以前はオーバーのハンドルキットを装着していましたが、
質感は申し分ないのですが自分にはイマイチでしたので、
今回はこちらの商品を装着しました。

取付には純正ハンドルを外すソケットレンチやアレンレンチ各サイズが有れば外すことが出来ます。

取付には説明書が付属していますのでその通りに組み付けていけば、
純正ハンドルが外すことが出来る方ならばさほど悩む事無く取り付けできると思います。

慣れている方ならば３０分?１時間で取り付け完了です。
またグリップは新品を用意した方がスムーズに取り付けできると思います。

このハンドルは純正バーエンドは使用できませんので、
別途アルミﾊﾝﾄﾞﾙ用のバーエンドが必要になりますので注意が必要です。

取り付けてみてﾊﾝﾄﾞﾙセンターに合わせるのが面倒でしたので、
中央に目印が付いていれば良かったと思いました。

バーﾊﾝﾄﾞﾙにした結果純正では開き気味になっていたﾊﾝﾄﾞﾙの許容範囲になりましたし、
手前にもってこれたのでアップライト気味になりますので、
ツーリングには丁度良いポジションになりました。

またバーハンですのでハンドル部分にクランプを付けて各種ホルダーが付けれるので重宝します。

欠点はしいと言えばアッパーブラケットを重ねるので、
鍵を回し難くなった点でしょうか。

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ノウマルだと見えてなかった後方のワイドさが期待どうりでしたカラーも思ったとうりで大変満足です。ただ取り付けのときの注意点ですが中心にとりつけるのが以外と慎重にしないとずれて付けてしまうとやり直しが難しの出何かもう少し取り付け方法が簡単かつ失パイしにくい方法を考えてほしいです。　乗り換えの時はまた利用したいと思います。

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　写真の商品が「ＣＲＦ」というロゴのものになっていますが、
届いた商品は「ＨＯＮＤＡ」ロゴのものでした。誤配かと
商品番号を確認してみましたが、「ＨＯＮＤＡ」ロゴで合って
いるようです。商品のタイトルからもそう読み取れますしね。
　私としてはロゴはどちらでも構わないので良かったのですが、
写真を見て注文される方は注意された方が良いと思います。

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KTM690edRのノーマルミラーがとても大きく林道で雑草や木の枝によく引っ掛けるのでこのミラーに交換しました。
ちょうど良い大きさで見た目のバランスも良いと思います。
可倒式で内側に畳めます、六角レンチで強さを調整できるのですが緩めだと振動でミラーがグラグラして後ろが全く見えません。
これは構造上仕方ないので普段は少々強めに締めておいて必要に応じて緩めるようにしています。

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子供のYZF−R25のステムにクランプホルダーを取り付けるために購入しました。他のサイトでもありあmしたが、固定ボルトがすぐ錆ます。気にしない方は問題ないのですが、一番目につくところなので、別途とそうして使用しています。専用タイプなのでフィッティングは最高です。

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純正グリップから交換。
車体色に合わせてレッドを選択しました。
スロットル側は一部小加工が必要かもしれません。
見た目重視のカスタムですが、耐震ジェル入り＆グリップ形状で疲労軽減にもつながりそうな気がします。

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ハンドルグリップ取り付けの際、社外グリップの長さが足りないため、調整用として購入しました。
グリップと同時取り付けでちょうどいい感じになりました。値段も安いので、3000円以上送料無料の調整役としても一役買ってくれます。

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デイトナ製とこちらの商品とで迷いましたが、取り付けてからの調整範囲の広さと、左ミラーにクランプした際、充電ケーブルを内側（右側）に持ってこれるのでこちらにしました。
まだ取り付けたばかりなので、ベストな位置を模索中ですが久しぶりに満足出来る商品です。

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POSHのアルミ製バーエンドを使用していましたが､ステンレス製との事でTSRのバーエンドにかえました｡
まだ取り付けのみで走行しておりませんが､アルミと違い重量(小さいけど純正並の重さ)がありますので今までより多少ハンドルの振動も軽減できる事を期待します｡
やはりホンダ専用品だけあり､POSH製と比べプラスチックの半月型のアタッチメントを間に挟む事もなく､本体がピッタリの形に加工されており､製品の質感には満足です｡

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トップブリッジを外さなくても着脱できるセパレートハンドルが欲しかったので、こちらに目をつけました。受注ではありますが注文して1週間弱で到着しました。

想定していた通り、恐ろしく便利な脱着の仕様はもちろん、何より廉価で作りも粗雑な汎用品とは異なる高い質感と加工精度、そしてデザインも大変素晴らしいです。ちなみに丈夫さに定評ある｢made in U.S.A」製です。

装着の際は、当方のバイクのフォーク径が38φだったため、同じ38φ仕様にて本品を注文しました。
結果、吸い付くようにぴったりと装着できました。クランプ部分とバー部分が分かれているため、ハンドルバーの交換やメンテナンスが楽な点も嬉しい仕様です。

本セットには艶消しシルバー色のハンドルバーが付属していましたが、当方は黒いハンドルバーにしたかったため、デイトナ製の22.2φ削り出しセパレートハンドル用ストレートバーを別途購入し装着しています。もちろん問題なく使えています。

セットにはスチール製の取付ボルトも付属してきますが、当方はステンレス製の同タイプのボルトをホームセンターで購入してきて装着しました。ちなみにUSA製ではありますが、ボルトがミリ仕様な点も嬉しいです。

また他のバイクを購入してセパレートハンドルを装着する際は、この商品がファーストラインになる予定です。

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