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5.0/5
中古でピボットパーチを手に入れましたが、ゴムカバーの部分が色褪せていて
見た目が悪かったので交換しました。
ちゃんとアフターパーツが出ていて助かりました。値段も手頃で良かったです。
ゴム部品は劣化しやすい所ですが、やはりここが奇麗なだけで全体的な見た目も
引き締まりますね。
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94年から19年間折れることなく、また何の問題もなく使ってきた純正の
アジャスター無しのクラッチレバーですが、左手の負担軽減のため、
現在付けているクラッチリレーズを28Φから30Φに交換することを計画し、
まずはレバーを交換することにしました。
Webikeのサイトで色々探してみたところ、値段の安い順にbrembo製、ACCOSSATO製、TOMMASELLI製があることがわかりました。
値段の最も安いbrembo製は、写真もなく型番だけで探す必要があり、
どれが適合するのか今ひとつ自信が持てず、さらに納期も長いことから、
次に安いACCOSSATO製の商品説明を確認。
ただし商品タイトルがブレンボ対応ではなく、トマゼリ対応との記載に散々
悩んだ挙げ句に、最も高いTOMMASELLI製のレバーの商品説明には
ブレンボ対応と記載してあり、ACCOSSATO製にはトマゼリ対応と記載しており、
併せると、ACCOSSATO製＝トマゼリ対応＝ブレンボ対応が成り立つし、
写真でも形状は殆ど同じことから、思い切ってACCOSSATO製を選択。
結果はぴったり適合し、10分程度で交換完了。
私のような悩みを抱える方は殆どいないと思いますが、参考までに。
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5.0/5
以前も別のメーカーの折り畳み式ミラーを使ってたのですが、こちらの方が
安かったので、割れたついでにこちらへ変更しました。
ミラーを折りたためるので、転んでもミラー部分の破損はありません。
それどころか転倒や木への激突などで、ミラーのアーム部分に強い衝撃が
あっても、アーム部がへし折れるような事はありませんでした！
オフロードバイクに使用しているので、とにかく頑丈なのは助かっております。
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5.0/5
しっかりとした精度でぴったりとはまりガタツキもありません
純正レバーに比べ角ばったレバーですが握りこんでも角が痛くない程度の角なので非常に使いやすいです
アルマイトの発色も良く とても綺麗な削りだしでした
ドレスアップの効果が高そうに思えますが扱いやすくなるため換える価値はあると思います
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5.0/5
GPZ900Rに取り付けましたが、低すぎず高すぎず絶妙な高さで、大満足です。
作りがとてもシンプルで、中央に何もないためいろいろマウントできます。
少し横幅が広いのでカットを検討中です。
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ウェビックさんで購入したTech mount テックマウント 22＆25mmハンドルバーマウントシリーズカラー：ブラック (TM-30910)汎用本体にTOPプレートをYUPITERUレーダーZ320B対応のTM-TP003を装着。本体は、かなりしっかりしていてハンドル側にキズが付きにくい樹脂のカラーが付属。これから装着バリエーションが楽しみですが、唯一付属のインチの六角レンチを無くさないように気を付けなければなりませんが、作る側のこだわりとして受け止めております。又、ツーリング時にもヒップバッグの中に常時保管していますが、今の所緩んでしまう様なことは一切発生しておりません。多彩・豊富な装着バリエーションでカメラ・スマホ ・ナビ等を付けられるのがとても気に入っております。
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5.0/5
ノーマルから変更しました。
精悍な雰囲気がプンプン！
さすがはZETA。お買い得な一品ですね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正のレバーでも特に不満はなかったのですが、主に見た目を変えたくて購入・取り付けしました。
見た目は期待通りレーシーになりました。
ブレーキのタッチは純正よりコントロールしやすいです。
ブレーキングは指1本か2本しか使わないのでショートタイプを購入しました。
レバー位置は12段階調整できるのですがダイヤルをカチカチと回すだけで極めて容易に変更でき調整幅も非常に広いです。
何よりカッコいいのが最高です。
併せてクラッチレバーも同様のものを購入・取り付けしました。
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