| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
よく視界に入る分、満足度高いです。
色や質感も良い感じでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
GROM(jc92)にハリケーンコンチ2型を導入するために購入。
事前のリサーチ通り、ハンドルのタンク干渉を避けることができました。
持った感じはしっかりしてます。
運転してても違和感などはないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
YBR125の通勤車に取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前にもキジマのグリップヒーターを
取り付けたことが有るのでイメージどうりでした。
【使ってみていかがでしたか?】
冬のバイク通勤には必需品です。
スイッチ別体型なので押し間違え無いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
グリップを取り付けるときは緊張します。
【他商品と比較してどうでしたか?】
コストパフォーマンス、暖まりの良さ、補修部品があるところ、
安心のメーカー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
にぎり心地は良いですが、厚手のグローブでにぎり心地は結構変わります。
形状が形状なんで、グリップボンドは必須ですね。
グリップの角度が変わったら、めちゃくちゃ気持ち悪いですから。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
新しく作ったズーマー用に購入。
エンジンスワップしたせいでハンドルのブレ対策。
形や色はすごく気に入ってます。
転倒歴もないのに、雨の日も毎日乗ってるおかげで塗装剥がれやサビてしまってます。
重さが重要なので、スチール製なのは仕方ないのかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
(品質)
安っぽさを感じない最高の質感。グリップが純正より太くなる事に違和感を感じるというレビューを見た事があり、若干不安もありましたがなんの違和感も感じず感激の方が勝ります。
(取付)
一度、配線をした方なら簡単に取付出来ると思います。同封の取説も分かりやすく素人の自分でも迷わずに付けられました。
(使用感)
スイッチを入れて10秒くらいで温かさを感じます。グリップ全体が温まるので最高です。スイッチも操作しやすく、温度レベルの表示ランプも見やすく分かりやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ベイビーフェイス レースコンセプトハンドルキットと合わせて取付しました。インナーウェイトもバーエンドも極上の質感です。取付もカンタンです。
ハンドルバーとこのバーエンドの組み合わせでも純正と同じ車幅になりました。大満足です。
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ステーカラー:ブラック | ヘッド素材:綾織りカーボン | 付属ボルトサイズ:正10mm×1/正10mm×1 | ステム:ロング | ネジピッチ:1.25
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのミラーは味気なく、他のカーボンパーツとの相性も良くないため、カーボン製の視認性が良さそうなミラーに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりもステーが短く感じましたが、品質は間違いなく良いです。
【取付けは難しかったですか?】
ボルトオンで装着が出来ますので簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
調整はエルボータイプに比べると調整幅は少ないですが、必要十分です。
視認性は良く、購入時の説明にもありましたが、後方視認性は良いです。
形状はスクエアタイプでどんな車体にも似合いそうです。
重量はとにかく軽くて驚きました。それでいて振動でブレることもなく、購入して良かったと思います。
【付属品はついていましたか?】
六角レンチやボルト類、ステッカー等たくさんの付属品があります。
【期待外れな点はありましたか?】
価格以外は大満足です。転倒には気をつけないといけませんが、デザイン、機能ともに満足です。
▼ステーを交換することで様々な車体に適合します。ショートタイプのステーは短すぎるため、ロングかスーパーロングを基準に選んだほうが良いと思います。
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ステーカラー:ブラック | ヘッド素材:綾織りカーボン | 付属ボルトサイズ:正10mm×1/正10mm×1 | ステム:スーパーロングエルボ | ネジピッチ:1.25
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルミラーには不満はありませんでしたが、綾織カーボンで統一した外見に変えようと思い、こちらのミラーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも軽くて小ぶりでした。
【取付けは難しかったですか?】
エルボタイプは稼働域が広く、自由自在に調整が可能なので簡単に取り付け調整出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
軽くて少々不安になりましたが、しっかりと取り付けられ、ブレないし見やすいです。
ブルーミラーは好みがありますが、カーボンの柄と併せてめちゃカッコ良いと思います。
スーパーロングタイプでも純正より短い気がしますがコンパクトになって良かったと思います。
ラウンドタイプで直径も十分なため、車検も問題なく通りそうです。
【付属品はついていましたか?】
本体やステーの他にステッカーやレンチ、ボルトなど手厚い付属品となっています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、価格が高めのため、転倒による破損は避けたいです。
▼旧車にはラウンドタイプが最も似合うと思います。ステーについてはもっとロングなものがラインナップにあれば更に良いと思います。
流用にはなりますが、simota製のステーがボルトオンで装着できますので組み合わせれば長くすることは可能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
3度目の購入。
コスパが良くて素晴らしいです。
今回はGB350に使用しました。
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