ハンドルの口コミ・動画インプレッションを探す(542)| ウェビック

ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アジャスタブルビレットブレーキレバー

￥9,733 (税込)

valeさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： ZEPHYR1100 [ゼファー] )

もう少し安ければ．．．

5.0/5

★★★★★

ブレンボ4ポットへ交換にもかかわらず、ブレーキ掛け始め初期のフィーリングがしっくりこなかったため、交換してみました。作りはしっかりしていて、調整範囲も広く、満足しています。もう少し安ければ何の文句もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/23 17:57

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP ブレーキ可倒式

￥5,636 (税込)

通勤シェルパさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク：モンキー125 | セロー 250 )

満足です

5.0/5

★★★★★

NINJA250rに取り付けました。
4フィンガーですが、純正よりは短く
最初違和感がありましたが、すぐ慣れました。
調整機構はやはり便利です。ベストなポジション
が決まり乗りやすくなりました。
質感も高く、機能的でこの値段は納得です。
レバーが握りにくいと感じている人はこの商品を
おすすめします。

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投稿日付： 2013/07/23 17:57

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ブレーキレバー

￥1,149 (税込)

JINさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： VT250 SPADA [スパーダ] | WR250X | GIORCUB [ジョルカブ] )

純正に

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

純正に加え、調整が出来るのがとても良いです。サーキットなどで転倒が多いので、重宝します。ハンドルガード買うより、レバーを変えた方が安いですし。

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投稿日付： 2013/07/19 17:34

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : クラッチレバー

￥1,037 (税込)

JINさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： VT250 SPADA [スパーダ] | WR250X | GIORCUB [ジョルカブ] )

スペア用に

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

サーキットなどで転倒が多いので、重宝します。ハンドルガード買うより、レバーを変えた方が安いですし、ガード側を変えるより安くつきます。

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投稿日付： 2013/07/19 17:34

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TAKATSU:タカツ

TAKATSU:タカツ : オフロードミラーII

￥2,024 (税込)

マックリさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： R1200GS )

定番！

5.0/5

★★★★★

シンプルでポジションも自由自在でお気に入りです。
CTXとXRはこのミラーを付けています。
さすがに山でバイクを落とした時は根元から折れましたが、普通に乗っている分には丈夫で使いやすいです。

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投稿日付： 2013/07/19 17:33

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP ブレーキ可倒式

￥5,711 (税込)

マックリさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： R1200GS )

手が小さくても大丈夫！

利用車種： CTX200

5.0/5

★★★★★

妻のCTX200に取り付けました。
クラッチの繋がり位置は変えずに握り調整が出来るので、妻の手でも楽々握れます。
自分のXR400RとGasGasもこのレバーにしました。

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投稿日付： 2013/07/18 19:14

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Kさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： SOFTAIL FATBOB114 )

Z800用のイージーフィットバーも発売されていますがHighタイプしかありません。
もうちょい低く狭くしたかったのでメーカーサイトのDATA集と睨めっこしてたらFZ1用がチョイ低チョイ狭に出来そうなので注文しました。
予想通り、10ミリダウンで幅は40ミリ程狭くなりました。
構造変更はしないので、ポッシュのヘビーウエイトKAWASAKI用を装備すれば＋20ミリになるので車検も対応出来そうです。

但し、YAMAHAはホルダー間がKAWASAKIより広いのでローレット加工部がはみだし見えてしまいます。
これはこれでただ曲げただけのパイプじゃないって感じで良いかもしれませんが。

穴明け加工は必須です。
元から開いている穴はスイッチボックスで隠れるので塞ぐ必要もありませんので○

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投稿日付： 2013/07/17 12:07

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Moyutoさん（インプレ投稿数： 35件 )

手元がキラリ

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

錆びてきたハンドルが嫌になり交換。グリップやスイッチ回り、レバー等を付けると以外と隠れて見えなくなるハンドルですが、あえてゴールドを入れて強調してみました。見た目だけでなく高速時のハンドルのブレも無くなりそのコスパに大満足です。

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投稿日付： 2013/07/17 12:07

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパースロットルセット(STH-4)

￥1,300 (税込)

しぃーさん（インプレ投稿数： 57件 / Myバイク： APE100 [エイプ] | CB1300SB [スーパーボルドール] )

良い製品です。

5.0/5

★★★★★

ノーマルの形状を崩したくなく、でもノーマルだと手首がしんどかったので　ちょうど私の望みに叶ったこれを購入してみました。

取り付けもいたって簡単で　交換するだけです。グリップはさすがの値段なので安っぽいです。私は手持ちのグリップを使いました。　手首も楽になり、ノーマルルックも崩さずに行けました。

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投稿日付： 2013/07/17 12:07

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PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : スーパーバイクグリップ＃724

￥1,590 (税込)

レブル250さん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： Rebel 250 )

振動が軽減されました

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

長距離運転した時や回転数を上げて走行した際に痺れや振動を感じていましたが、これを取り付けてから多少振動が軽減され良かったです。

1800円でこの効果なら純正から交換をお勧めします。
でも耐久性は純正の方が上だと思います。

取り付け時は必ず接着剤を使用してください。
何も付けずに取り付けたら案の定ぐにゅぐにゅ動きます。

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投稿日付： 2013/07/17 12:06

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