転倒してしまいバーエンドをアルミ製の物を装着してました、純正より軽いため振動が大きくなり手が良く痺れてました。
交換後はエンジンブレーキ中でも早い段階で振動が収まり負担がかなり軽減されました。
カラーバリエーションも豊富で見た目、性能ともに申し分ないです。

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カワサキ使いエンデューロの神様とまで言わしめたラリーのレプリカハンドル！

当時のレプリカ・バーでしたらほぼすべてのモデルを手にしたことのある私が
いちばん自分にしっくりきているのが、このモデルです。

幅はモトクロスレプリカにしては狭目で高さもフラットで低く一番特徴的なのは
かなり手前に絞り込んでいるということ。　これは、彼のライディングフォームが
「座り乗り」を得意としていたから。( ｀ー´)ノ

つまり、市街地走行も多くて、座って乗ることの多い一般的なライダーなら
恩恵を受けやすいということですネ。（笑）

ただ、本格的なOFF走行の多い人には抑え込みの力のかけ方がが独特なので
慣れている方が使うことをお勧めしますが、ONでの使用なら超オススメです！

私はバイク（WR-X）はブルーですが「ゴールドカラー」で決めておりま~す！

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早速インプレ書かせてもらいます。

ポディションは、以前のノーマルとは違い確実に乗りやすくなりました!!

あとはスイッチBOXの穴も初めから空いてる商品を購入したので、取り付けも楽ちんです。　
絞りも最高です!! めっちゃ、お勧めできます。

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スクーター用に購入しました。
今まで使っていた、ホームセンターで購入の安物ハンドルカバーがくたびれてきたので、評判の良いこの製品を買ってみることに。
もう最高です！
取り付けも簡単ですし、隙間風も入ってきません。
またインナーの素材のおかげか、非常に温かいです。
ロングタイプにしたのも大正解だったようです。
近所使いの30分程度の走行でしか使っていませんが、メッシュグローブですらいりません。素手でこのハンドルカバーでも、真冬の0度の中での走行でもまったく問題ありませんでした。

もっと早く購入すればよかった・・・と思うとともに、ファーストの大型バイクにも使おうと思っています。

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5度以下の早朝で、片道10分程度の通勤に使用。冬用のバイクグローブをすると熱が伝わりにくいため、ネオプレーングローブを使用。グリップは太くなるが、寒さでかじかんでた時を思うと、割り切れる。5段階ある温度調節機能で2段目程度で十分に暖かさが指に伝わってくる。取り付けはバイク店に頼み半日程度。工賃は、6500円くらい。アドレスV125Gにグリップヒーターを付けただけなのに寒い中の走行が苦にならなくなった。冬用グローブを着用しなくても、ハンドルカバーで覆っていれば十分にこの恩恵にあずかることができた。ウェビックでセール対象品になっていれば、安く購入できるのでお勧め。5年ほど悩んでいたけど、つけて正解。冬の寒さに閉口している人には絶対お勧め。注意点としては、バッテリーの補充電をこまめにすることかな？

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完全にでは無いのですが、
以前より振動緩和しています。
取り付けが柔らかく薄いので多少大変ですが、付けるだけの価値は有ります。

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色もかっこよく、形状も使いやすいです。私は、純正ハンドルバーが長いと感じていたので、両側を3?ずつ切って取り付けました。

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純正のものよりやわらかくて手がしびれません。形状は握りやすく、運転しやすいです！！

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目的
私は全天候でVTRに乗りますので、雨天寒天時の手の冷えとの戦いに辟易し、
取り付けを行いました。目的は快適走行です。

結果
性能は大変満足です。冬も夏用革グローブでOKなほど温かいです。
これは冬用グローブの操作のしにくさが苦手な私には本当に良い点です。

ではその他懸念事項を。
配線ですが、VTR専用は存在しない為、CB400の配線を使用したところ、
緑の配線などに加工が必要となりました。
※私は別の機会にUSB電源のリレーを自作取り付けしておりましたので、
今回はギボシの追加で乗り切りました。

いわゆるポン付けが不可ですので、
配線の取り回しを把握される意味も兼ねて、
車両マニュアル等もご用意されたほうが良いかと思われます。
参考までに、私は素人で配線などはろくに知らない状態での作業でした。
一部加工が必要とはいえ、問題なく流用も取り付けも行えますので、
あなたも是非頑張って冬なども快適に走りませんか？

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ノーマルで十分で不満もありませんでしたが、低価格のうえ、さらに【特価商品】期間中でしたので、衝動買いしてしまいました。
値段の割には、全体の造りも悪くなく、細部の造りもしっかりしています◎。
見た目、機能も良く、しかも左右セットですので、かなりお買い得な商品だと思いました。
ノーマル部品の「スリーブ」を入れるのに、少しだけ苦労しましたが、取付も簡単でした。
車種にもよるようですが、当車両では「ガタツキ」等もなく、操作感もとても良くなり、ノーマルより向上しました。
今のところ、難点といえば、「スライドピース」を最大まで伸ばして操作すると、バーエンド干渉してしまうところ・・・調整できる部分ですので、大した問題ではありませんが・・・。

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