5.0/5
今までは振動が気になってましたが、これを取り付けたら改善されました^^
後は耐久性に期待したいです^^
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5.0/5
今年の冬が寒さが一段とキツいためスクーターでの移動が億劫になってしまい、「これではイカン!」と寒さ対策を取ろうとこの商品を購入しました。
結論から述べると、
「もっと早くから使っていれば良かった~!」
真冬の早朝、アクセル全開の寒風の中でも、夏用グローブ+グリップヒーター+この商品で、手はまるでコタツに入っているようです。
分厚くてゴツい冬用グローブは完全にお役御免となりました。
雨中走行はしていないので防水性は分かりませんが、防寒性は十分です。
取り付けは付属の紐を使用して適当にバックミラーに縛り付けるだけ、と簡単です。
ただ、それだけだと盗まれることがあるそうなので(身近に被害者がいます)、100円ショップで購入したロックを併せて使用しています。
難点としては
・ウィンカーなどのスイッチ操作はカバー越しとなるため、多少コツをつかむ必要がありますが、すぐ慣れました。
・曇ったヘルメットシールドを上げたり、バックミラーを調整したりする際、イチイチ手を出したり入れたりするのが面倒くさい(ハンドルカバーの宿命ですが)。
といったことがありますが、それを差し引いてもこの温かさは何物にも代えがたい。
これでもう、この冬は乗り切ったようなものです。
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このハンドルは非常に良くできたハンドルです。
今までは22、2mmの普通のタイプのハンドルを使っていたのですが最近このハンドルに変えてから腕上がりが激減しており振動もかなり少なくなりました。
剛性も高く何度も何度もレース等で使用し転倒していますがいまだに曲がっていませんので耐久性もあると思います。
このハンドルをつける場合はクランプを買わないとダメなので買ってから装着をする形になります。
非常におすすめのハンドルです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
Dトラッカー125に取り付けました。最初にDトラに跨った時からハンドルの広さに違和感があり、少し乗っていても慣れてこなかったので交換しました。交換して自然な位置にグリップが来るようになり乗っていて楽しくなりました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
Dトラッカー125に取り付けました。
中央のアルミ地部分は三角山の筋に加工されていて結構な確率で、反射光が目に入ります。2月なのでまぶし過ぎず心地よいです。
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皆さんのインプレが良かったので購入しました。
グリップの太さも変わらず、見た目スッキリ!
暖かさはお墨付きです!一番熱く設定すると自販機の熱~い缶コーヒーを握っている様な感覚です。
これはもう やめられません\(^o^)/
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5.0/5
この冬の寒さに耐えかねて、思い切って購入しました。
ショップに取り付けを依頼するかどうか迷いましたが、インプレッションを見ていると、自分で取り付けている方が多いので自分で取り付けを行う事にしました。
別売りの専用アタッチメントに付属している説明書はイラスト入りで非常にわかりやすく、作業時間が約半日掛かってしまった事以外は素人の自分でも問題なく取り付けが出来ました。
使用してみると、今までのように手がかじかむ事が無く、快適に走行する事が出来るようになりました。
価格が少し高いのと、取り付けが大変な事を含めても購入して損は無かったです。
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5.0/5
モンキー油圧クラッチ化に伴い購入
ニッシン別体式マスターシリンダー(クラッチ1/2)をオークションで落札しました。
この時ついていたレバーがロングタイプだったので交換したいと思っていました。
「1/2クラッチマスターはZ1、Z2用の油圧クラッチキットに付属するものです。」
普通のタイプでも良かったのですがどうせ買うならと思いこちらを購入
まず性能どうこうよりも見た目がかっこいい!!
アルマイトも綺麗だし周りに自慢できます。
ブレーキ側も同時に変更。
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5.0/5
モンキーのクラッチ側に合わせるために購入。
ニッシン別体式マスターシリンダー(ブレーキ11mm)に取り付け。
普通のタイプでショートがついていましたがどうせならクラッチと合わせたいと思い購入。
調整が4段階から6段階になるため調整が細かくできます。
アルマイトも綺麗だし周りに自慢できます。
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5.0/5
KLX125に装着しました。ウレタンがしっかりしておりフニャフニャしません、デザインも良くカッコ良いですよ!少し高めですが品質、デザインともお勧めです。
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