ハンドルの口コミ・動画インプレッションを探す(561)| ウェビック

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードベンド 22.2mm【汎用】

￥10,514 (税込)

まささん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： DR-Z400 )

かっこいいです

5.0/5

★★★★★

DRZ400SMに取り付けました。
説明書もわかりやすく取り付けは1時間ほどで完了。
X1プロテクターとセットでスッキリしたイメージになりました。
たいへん気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/03 18:45

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

まささんは12件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : COMPバーパッド

￥1,672 (税込)

まささん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： DR-Z400 )

かっこいいです

5.0/5

★★★★★

DRZ400SMに取り付けました。
ハンドルクランプとのクリアランスが少なく、無理やりねじ込んだ感がありましたが、かえって振動で回転することなくがっちりつきました。
値段が安いのもいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/03 18:45

役に立った

まささんは12件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ショートアクセルケーブル

￥3,910 (税込)

ishiさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： SR400 )

POSH ポッシュショートアクセルケーブル取り付け

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

FCRキャブ取り付けに伴い、SR400、セパハンを取り付けている車両に取り付けました。
セパハンに取り付けたかさにもよりますが、必要に応じて長さをアジャスターにて調整してください。
わかりにくいですが取り回しの写真をアップします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/03 18:45

役に立った

ishiさんは9件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : フラットコンチ1型 Φ7/8インチハンドルバースチール

￥3,130 (税込)

たつやさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： CB250R )

VTR-Fに、取り付けましたが、ハンドルバーの取り付け自体は、とても簡単でした。

しかしVTR-Fはカウルがあるため、アクセルワイヤーとクラッチワイヤーが角度に
よってカウルに干渉してましい調整の幅が少なく、なかなかいいセッティングが出ませんでした。

ブレーキマスターをラジアルに交換していたので、ホース取り出しが下にあるため、右へハンドルをいっぱい切るとカウルにホースが干渉していました。

せっかく買ったハンドルをどうしても付けたいので、一番取り回しの厳しい戻り側
のアクセルワイヤーを取り外してみました。すると、サクサクとブレーキレバーの
角度が決まり、クラッチ側も角度が決まりました。
ハンドルバーに、穴を開けてスロットルとスイッチを取り付けました。
どこか干渉していないか、ハンドルをいっぱい切って見るとスイッチがタンクと
干渉していました。

もう一度角度を調整し穴を開け直しました。終わって見ると、5時間経っていました。アクセルワイヤー1本式ですが、かなり低くめの、とても良いポジションになりました。本当に大変でしたが、苦労したかいがありました。

もしもVTR-Fへの取り付るなら、フラットコンチII型の方が余裕があって良いかもしれないですね？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/05/30 19:13

役に立った

たつやさんは18件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーライズキット

￥3,949 (税込)

34567さん（インプレ投稿数： 200件 )

秘密の交換

5.0/5

★★★★★

なかなかハンドルまで購入が出来ない小遣いの中で、
バレずにカスタムしています。
この部品はコスパも良いし、ハンドルは純正のままでバレないし、
ライディング姿勢が楽になるしで、最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/30 19:13

役に立った

34567さんは200件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ローテティングバークランプ UN

￥1,710 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

レバー破損防止の為

5.0/5

★★★★★

転倒した際のレバー破損防止の為に取り付けしました。
横方向にはピボットレバーで力を逃がせますが、上下方向の力には
弱いのでこちらのクランプを使用。

正直、純正クランプを弱めの締め付けトルクで対応できますが、見た目も
良いので。

ハンドガードとピボットレバーとローテティングクランプで、まずレバーが折れる
事はないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/30 19:13

役に立った

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ローテティングバークランプ HM10mm

￥1,822 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

純正の別体ミラークランプのかわりに

5.0/5

★★★★★

ハンドルバーをプロテーパーのコンツァーに交換した際に純正のミラークランプが
取り付けできなくなったので、こちらを使用してクラッチレバーホルダーに取り付け
ています。

純正の別体ミラークランプを取り付けなくてもよくなったので、ハンドル周りが
スッキリして満足です。

もちろんレバー折れの防止策にもなりますし、見た目もよいのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/30 19:13

役に立った

PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : 原付モデル用ショートタイプ＃724 ミニ

￥1,509 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ノーマルから変更

利用車種： YZF-R125

5.0/5

★★★★★

これまで乗っていたホーネットに装着しており、使用感が良かったためYZF-R125にも取り付け。
ノーマルと比べ、グリップがやわらかくなり振動も多少軽減されました。グリップ経が少々太くなりますが許容範囲だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/29 15:04

役に立った

ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん（インプレ投稿数： 332件 / Myバイク： Z125 プロ | マジェスティS | RGV250 (ガンマ) )

アドレスＶ１２５に装着

5.0/5

★★★★★

冬でもアドレスで通勤するので思い切って購入しました。
純正は安心できますが、かなり高い！
なのでネットでいろいろ調べた結果KN企画と同じ商品のKijima製のグリップヒーターに決定！

アドレスの場合は写真のように専用ハーネスが別売りであります。
よって装着には全く不安もなく1時間ぐらいで取付しました。

暖かさは薄手のグローブですと、ハンドルカバー付きで2段階目で十分熱いです。
途中で1段階に落とすぐらいになるので多少厚いグローブでも大丈夫だと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/29 15:04

4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さんは332件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )