ハンドルの口コミ・動画インプレッションを探す(533)| ウェビック

antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ステムナット

￥1,567 (税込)

Mr.アンダーソンさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | WR250R | HAYABUSA )

穴隠し

5.0/5

★★★★★

純正のステムナットでは穴が空いていて少し不恰好。袋ナットを探していたところ価格も手ごろで削り出し、色も純正風で自分にとって理想的な商品でした。ただし、タンクも持ち上げとくバーを入れる場所がなくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/22 16:49

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードオプション X2プロテクター

￥3,482 (税込)

PAPAライダーさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： CBR400R )

アーマーガードに取り付け

利用車種： XT250X

5.0/5

★★★★★

アーマーガードとセットで購入。
アーマーガードとX2プロテクターよりも一緒に交換したグリップのほうが交換が大変でした。
夏で暑いため防風性能はイマイチ感じられませんが、冬になれば少しは変わるのかと期待しています

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投稿日付： 2013/07/22 16:48

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : スーパーローバー

￥5,341 (税込)

chobnaoさん（インプレ投稿数： 2件 )

早速取り付けてみました！

5.0/5

★★★★★

ninja400に取り付けしました！
穴開け加工が少し大変だったけれど純正のものより低くなり大変満足です！
セパハンはちょっとという方にはおススメです。

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投稿日付： 2013/07/22 16:48

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : レーシングスロットルホルダーセット (TMRラージボディ／FCR大型用)

￥17,510 (税込)

鈴菌感染重篤者さん（インプレ投稿数： 244件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

【Webikeモニター】
キャブをヨシムラにオーバーホールに出している間に交換しました。
以前は他社のキットで、ケーブルの外側金属部分が錆びてきたため、ケーブルのみ交換しようとしましたが、本体込みでもあまり価格が違わなかったため、全交換しました。
アクセル側グリップは最初からセットされており、本来なら有難いことなのですが、私は違うグリップを愛用しているため外しました。
使用感は全く問題なく、流石ヨシムラですね。
余談ですが、古いワイヤを見たところ、一部がささくれ立っており、丁度交換時期でした。
外して見ないと視認できない部分でしたので、メンテナンスの重要さを改めて認識させられました。

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投稿日付： 2013/07/22 16:48

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HARDY:ハーディー

HARDY:ハーディー : ロードバーミディアム

￥8,690 (税込)

takeさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： ZX-10R | GSF1200 | GSX-R1100 )

HARDY ハーディーロードバー　ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★

ミディアムを装着。
つくりもよく見た目もOKノーマルよりも少し上がりいい感じです。
ブレーキ＆クラッチホースも同時購入でこちらは50ミリメートルロングを使用しました。

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投稿日付： 2013/07/19 17:34

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フライトレバー／ブレーキ

￥8,895 (税込)

takeさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： ZX-10R | GSF1200 | GSX-R1100 )

最高に良いです！

5.0/5

★★★★★

ブレンボマスター購入に伴いスペアのレバーをと思い探していたところこれを購入！
純正よりも安くて格好いいので大満足です。
あのヨシムラも使用していたと聞きさらに満足です。

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投稿日付： 2013/07/19 17:34

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ブレーキレバー

￥1,320 (税込)

JINさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： VT250 SPADA [スパーダ] | WR250X | GIORCUB [ジョルカブ] )

純正に

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

純正に加え、調整が出来るのがとても良いです。サーキットなどで転倒が多いので、重宝します。ハンドルガード買うより、レバーを変えた方が安いですし。

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投稿日付： 2013/07/19 17:34

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : クラッチレバー

￥1,175 (税込)

JINさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： VT250 SPADA [スパーダ] | WR250X | GIORCUB [ジョルカブ] )

スペア用に

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

サーキットなどで転倒が多いので、重宝します。ハンドルガード買うより、レバーを変えた方が安いですし、ガード側を変えるより安くつきます。

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投稿日付： 2013/07/19 17:34

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : メカニカルクラッチレバー

￥26,125 (税込)

REPSOLマイスターさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

やっぱ揃えないとね！

5.0/5

★★★★★

マスターを換えたら、クラッチも揃えないとね！
流石ブレンボ、価格が高い。
ステイタス感がアップするのは間違いない。
握り感も悪くない。

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投稿日付： 2013/07/18 19:14

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Kさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： SOFTAIL FATBOB114 )

YAMAHA FZ1用を流用

5.0/5

★★★★★

Z800用のイージーフィットバーも発売されていますがHighタイプしかありません。
もうちょい低く狭くしたかったのでメーカーサイトのDATA集と睨めっこしてたらFZ1用がチョイ低チョイ狭に出来そうなので注文しました。
予想通り、10ミリダウンで幅は40ミリ程狭くなりました。
構造変更はしないので、ポッシュのヘビーウエイトKAWASAKI用を装備すれば＋20ミリになるので車検も対応出来そうです。

但し、YAMAHAはホルダー間がKAWASAKIより広いのでローレット加工部がはみだし見えてしまいます。
これはこれでただ曲げただけのパイプじゃないって感じで良いかもしれませんが。

穴明け加工は必須です。
元から開いている穴はスイッチボックスで隠れるので塞ぐ必要もありませんので○

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投稿日付： 2013/07/17 12:07

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