5.0/5
ジェベル250XCにボルトオンで取り付けました。
スロットルを握りなおすことなく全開にできるようになり、まるでパワーupしたような感覚になります。
おかげで加速するのが楽しくなりました。
この値段で、この効果なら十分満足です!!
ちなみに、ジェベルの場合は、キャブ側のケーブル調整を、調整範囲ギリギリまで使って調整する必要がありましたが、特に不具合はありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
ミラーの2/3に体が写って後方確認ができなかったので購入しました。映りはずいぶん改善され真後ろ以外は見えるようになりました。(ミラーはナポレオンバレンTTだった、写真は更に見えるようAZミラーに変更)
買って良かったです。
デザイン的には横に張り出すため少し変になりますが、家庭持ちですので安全運転には変えられません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
丸くないのでアクセルが戻らず保持が楽です。
カタナのキャブはリターンが強く(腱鞘炎になった)高速道路でアクセルが徐々に押し戻され速度が落ちていたんですがこれを付けたら手を添えておくだけになりました。グリップにひれみたいなのを付けて保持するパーツも使ってみましたが慣れが必要でしたがこのグリップは違和感は最初だけですぐになれました。
取付は上に(UP)と刻印されているのでそこに合わせればいいです。アクセル開けると楕円の位置が変わるのでかなり悩みましたが(UP)が上で問題ありませんでした。
ツーリング向けに最良です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeモニター】
以前乗っていたオフ車でも愛用させてもらっていたZETAレバーを今回も採用しました。
パイロットとフライトで悩みはしましたが
走行会Lvが上限な使用状況なのでパイロットをチョイス。
純正レバーには無い細かい開き調整機能を持ち、
転倒時の折れ防止機能も備えるという事で
値段も追加機能分を考えれば適性かと思います。
相変わらずのZETAクオリティで安心しました。
説明には適合車両に載っていませんが
R750はR600とほぼ一緒なので06-11まで対応しているはずです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeモニター】
割引があれば8000円台と妥当な値段になっていると思います。5000円以上を超えているので、送料も無料になりますし、アリな値段だと思います。
取り付けは、少しバイクをいじれる人であれば、楽勝。触れなくても検索すれば装着するまでを詳しく書いてくれている人もいるので、参考にすれば固定できると思う。
物自体は頑丈そうなので、期待しています。チタンカラーを買いましたが、概ねどの色にも合うのではないかと思います。
悪い点としては、重い。。。他社のハンドガードを使用していましたが、同じくらいの重量かと思っていたら、意外と重かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
内径がハンドル径とピッタリで気持ちよく取り付けでき、ホットグリップ専用接着剤で固定するとその後もずれることなく使用しています。
配線も余裕の長さで簡単に作業できました。
私は太めのグリップが好きなので、ちょうど良い感じです。
さらに、クラッチとブレーキレバーを調整できるタイプに交換してポジションも完ぺきになりました。
もちろん温かさは充分ですが、発電容量が少ないバイクなのでバッテリーの過放電を心配しましたが5段階の設定を細かく調整しながら使用しこの冬は問題ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
メンテ中に1098を倒してしまい、クラッチレバーが折れてしまったため購入しました。
なんと言ってもブレーキ側クラッチ側セットでこの値段が購入の決め手でした、その為品質に疑問がありましたが届いた賞品は素晴らしいの一言でした。
取り付けはノーマルのレバーから部品を取り外す必要がありますが、そんなに難しくはありませんでした。
あと、各部のボルトが緩めに締まってたのでしっかり増し締めしてから取り付けましょう。
黒のレバーにゴールドのアクセントがお気に入りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
【Webikeモニター】
クラッチワイヤが切れたため購入しました。
商品の到着が我慢できず、先に純正新品と交換しておき、届いて交換。
純正品のほうは予備として取っています。
で、純正新品クラッチワイヤーと比べてなのですが、正直、使用感はわかりません。
クラッチレバーの握り心地が若干軽いかなー程度。
ただ、見た目で勝負です。赤いアウターが、カスタムしている感をかもし出しています。
それと、セール時期に購入したので、純正品より300円ほど安いところも魅力。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
同社製のアップハンドルを装着していましたが、ケーブル長がノーマルではギリギリです
見た目もハンドルがびょーんって感じでバランスが悪い気がするのでセミアップに交換しました
高さは純正は約170ミリ
アップハンドルは200ミリ
セミアップが150ミリなので、純正に比べて若干ダウン気味になりますが見た目のバランスはセミアップのほうがいいですね♪
ライディングポジションは人によって好みはありますが私はこっちのほうが乗りやすいです!
ハンドル自体の作りも良く、ステンレスの渋い輝き
抜群の耐久性&耐候性!
モンキー用のバーハンではコスパ最高だと思います!
注意点はステンレスの為穴空けは困難です!作業台と電ドリ
SUS用のドリルが無いと厳しいです。
身長175センチでアップハンドルではハンドルを限界まできっても膝にあたりませんが、セミアップではスイッチ類が膝に当たりますので乗り方に注意が必要です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
CB 400SF に取り付けました!色はゴールドを選びました!POSH のゴールドは黄色っぽい本当のゴールドって感じで凄く好きでPOSH のバーエンドにしました!取り付けは簡単でしたが、ゴムが引っ掛かり穴に入れにくかったです。付属しているのは+ネジだったので自分は六角ネジにしました!+ネジでも問題はないと思いますが+ネジはあまり見た目が良くなかったので換えました
POSH の製品は色が豊富なので車体に合ったカラーに合わせて選べるのでいいです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )