3.0/5
3KJジョグに取り付けしましたが、ミラーの大きさや、ステーの長さが純正品とほとんど同じで、今回この商品を購入して正解でした。ただ、ミラー部が少し緩く、ヘルメット等を被せると、すぐに角度が変わってしまうのが残念です。
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通勤時に寒くなってきたので購入。
値段と取り外しが容易な点で本製品に決めました。
取説が丁寧に書いてあるため、簡単に配線できました。
しかし、バッテリーのプラス側まで線が届かなかったため配線を延長する必要がありました。
性能については問題なしです。
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3.0/5
見た目はかなり良い。高級感にあふれており、付け根(隙間)のゴールドもとても良い。
しかし、これは購入前からわかっていたことだが、バーエンドを純正から社外品に交換すると、振動が大幅に増大する。調べたところ、純正バーエンドの取り付けボルトが、振動低減の機構を備えているらしい。
確かに、CBR250R(MC41)の、単気筒とは思えないほどの低振動(常用域では他の250よりもずっと小さい)はこの純正バーエンドにその秘密があったらしく、バーを交換したら、言われていた通り、振動が大幅に増大した。普通の単気筒よりもやや高回転よりなのが相俟って、余計に振動が大きい。
が、堪えられないほどではない。慣れればそれが普通になる。
と、自分に言い聞かせています。
見た目は本当にカッコいいのでおススメです。
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3.0/5
配線を増やせばウインカー機能プラス2つのプッシュスイッチ(ホーンやパッシング等)が使えます。通常はウインカー機能プラス1つのプッシュスイッチです。結構ちゃっちいです。もうちょっと安けりゃいいんですけど…。ハンドルに特に加工することもなく装着できる点で便利です。
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バーエンドがゴムで固定するタイプでレバーガードが固定できず何かいいものがないかと探してました。
M6のボルトを使用しているためカプラーにM6のナットを接着し使いガッチリ固定することができました。
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ピボットパーチを付けるにあたり、ミラー等の取り付けをする為に必要で買いました。価格も手頃で、取り付けスペースも取らないので十分に機能してくれています。カラーがもっと色々あったら良かったかなと思いました。
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3.0/5
お手頃な価格でハイスロ仕様に早変わりです。取り付けも簡単で安いっていえばいうことないです。自分でもなかなか加工できるパーツではないだけにありがたい商品です。
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3.0/5
価格と商品で考えると無難な買い物でした。取り付け配線は、基本的に+と-の2本で、スイッチオンで取れる所か、BTT直でリレーを介して付ければ、あとは-アースのみです。
気温25度での取付をしました。最大温度位置の5で素手で握ると(約5分後)少し熱さは感じましたが、暑くて離す程ではない。又、夏用グローブで確認。強く握ると温かさは感じましたが、極寒でなくとも気温2度~5度程度ではどうかなと思いました。ただ性能と価格で考えると、メーカー品であり問題ない商品の購入であったと思います。
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3.0/5
価格と商品の関係は無難な買い物でした。気温25度時に取り付け、最大5の位置で素手で少し熱いのがわかる。夏用グローブで、少々強く握れば温かさが感じる程度でした。極寒でなくとも2度~5度の際はどうかなと思いました。
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