5.0/5
他の方のNinjaを参考にNinjaのミラーをハンドルミラー化するために購入しました!
取り付けてみて純正よりも見やすくなった気もするし、すり抜けもしやすくなりました。
少し高い気もしますが左右まとめ買いすると、定価よりも一つ¥2100もお得なんで二つで¥4200もお得に購入出来てルックスも良くなって機能も良くなって言うこと無しです!!
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5.0/5
バイクに合う形状で、カッコイイです。
ブルーミラーもオシャレで、いい感じです。
2つ購入で、お買い得でした。
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5.0/5
以前、プロトからリリースされてる同等品を使用し気に入っていたので、
今回こちらの製品を購入。
ハンドルの振動が軽減され長時間の運転が楽になりました。
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5.0/5
シャドウ400に着けました。
エイプハンガー400タイプを装着していましたが、ハンドル操作が
し辛かったで100mm下げてみました。
ワイドハンガーですが、ハンドル操作もしやすく、見た目もカッコ良く気に入りました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
以前からほしかったこのミラー・・・
安くなるのを待ったかいがありました!!
とてもかっこいい!!
ブレも純正ミラー並で気にならず、後続車のライトがまぶしいと
いうこともなくなりました!
オススメです!!!
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【Webikeモニター】
届いたので取り付けました~^^
この商品、取り付ける車種によって大分印象が変わるようです。知り合いが、NSR250に付けて軽くなったよーとの声とレビューを見て購入を決めました。
取り付けたあと、知り合いは「俺のより、軽い」と少し嫉妬してた。
取り付けたのは06年のR6です。
印象はノーマルでは、ハンクラが難しいなー。クラッチの繋がりが極端だなーと思っていました。
個人的にはバックトルクリミッターが付いてるから、難しい・改善が出来ないだろうな~と思ってました。
当初の目的は、握りを軽くできればいいか・・
との思いでした。
付けてからの印象は「軽い!!」そして、走った印象はハンクラがしやすいぞ、これ!!との思いでした。
今は、レバーが軽いより、レバーを握った時の、調整のしやすさ!
シフトダウンをする際のアクセルを煽って、クラッチをつなげる際のギクシャク感が軽減されたこと!
この2点で変えてよかったと思っています。(軽いはどこに行ったw)
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5.0/5
純正に比べシルバーのメッキがしてあるため高級感が違います。
また肉抜きもしてあり、常に目に入るところでもあるため、満足感はほかの
ドレスアップパーツに比べ段違いです。
価格が少し高いこともありますが、コックピット周辺をがらりと変えるには最適です。
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【Webikeモニター】SR400(1JR0)に取付
作業途中の画像になってしまいますが一番強調できるので!
購入時 数社で迷いましたが、結局SRはやっぱりWM
綺麗ですね、磨き甲斐があります。
95年式からの適用になっていますが、85年式に取り付けました。
メータステーのボルトピッチ、キーシリンダのねじ穴ピッチはばっちりで、即取り付けられますが、美しく取り付けたいので要加工、殆んどオタクの世界です。
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