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古いバイクで高速に乗ると回転数も高く振動が大きくなります。私のGSX-Rはその振動がとても不快でした。
そこでこの商品を入れてみたところ…
なんとほとんど消えたといっていいくらいにグリップの振動が減りました！無くはないのですが、疲れるようなことはありません。
値段もそこまで高くないので、物は試しで使ってみるのもいいかもしれません。
バイクの振動に関しては個体差があると思いますので
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……に、かかるほど便利な一品です。
円筒形のグリップにはめて、ぐるりと前に回して位置調整するだけで、握力いらずのスロットルグリップが出来上がり！ まぁ素敵！
注意点としては、太すぎるグリップやフィンガーチャンネル付きに付かないのは勿論、ワッフルグリップなどにも装着しづらい事。極一般的なハードコンパウンドの円筒グリップならおおよそ付くかと思いますが……。
それと、当然の如く繊細なアクセルワークには向かない事でしょうか。慣れと言えばそれまでですが。
値段だけを見ると「これだけのパーツにこの金額かぁ……」と思ってしまいそうですが、案外に考えられた形になっている上、強度も存外に有りそうな感触をしているので、迷っている方はぜひ一度お試しあれ。
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5.0/5
グリップ自体が堅いのでしっかり握れるようになり色も入っているので見た目も格好いいです。
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5.0/5
車体色と同色で、ハンドル周りが引き締まりました。
大きさもちょうど良く、ワンポイントのアクセント。
期待通りの見た目となりました。
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5.0/5
高速道路での握り直しを改善したくて購入。
取り付けにはこのキットの他にスイッチボックスを薄型にする必要があります。
取り付けはワイヤーの取り出しが難しく下に出したらカウルに傷が入りました。
自分は42パイで効果はバッチリです。
握り直しなく回せるようになりました。
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5.0/5
ハイスロの為に購入
自分のNINJAはUS使用の逆輸入車なので対応車の欄に載っておらず取り付けには配線の加工が必要かと思いましたが一度バラして配線の確認をして見た所ポン付けが出来る事が分かり取り付けました。
少し値段が高いと思いますが仕方ないかな。
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5.0/5
【Webikeモニター】
転倒対策で購入しましたが、一番の目的は、我が家の車庫は狭いので常にミラーを畳んでおく必要があります。工具なしで畳めて、乗り出し時のミラー調整もワンタッチで、非常に楽になりました。
走行時のブレもなく、視認性も良く、コスト、クォリティー等大変満足してます。
もっと早く付けときゃ良かった！
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5.0/5
純正品との比較になりますが凄く変化がありました。
スペーサー無しで最大まで絞るとブレーキホースが車体と干渉します...
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ゴールドが無かったためブラックを購入。
予想外にブラックの質感がよかったです。
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5.0/5
以前もプログリップ、薄くて硬い奴。
手や指の痺れが気になりだしたので、
軟らかそうな、この商品に換えて見ました。
実際すごくソフトで、期待大です！！
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