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ハンドルのインプレッション (全 601 件中 591 - 600 件)

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じゃじゃ丸さん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】形状が複雑なので仕方ないかもしれませんがちょっと溶接が雑な感じがします。また溶接部分のくぼみがメッキがなってなく黒くなってました。
あとスパッタの除去もいまいちでうっすらとのこっていました。自分としては許容範囲内ですが気になる人は気になると思います。

取り付けの際はスイッチ穴の加工(5ミリドリル)が必要です。
自分のバイクはシャドウカスタムで純正ポストにぶつかるように取り付けるとセンター合わせも楽でポジションもバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/27 18:03
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Kさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: RC200 | KSR110 | TRX850 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
クラッチレバーにアントライオン製を使っていたが、ブラックが欲しくなりお安いこの製品を購入。

使用感はアントライオンよりも良く、角ばったレバーが指に掛かりショートで位置調整もありクラッチワークが楽になった。

ブレーキ側も良い感じだが、両側とも精度が悪く少しガタがあるのが気になる。

まぁ??~コストを考えるとこんなものでしょ!!

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投稿日付: 2012/06/13 17:16

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aquaでびるさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | スーパーカブ110 | レブル 250 )

4.0/5

★★★★★

GSX400S、SRX400とハンドルにミラーが付くバイクだと、いつもバレンTTを購入してきました。
これで3回目のリピート購入です。
まぁ、それだけ気に入っているという意味です(笑)

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投稿日付: 2012/06/13 17:16
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MAKIさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: グロム )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ミニモトでよく使用されているため、この商品を選択しました。
エイプ100に使用しています。

色はブラックとシルバーがありました(ゴールドは廃版)が、
無難にブラックを選択しました。

取り付け等は特に難しくないと思いますが、細部の仕上げは
価格相応です。

また最初からアルミのブリッジが装着されていますが、取り外して
使用したい場合はシルバーの選択をオススメします。
私のはブリッジを取り外すと、その部分のみ表面処理が剥げてしまいました。

ポジションはミニコースでは乗りやすく、伏せやすくなりましたので
その点は大いに満足しています。

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投稿日付: 2012/06/12 19:35
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しんぺさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KH250 | SR400 )

4.0/5

★★★★★

アジャスターの動きがすこぶる悪いです!最初ガチガチで回らなかったのでペンチ使ってました。そこ意外普通です。

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投稿日付: 2012/06/08 14:58

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かっしさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

GSX-R1000 07-08用専用品です。
私のバイクは01なのですが、形状・色共に気に入り、ダメもとで購入。同時にジータ リプレースメントバーエンドアダプターを購入。(加工が必要。)
ちなみにハンドルは、EFFEX エフェックス イージーフィットバー セパレート05-08用です。(01取り付けには加工が必要)
かなり、加工・知恵が必要ですが、何とか取り付け出来ました。大変気に入ってます。スロットルとバーエンドに少し隙間が有りますが、バーエンドとクリップが引っ掛かると大変なので、許容範囲と思います。
※専用品を無視した取り付けの為、自己責任にて判断願います。

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投稿日付: 2012/06/05 10:32

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カズ01さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: リトルカブ | CBR250RR )

4.0/5

★★★★★

CBR250RRに取り付けました。

☆ 良い点
・やっぱり真冬は買って大正解です!通勤やロングツーリングにオススメ。
・さすがに指先は冷えます。ナックルガードで無敵!?
・キーONでワーニング機能が付いています。無駄にカッコイイ(笑

☆ 悪い点   
  
・グリップが若干太くなります。慣れるまでは違和感。
・内径がスロットルコーンより若干大きかったです。内側はゴムでなくプラなのでスロットルが空回りします。適当な紙を挟んで解決。
・消費電力が心配。

☆ 総評

冬は絶対必要! 

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投稿日付: 2012/05/25 16:20
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ザムマグさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

マグザムに取り付けしました。
ハンドルを絞って、自分側にプルバックして、且つグリップの位置を低くしたかったので417ハンドルに変更しました。
ポジショニングに関しては、変更前、ノーマルではなかったので比較は出来ません。
以前はH社のナロープルバックI型にセットバックホルダー合わせてを使用してました。
細部に関しては特に問題はないですが、以前のハンドルの方が綺麗に仕上がってました。
操作性は格段に落ちました。慣れるまではスピードも抑えぎみでした。
特にUターン時が悪いです。
ただ、操作性が悪くなるのは想定内でしたし、見た目及びポジショニングが自分の理想通りになりましたので☆四つです。

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投稿日付: 2012/05/21 18:32
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udonnyaさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: FXD | SS900 )

利用車種: SS900

4.0/5

★★★★★

カーボンフェンダーを取り付けたのでその流れでミラーも変えました。
見た目はいいと思います。
腕が半分くらい写りますが大きめなので視認性もいいです。
自分で取り付けました。
ただ、風圧で倒れこんできます。
接着しようかな?

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投稿日付: 2012/05/21 18:32
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PrivateGarage Mさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-10R | ZEPHYR1100 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター
ZX-10R 2010モデルに取りつけました。
開度は一番ハイスロになるタイプでしたが、操作が楽になり握り返しが殆んどせずにオープンにできますので良かったです。
取りつけ自体はエンジン側のリンク部がフレームとカウルに隠れており、カウル自体を取り外して組み付けしました。ワイヤーの曲がりが違う為純正取りまわし(フレーム内側に通す事が出来なかった)と同じになりませんでした。
しかしコーナー出口でバンク中からのオープンも無理なく出来るので取り付けて正解でした。

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投稿日付: 2012/05/14 16:00

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