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5.0/5
【Webikeモニター】
納期が早くて注文して次の日には発送メールがきました。
他のサイトではどこも品切れだったので、あまりに早い送付で驚きました。
予想通りの質感で最高の買い物でした。
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5.0/5
マジェ4HCへ取り付けました。
価格から取り急ぎ用として購入したのですが、多分このまま使っていくと
思います。
非常に視認性も良く、デザインも古い4HCでも違和感無しです。
風切音も気にならず予想外に気に入ってしまいました。
一つだけ難点は他の方のインプレにもありましたが車幅が広くなり多少すり抜けに
気を使います。汎用でバイクを選ばない秀逸の一品と思います。
めったに5★付けないんですが、幅の改良に期待をこめての評価です。
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5.0/5
取付は簡単なので省略しますが、綺麗な作りこみで満足しています。
また、基本がオフロードを取り扱っているメーカーの取扱商品なので、衝撃などに強いことを期待して購入しました。実際に試したくはありませんが・・。
また、ブレーキスイッチの棒も補修部品として販売していることも○だと思います。
あと、レバー調整部分が小さい分若干不安はありますけど。
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ハンドル切っても特に何処にも当たらないし、スイッチ類も普通に操作出来て驚きました。
風は殆ど入ってきませんが、コケタ時の事を考えて、薄手のグラブをしてます。
グリップヒーターと併用してますが、コタツ状態ですので寒くないというか、ポカポカです。
もう、これなしとか、ありえないです。
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5.0/5
CRM250Rでエンデューロやらをするようになり、転倒すると存外簡単に破損するレバー類。
折れたまま走るのも危ないと思い、常にストックを心がけるようになりました。
何りの利点は、ブレーキ、クラッチが別売りになっていること
そして、値段が安いこと。
使用感についても、違和感はありません。
いざという時の交換用に持っておきたい1つだと思います。
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5.0/5
ちび忍ということで何種類かのメーカーから売られていますがコスパ＆見た目でこれを選びました。
見た目は黒からシルバー系に変わりますから印象がガラリと変わります。
剛性云々が分かるような限界走行はしていないので分かりませんが、やはり中ぬけ構造による軽量化で手に感じる振動はかなり大きくなります。
あとは専用品にもかかわらず若干長いせいか左のボックスとグリップに隙間ができます。これは皆そうなので間違いありません。
でも気になるほどのことでもないのです。総合的に見て満足なので星5つ。
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5.0/5
XC-PROプロテクターを付けたくて装着しました。
ハンドルと同時交換なので特に重くなった印象も無いです。
ただポンでつけると転倒してもしもはねあがった際にマスターのバンジョーボルトに当たりそうだったので10mmのカラーを挟んでクリアランスを確保しました。
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5.0/5
冬は指先が冷たくなるので防寒を狙って取り付けました。
試走した感じでは取り付け前よりやはり手に当たる風が少なくなりました。
外見についてはDトラッカー125には大きすぎるかと思いましたが取り付けてみると特に問題なく迫力が出たと思います。
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gsxr600用に購入。
垂れ角や開きはノーマルでもよいのですが、自分は身長のわりにリーチが短くうまくリア荷重ができません。
このハンドルならば垂れ・開きはそのままに10ミリほどリア寄りにポジションをとれます。
10ミリはでかいです。
最近のスーパースポーツバイクは10度くらいの垂れ角が主流みたいですね。
600も1000もコンパクトとかよくいわれてますが疑問です。ポジション合わせは様々な方法がありますから自分の体形に合うハンドルやステップを選ぶのは大切と思います。
エンジンをチューンするよりポジションを合わせたほうが気持ちよく速く走れると思います。
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5.0/5
グリップの取り外しはマイナスドライバーなどを差し込み、その空間にパーツクリーナーを吹き付けていけば徐々に、簡単に取り外すことができます。
商品購入に関しては、他、割り込みハーネス等一緒に購入すればワンタッチで配線出来て便利です。またホットブリップ用のボンドも同社から販売されてますし、取り付けに関しては不可欠なものです。
一分位で温かさを感じてきますし、全面タイプ出ない為、説明書通りの角度で取り付ければ手の甲付近にあたたかさを感じてきます。また私の場合、fiモンキーに取り付けてますが、ヘッドライトの切り替えができなくなります。
まぁとにかく温かいし重宝してます。
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