実は、ジータ XCプロテクター(レッド)の下側には ZETA:XC-PRO プロテクター(ホワイト):ZE72-4106 がセットされています。(写真参照)
しかも、ジータ XCプロテクター(レッド)にはリプレースメントフラッシャー(オレンジ):ZE72-3991を搭載しました。
当初、ジータXC-PRO プロテクター(ホワイト)を買ってフラッシャーを付けていたのですが 赤色にしたくてジータXCプロテクター(レッド)を購入したんです。
そしたら、このジータXCプロテクター(レッド)は思ったよりも小さかったんです。(ちょっと残念)
・・・で、思い付いたのがこの写真のダブル装着仕様です。(個性的?)
特に問題なく重ねて取り付け出来ちゃいました。
なかなかのオリジナリティな仕様に自己満足しています。
いまのところ、同じことしている仕様を見たことないし・・・知りません。(費用高くなるけどね。)
是非ともマネして欲しいのに・・・。
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手にやさしい材質で、滑らず気持ちよく使えます。ワイヤーロックの溝もありますが、雨でもグリップが抜けることはありませんでした。値段も安くお買い得だと思います。ただピンク色は汚れが目立つ。もっと濃い色にすればよかったかな。手前の犬はツーリング犬のチョコラです。
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5.0/5
このグリップはいいです!握った感じがソフトで凄くいい(^^)振動もかなり軽減されていると感じます!買って3年目ですが壊れもなく、まだまだ働いてくれそうです。
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5.0/5
いつもこのシリーズを使っているので、バイクを乗り換えると、
純正グリップが硬く感じてしまいます。
私の中では定番です。
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5.0/5
ハンドガード装着するにあたって、今まで転倒で折り続けていた、レバーから上等なものに!長くつきあいたいです。
純正のレバーよりも短いので、握力がもつかなあ?と思ってましたが、意外にもショートの方が握りやすい!
ハンドルを持つ位置が内側だったりすると、ロングレバーの内側を握ってたんでしょうね。
ショートはテンションかける場所が明確なのでショートにしてよかったかなと思ってます。
アジャスターと手の大きさで頃合いを調整中です。
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5.0/5
Ninja1000に使用。
取付アタッチメントは VFR1200F用を使いました。
スイッチ・インジケーターが一体になっており、とてもスッキリしていて見た目が良いです。
グリップも細く違和感なく運転でき、しっかり暖まるので、一度使うとこれ無しでは冬を越せなくなります。
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5.0/5
造型の美しさに感嘆の独り言をあげてしまいました。
一部、細い六角穴付き止めねじ(1mm?)で固定しなければならない所があるんですが、ちゃんと六角レンチも付属していて、気配りの点でも関心しました。
大満足です。
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純正グリップはしっくりこなくて、ハンドル周りをカスタムしたついでにグリップを替えて見ました。
純正とは握った感じが手に馴染み、振動も緩和されました。
色は車体が赤色なので揃えてみました。
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5.0/5
W650のハンドルは特殊で、ポン付けの物はかなり限られてきます。
その中から、一番旧車な形状に一目惚れしてこちらの商品を購入しました。
私の場合は、穴を2ヶ所あけて配線を中通しにしましたが、造りが
しっかりしているので、何の問題もなさそうです。
雰囲気、乗り心地、値段
すべてにおいて非常に満足できる一品です。
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スクーター用? そんなバカなっ!!これはOFF車用に絶品のグリップですよ。しかもツーリングで手のしびれはありません。純正のグリップも決して悪くはなかったのですが、このプログリップ#601はプニプニ感が握りやすくって癖になります。
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