毎年、寒い冬もウィンターグローブでなんとか我慢していましたが、
今年の冬のあまりの寒さにグリップヒーターを付けました。

さすが純正だけあって性能は文句なしです。

私のバイクはバッテリーが弱点ですが、信号待ちなどの電圧が下がるときは
自動で電源をOFFににしてくれるので問題なしです。

こんな快適なもの今までなんで付けなかったんだろう…。ホントおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品を取り寄せ、バイク屋に付けてもらいました。
最初はバッテリーの消費が心配だったのですが、HIに
しない限り特に心配ないとのこと。
温度を段階で調整できるので、普段はLOの2くらいに
してます。
LOの1だとあまり感じにくいのですが、2なら暖かさが
伝わってきます。
気温が5℃を下回ったときは中間の3が最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新車から乗っていて、どうもポジションが安定せず、肩やお尻が痛くなりがちでした。
お尻の痛さはゲルザブを使ったりで対応してました。

「もう少し手前にあってもいいかも」と思い、CBのカスタムパンフにも載ってるこのハンドルをチョイスしてみました。
色もいろいろありますが、あえて純正に近いシルバーを。

付けて走ってみたところ、思いのほか効果はあり、手前に来た分、随分と楽になりました。
ツーリングに行った際も、肩の痛さが出にくくなり、お尻は全然痛くならないようになりました（ゲルザブ抜きで）

剛性面では劣るのでしょうが、おおむね満足です（＾＾）
ただ、中央のシールがちょっと弱いのか、そこが残念です。
調整メモリも印字されてるので、そこが擦れて両端がグジュグジュになってしまうので、見てくれがあまり・・・（＾＾；

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビレットレバーは多くのメーカーから出ていますが、DMVのレバーに一目惚れしてしまいました。

装着してからの感想ですが、第一に見た目。
かなりかっこよくなりました！色はゴールドということもあって黒の車体によく似合っており、非常にドレスアップ効果が高いものとなりました。

第二に使いやすさ。
純正レバーと交換するときにボルト穴の汚れを落としグリスアップをした影響もあるのか、クラッチレバーが軽くなりました。
純正レバーと比較して握り位置が変わりましたが違和感はまったくなく使えることができています。

他社のビレットレバーと異なる点
ネット上では他社のビレットレバーは、多少のガタつき、クラッチスイッチが押せずエンジンをかけることができない等のレポートがみられましたが、DMVレバーはそのような問題はゼロでした。
6段階調整機構のすべての位置でエンジンスタートできました。また、ハンドルをフルに切ってもフロントカウルとの接触もなし。ガタつきもなし。

唯一気になる点としてはクラッチを握りきったときグリップorバーエンドに当たってしまいます。ただ、クラッチ操作でグっと握りきることはしないので、自分自身では問題なしとしています。
かなり高価なレバーではありますが、その分満足度も高いカスタムとなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前グリップ交換時にノーマルを削ってオープンエンドにしたのですが、ブレーキレバー交換するのでついでに交換したのですが、ノーマルに比べアクセルが軽い。こんなことならグリップ交換時に一緒に交換したらよかったなぁ~と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バー交換できるタイプのセパハンクランプを使用しているのでレースでの転倒などで曲がったときには重宝します。
当商品が一番安いはず？さらにバーエンドも付いているので文句なしですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

電源を入れて数分で暖かくなります。
寒い日は本当に有難いです。
接続も簡単なのでお値打ちだと思いますよ。
これで耐久性があれば文句無しです。
何年もつか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アルキャンハンズのハンドルバー、シュレスターをMyフュージョンにつけて
みました。最高ですね！！とても姿勢が楽になりました。

以前は同じアルキャンのスイングII型を付けていましたが、グリップの位置の
高さがわずか50mm上がり、プルバックが60mmほど増えるだけで、すごくいい
感じです。

このシュレスターはフュージョンにはぴったりだと思います。
アルキャンのハンドルバーのサイトで形状と各部の寸法を見て、ワイヤー等の
交換が必要か否か、色々検討してみましたが、想像通り標準タイプでピッタリ
でした。

購入して取り替えするのが待ち遠しく思いましたが、注文して直ぐに届きました。
ワクワクしながら早速取り替えましたが、以前のハンドルからグリップを外して
付け替えるのに悪戦苦闘！！
ここはやはり新しいグリップも一緒に購入すべきだったと思います。

その他ワイヤー及びケーブルは標準のままで取り付き、すごく安上がりで理想の
ハンドルになりました。

運転姿勢が良くなると、走っていても気持ちよくすごく楽しい気分になりますよ！！

アルキャンのシュレスターはまさにフュージョンにピッタりのハンドルではないか？
と感激しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまで、腕が邪魔で後方が見えにくかったのが改善されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今年の冬が寒さが一段とキツいためスクーターでの移動が億劫になってしまい、「これではイカン！」と寒さ対策を取ろうとこの商品を購入しました。

結論から述べると、
「もっと早くから使っていれば良かった~！」

真冬の早朝、アクセル全開の寒風の中でも、夏用グローブ＋グリップヒーター＋この商品で、手はまるでコタツに入っているようです。
分厚くてゴツい冬用グローブは完全にお役御免となりました。
雨中走行はしていないので防水性は分かりませんが、防寒性は十分です。

取り付けは付属の紐を使用して適当にバックミラーに縛り付けるだけ、と簡単です。
ただ、それだけだと盗まれることがあるそうなので（身近に被害者がいます）、100円ショップで購入したロックを併せて使用しています。

難点としては
・ウィンカーなどのスイッチ操作はカバー越しとなるため、多少コツをつかむ必要がありますが、すぐ慣れました。
・曇ったヘルメットシールドを上げたり、バックミラーを調整したりする際、イチイチ手を出したり入れたりするのが面倒くさい（ハンドルカバーの宿命ですが）。
といったことがありますが、それを差し引いてもこの温かさは何物にも代えがたい。

これでもう、この冬は乗り切ったようなものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。