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4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
サーキット専用バイクに付けました。
ツーリング等の使用用途でないので、サーキットでの走りに
集中していれば、振動がどうのこうのは気になりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
長さ約60ｃｍ位です
パッケージはこんな感じです
はじめは不安でしたがバッテリーに負担を掛けたくなくて
ダメ元でつけてみました。
ライトを消すと0.5ｖ?1ｖ位電圧が上がります
スイッチｏｆｆの時パッシングできました
おそらくＨ４なら何でも合うと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レーサー化中のGPZ1000RXに流用しました。
ステムをZRX1100に変更したところハンドルの切れ角が大きすぎて、転倒時にタンクをガッツリ凹ませてしました。
当然ながら指を挟む危険性もあるのでお試して買ってみました。
画像の通りぴったりです。
ただし、本体はアルミですし、細いボルトで直接ねじが切られた所に締結するのでそこまでカッチリとは付かないと思います、
また、転倒時に破損することが容易に想像できます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
チタンカラーを選択しました。
取り付けはバイク店にお願いしましたので、取り付けの難易度は不明です。
自分の手のひらのサイズに合わせて、レバーとグリップの間隔を調整できます。
ぐっと握る感覚を強めにしたい方は間隔を広めに、サッと握りたい方は間隔を狭くできます。
左からバイクを倒した時、レバーの傾倒部分が曲がってくれたおかげで、レバー本体は無事でした。
純正品だと曲がったか折れたかはしていたと思います。
派手にコケたので、痛みが心配でしたが、キズなどもなく、その後の乗車も支障は片しておりませんので品質は申し分なく。
満足な一品でございます。
品質は申し分ありませんでした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
アルフィンである必要はあるかといえば全くありません＾＾
しかし面白いじゃありませんか?こういうノリ好きです
品質は問題ありません。
付属するボルトはすぐに発錆するので気になる人は
取り付け完了直後に対策したほうが良いです。
エストレヤRSに装着しましたが違和感なくとても似合っていて
満足しています。
スタンダードエストレヤは不可
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
180ｃｍの身長で、腕長いほうかと思いますが腰痛もちで、いまいち姿勢が一定しないしもうちょっと何とかならないかな？と思い、いろいろ物色したところ、この製品を見つけました。
ただ単に持ち上げだけではなく手前に20?ほど変更されたことによって予想以上に楽になりました。
これでまた、長距離ツーリングが楽しみです。
取付は30分程度で各ケーブル類は変更なしで問題ありませんでした。
純正より数ミリ幅が狭いのが気になりますが、いまのところもんだいありません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ミラー交換で正ネジにするために購入、純正品が取り外し時にたわみそうになるのが流石にタナックス製品は安心して締め付けられます、錆も出にくそうなのも◎です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
PROTAPERは以前にも使用しているので気に入っています。セローに合う形状はどれがいいかと随分と迷いましたが以前WR250Xにも購入したヘンリーリードにしました。つけた感じはスタンディングがしやすくなったのと、エンド部が下がってた感じが無くなったのと何より振動が減って手がしびれにくくなったことです。（人の体ってそれなりにモノになじんでいくもんですね）すでに違和感感じません。取り付けはバーパッドが邪魔になるので片方のボルトをいったん外しました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
小回りがきくようになりました、85ｍｍアップの一番小さいハンドルです、ｗ650に付けると低速での安定性が増します。
高速でも純正ハンドルにあったフラフラ感は少なくなりました。
スペーサーは別途で買いました。
何より純正アップハンだったときは背筋が地面から垂直だったので、脊髄が痛くてしょうが無かった
スクランブラーに変えてからは若干前傾になってとっても快適
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 5 |
精度、質感、形状、文句なしの良い製品だと思います。
但し、調整ボルトを、ブレーキ引きズリ無いギリギリまで詰めても、
ストロークが結構増えるので、急制動時の握り方は注意が必要です。
ステンメッシュホースにすれば、良くなるかもです。
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