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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : スティングレイハンドガード

￥5,947 (税込)

TAKUさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： DAYTONA675 [デイトナ] )

使いやすい。

5.0/5

★★★★★

殆どの車両に装着でき、材質も柔らかいので、転倒しても壊れません。

長く使っていると、転倒などで表面がガリガリになってくるので、たまにプレート部分だけ購入します。

アーム部も単体で購入できるのも親切でいいと思います。

金属芯入りのハンドガードに比べるとプロテクション性能は相当劣りますが、飛び石程度は防げます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/06 18:29

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ｘさん（インプレ投稿数： 96件 )

タイトル通り予想以上でした。
ガタなど造りに問題があるとのインプレもあったし価格も激安なので、
ある程度は覚悟して注文しました。
ですが取りつけも正にボルトオン。
気になるようなガタもなく、操作性も問題なし。
ノーマルより操作性は格段に上がりました。
ルックス・カスタム感も文句無しです。
一点だけ問題があります。
他の方も仰っていますが、調整レバーを一番手前にすると
クラッチが切れない事です。
私の場合恐らく『3』がめいいっぱいかも。

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投稿日付： 2013/06/05 18:27

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スロットルケーブル

￥2,237 (税込)

猫さん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク：クロスカブ | XR230 )

問題なし

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

スロットルの動きが渋くなったのでケーブルを交換しました。
取り付けも純正品と同等で問題ありませんでした。

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投稿日付： 2013/06/05 18:27

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すらいくさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： ER-4n )

ER-4n カスタム

利用車種： ER-4n

5.0/5

★★★★★

ER-4nのクラッチ＆ブレーキレバーのカスタムのために購入してみました。(他の購入者のレビューが良かったため)

まぁもちろん純正とボルトオンで交換終了！

握りやすい！そしてカッコいい！

これでコケてもレバーが折れることはありませんね！実は…取り付けた後立ちゴケしましたが、折れることはなくエンドに少し傷がついただけでした。

自分の手のサイズにあわせて長さを調整出来るのは◎
だが少しボルトを多用してるので強度が心配ですが可倒式なので折れることは無いでしょう。

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投稿日付： 2013/06/04 18:29

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すらいくさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： ER-4n )

ER-4nのカスタム

5.0/5

★★★★★

ER-4nの純正バンドルバーに異常に慣れず乗りにくかったため購入。

ポジションはもぅピッタリですわ。これ以上以下でも無いフィット感でした。

しかも丁寧にハンドルブラケットがあたる所にバランス調節目盛りがついていて自分にあわせた位置にピッタリずれる事無く固定できます。

値段も安くありがたかったです。

カラーも選べるのも良いですね!!

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投稿日付： 2013/06/04 18:29

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーライズキット

￥3,949 (税込)

xl883cさん（インプレ投稿数： 34件 )

ミニモトにも

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ZETA ジータバーライズキット(スタンダード径バー用)は2つ目の購入です。自分のバイク用に使用していましたが、息子のミニモトにも購入し装着しました。スタンディング操作が楽になります。

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投稿日付： 2013/06/04 18:29

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : アジャスタブルクラッチレバーASSY

￥7,840 (税込)

ゆきのさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： CBR600 | DIO [ディオ] )

ショートレバーのアジャスタブル！

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

クラッチレバーですがスクーターのワイヤー式ドラムブレーキレバーとしても使えます。

形状がめちゃめちゃかっこいいですし握りやすく握る力もかけやすいです。

ちなみに同じ形のフロントブレーキ用レバーもデイトナから発売されています。

左右お揃いでないとかっこ悪いですからセットでどうぞ！

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投稿日付： 2013/06/04 18:28

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