フラット2型は、完全なフラットで手前にバーエンドが曲がったタイプです。
まっすぐ横に広がったハンドルバーがドラッグレーサーのようでカッコイイです。
真一文字に比べると、手前に絞られているので自然な感じです。
今回はブラックを選びました。ハンドル周りがシックに落ち着きました。

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純正のスロットルチューブを再利用することを検討しましたが、接着が強力であえなく断念。でオープンタイプのゼータを購入しました。
形状も純正サイズを寸分変わらず、色も黒でしたので、SWボックスとの隙間も純正と同じ見栄えです。でもアクセルを捻ると抵抗の少なくなった感触が判りました。これは手首への負担も減るかもしれませんね。

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届いてすぐに付けました！
やはり純正のレバーに比べてルックスがよく、自由に調節できるので自分にあったバイクに近づけることができますね。

ただ、プッシュボタン？を押す小さなステーが付いているのですが、このステーの取付方向が記載されておらず、ヤマカンで取り付けました。
まぁ 特に不都合はないと思いますが、整備や取り付けを自分ではあまりやらない場合はびっくりするかもしれません。

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基本的に2本掛けで操作しているのですが、純正ではレバーが長くて？薬指と小指を圧迫することがたまにアリました、これは調整しても完全に回避できなかったのです。

が、この商品で調整の幅が広がり、気持よく操作できるようなりました！
見た目もいいし、カスタム感も高いですね！

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【Webikeモニター】

GSR250に使用。

以前にタナックス ナポレオン リゼットミラー（http://www.webike.net/sd/20316787/100010301116/）
を使用していたこともあり、その完成度の高さは充分承知していました
ので作りの似ている本商品に関しては、特に不安を持たずに注文しました。
実際に装着してみれば、その想像以上の出来栄えに非常に満足しています。

リゼットミラー唯一の難点として、スタイリッシュなミラーの細さゆえに
当然ですが確保される視界が縦方向に狭くなってしまうという問題は
新保安基準に適合したミラーのサイズによりほぼ完全に解消されています。
ステーは若干短めに感じます。長ければ当然間延びした印象は拭えません
のでデザインと実用性の折り合いを付けるには、まぁこの辺りが妥当なん
でしょうね。

全体的に曲線を多用したクセのある外見で、デザインのコンセプトとして
は本来ゴテっとしたビッグスクーター等への装着を意図したものかな？
とも思ったのですが、GSR250のボディラインに対しては、同じく良い
意味でクセのある者同士、意外なくらいスッキリ違和感なく納まって
くれています。

リゼットミラーでは「ピアノブラック」と謳った鏡面仕上げのブラック
塗装部分は本商品では艶消しになっており、その点だけは少し残念では
ありますが、気になる方はコンパウンドで磨き上げればそれなりの艶は
出せる事でしょう。

パーツ点数が多い分、各ボルトの締め付けに関してはバランスを取って
トルク管理にはそこそこ気を使う必要があります。
増し締めも他のシンプルな物に比べれば頻繁に行う必要があるでしょう。

ただ、その分剛性は高く、振動の大きい回転域でも一切ミラーはブレ
ません。
ミラーに映る景色は本当に滑らかに流れていきます。

デザインさえツボにハマれば文句なしの逸品です。

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ネットで評判の、HONDA純正を流用。
とてもスマートな作りで、純正グリップと握り加減は変わらないように感じます。機能も申し分ナシ。
アタッチメントは、CB1300SF用の物がセールになっていたのでそれを使用しましたが、結局カプラーは使用せずに切って、ギボシでつなぐ等の作業が必要になるので、他の車種に流用される方は、アタッチメントの車種にこだわる必要はないでしょう。
私はハイビーム用ヒューズから電源取り出しヒューズを使用してACC電源をとりました。
配線、電源の取り回し、スロットルワイヤーの付け替え等が少し面倒ですが、説明書も丁寧（HONDA向けですが、、、）ですので、カウルの取り外しやギボシ端子の取り付け等ができる方であれば、自力で十分取付可能と思います。

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デザイン的にカスタム感があり、ウェイトも追加され機能的にも言う事無しです。
他社のヘビーウェイトナットと併用し更に振動抑制とハンドリング向上の効果を狙っています。
残念なのは私のPCの画面で見た色調と微妙に違っていた事です。
ですがこれは商品とは関係ないので商品には大満足です。

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ビューエルは、ハーレーのエンジンを使用しているため、エンジンの振動が結構あり、これがハンドルに伝わり、非常に細かい微振動となって、手がしびれてきたため対策としてこれを装着しました。
これに替えたところ、今まで発生していた振動が抑制され、走行中の手のしびれから解放されました。
走行時、ハンドルの微振動による手のしびれに困っている方は、ぜひ装着をおすすめします。
装着は至って簡単です。5分もあれば装着できます。

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転倒の為、ブレーキレバーが損傷したため、購入しました。ボルトを外して付け替えるだけで、簡単に交換できます。作りがやはりしっかりしているので、交換後もガタ等もなしです。補修パーツとしてはおすすめです。

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デザイン、形状がお気に入りです。
自分好みの位置に調整出来るので購入しました。
普段は2本指で操作していますが、問題ありません。

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