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wr250Xに取りつけました。
当方、車庫入れの際にミラーが接触するのが気になっていた所、こちらを発見し購入しました。
品質は問題なく、走行中のブレも思ったほど気になりませんでした。
wr250Xの場合、純正ミラーとも形状の違いがあまりなく、外観を損ねないので非常に満足しています。
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オープンエンドで、ハンドガードを取りつけるために合わせて購入しました。
品質はもちろん問題ありません。
滑りが良いのか、アクセルがスムーズに回りすぎてビックリしました！
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5.0/5
取り付け簡単なうえに、非常に後方が見やすいです。カフェレーサー系にするならお勧めです！
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見た目がかっこいいので購入しました。
スロットルを開ける時、平べったい部分に手のひらがちょうどフィットします。
すごく操作しやすく、疲れにくくなりました。
イタリアンデザインで派手目な事もあり、とても気に入りました。
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人柱覚悟でぽちりましたｗ
ぽちりましたか。人柱ですね。でも、きっと大丈夫ですよ。
これからも仲良くしましょう(^O^)ﾉｼ
5.0/5
この冬、ツーリングに行く事が多いので取り付けをしました。
一緒にワイヤーリードも購入したのでほぼカプラーオンでした。
使い心地はかなり良く、最大レベルにしとくと冬用グローブでも熱く感じるのでこまめに温度調節をしたりしてます。
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5.0/5
コレのおかげでほぼカプラーオンでした。
自分で取りつけするなら必要だと思います。
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安いフニャフニャのとは完全に違います。
高速でも手やレバーにまとわりつかず、寒風をシャットアウト。
間口が広いので手の出し入れも楽。
固定するのに長細いベルクロがついてるが、これがまたどの車種にもつくだろうという優れもの。防水うたってるし、ゴールドウィンにしては安いし秀逸品です。
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ブレンボ ラジアルマスターに付属されているレバーは、はっきり言って雑だと思います。やたらと太いですし。使用上支障はなかったですが、外観的に好きになれませんでした。
私は元々、ノーマルのブレーキマスターにアントライオンのレバーを付けていたため、すぐに同メーカーのラジアルマスター用を買って付けました。
使用上の効果としましては、細くなった事による操作性アップです。私は身長のわりに手が小さく指も短いので、レバーに指を掛け易くなりました。ハードーブレーキの時でも、ひとさし指1本で掛けれます。
また、ドレスアップ効果も高いです。私はゴールド色を買いましたが、鍍金の状態は非常に良くて綺麗です。かれこれ9年間使用しておりますが、未だに、色のくすみや鍍金欠けはありません。ハンドル周りの外観が、グッと引き締まっています。
また、クラッチレバーのインプレでも述べましたが、素材のじん性は非常に良くて、ポッキリ折れる事はなさそうです。
お勧めです。
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5.0/5
ハーレーダイナに加工して取り付け。ロードバイク用のハンドガードは高価なものが多くて財布に厳しい。昨シーズンキタコのスクーター用を使ったが、ガード部分が小さくて防風効果はもうひとつ、見た目も安っぽかった。
今回はキタコのステーを流用してジータの一番大きいXC-PROをミラーにつけてみた。ボルトどめする部分は裏側をバンパーパテで埋めてドリルで穴あけ、ボルト穴には鉄スリーブ挿入、裏にはアルミスペーサーとワッシャをかませて長めのM6ボルトにゴムワッシャーを入れて固定した。ガードにあいていた2箇所の取付穴はプラリベットで、スリットは黒のアルミテープで塞いだ。
簡単な加工だがさすがはオフ車用、強度は十分のようで高速走行でもまったく問題なし。防風効果も上がって見た目も向上、安上がりな防寒対策ができた。ステーを工夫すれば色々なバイクに使えそう。
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ハンドルカバーは野暮ったいと、敬遠していたのですが、この冬思い切って装着してみました。
ちょっと、恥ずかしい感じもしましたが、導入して正解でした。夏用グローブでも、全然寒くありません。これは快適です。
取り付けに当たっては、本来スイッチ類はカバー内に入れないのですが、無理やりスイッチボックスもカバー内に入れちゃいました。右側のカバーはちょっと加工（ハサミで一部切りました。）が必要でしたが、おかげで操作性もよくなりました。
これは、おすすめです。
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