがロゴが書かれた面が直ぐにはがれていてみすぼらしくなる。もう少ししっかりした作りにしてほしい。

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投稿日付: 2015/03/28 01:43
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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

CJ43Aで使いました。低いためブレーキホースなどの補機類が
カウルギリギリです。絞りが無いとヒットしてます。

格好優先での選択でしたが、絞りが多すぎて日常使用ではちょ
っと使いにくいです。膝の上で回してる感じで窮屈。
絞りは必然でもあるし仕方ないことですが。

大柄なCJ43Aだと取り回しがきついので、今は絞りを抑えた
アップめのコンチハンドルにしています。
でもこのハンドルも格好いいので捨てがたく、まだ手元に置い
てます(笑)

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投稿日付: 2015/03/25 07:31
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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

基本的には他社のものと同じですが、仕上げは良いです。
安いものは安いなりにバリやばらつきがありますが、デイトナの
ものは比較的綺麗。
コードが付属しませんが、これは同社のハーネスとセットで使えと
いうことみたいです。
コードの取り付けは挿してネジで留めるだけと非常に簡単で、私は
ノーマルの配線をカットして取り付けました。

公称では防水じゃないんですが、ノーガード戦法(笑)なので案外
雨に強いです。ただヘッドライトの直接の配線はしないほうがいい
です。私はヘッドライトも配線していますが、直接制御ではなく
12Vのリレーを入れて制御しています。

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投稿日付: 2015/03/21 22:07
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