KIJIMAランプスイッチ/商品番号：304-616

フォグランプのON/OFFスイッチとして使っております。

左右にフォグランプを付けていますので、それぞれに左右1個ずつこのKIJIMAランプスイッチ/商品番号：304-616を取付けてあります。

フォグランプH3バルブ(PIAAイエロー)で1個55Wなのですが、配線途中にリレーを付けずに直接このKIJIMAランプスイッチ/商品番号：304-616を取付けております。

スイッチの取付場所は、操作し易いハンドル近くでφ22の持ち出しを使って固定しています。

操作し易い場所が良いのですが、誤操作してしまい易い場所は避けたほうが良いと思います。

不必要に知らぬ間に通電していて、バッテリーに負担を掛けてしまう可能性が高くなりますのでスイッチのON/OFFが簡単に確認し易い場所がオススメです。

また取付の際、裏の取付ネジ(+)をあまりに強く締め付けるとスイッチのシーソー部分が固く動かなくなりますので、様子(シーソーの動き)を見ながら(+)ネジを締めて固定します。

私のランプスイッチは、優しく締めてあるだけですがしっかりと付いてくれます。

無理に回そうとしない限り回りません。

取付位置は当然 雨の当るところですが、今まで漏電したことありません。全然平気です。

私は2個の55Wのフォグランプを付けておりますが、フォグランプバルブ(PIAAイエロー)1個に付きこのKIJIMAランプスイッチ1個を使ってリレーは付けずに点灯操作しております。

しかし、消費電力のもっと大きなランプ等をこのKIJIMAランプスイッチでご使用になる場合には、リレーを取付けた方が安全確実でこのKIJIMAランプスイッチも長持ちすると思います。

値段も高くなく、耐久性耐光性もあって取付け易く操作し易いスイッチです。

総合評価は、文句なしの★★★★★(星5つ)

スイッチが欲しいけれど、どんなスイッチが良いのか迷っておられる方には、このKIJIMA キジマ ランプスイッチ 商品番号：304-616をオススメします。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドル、ハイスロ、バーエンドと共に交換しました。
握った感触が良く、振動も少し無くなった様に感じます。ちょっとスロットル側は入れ過ぎたので、少し戻さないといけません。

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【Webikeモニター】

ZETAの純正交換タイプのアジャスタブルレバーです。
4フィンガーサイズです。
このメーカー、オフロードのイメージが強すぎますがオンロード用もラインナップにあります。
CNC精密加工の削り込みの精度が凄まじく、めちゃめちゃきれいでかっこいいです！
レバー部分はPOSHのチタンカラーより薄いグレーな感じの半ツヤです。
クラッチ側もお揃いで揃えるなら4フィンガー用を買って下さい。

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【Webikeモニター】

6年くらい前に3フィンガー用を買ったのですが
今回の4フィンガーはカラーが半ツヤのチタンでした。
他の人が『前に買ったやつと色が違う！』とレポートしていましたが
色というより処理ですね。前回のはツヤありです。
本体側も現行の商品はダイヤル側の形が十字型に変わったり小変更されているようです。
今回ブレーキレバーも同時購入しましたがどっちも同じ色合いでしたので
現在では新旧の商品が入れ混じってはいないと思います。

作り込みは最高レベルです。
個人の好みですが3フィンガーより4フィンガーをお奨めします。
3フィンガーはテコの原理でクラッチが重くなりますよ。

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【Webikeモニター】
手の痺れ対策に同じメーカーのハンドルバーエンド
(ロングインナーウェイトタイプ)と一緒に購入。
このパーツが役に立つ事態は避けたいですが
強度は問題無さそうです。
取り付けも簡単にできました。

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【Webikeモニター】
手の痺れ対策に同じメーカーのレバーガードと
一緒に購入。
重量を増やせば振動を減らせるかなと思っていたの
ですが、ノーマルを外してみたら意外に重かった。
振動については交換前より少しマシになったかなぁ。
って感じです。

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純正のものよりしっかりしており、ワイヤーのたわみも少ないと思います。
また、私はアウターワイヤーがコーティングされているものが好きですので（車体にすれて傷がつきにくいため）強度もアップして純正調でいいと思います。

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色は車体に合わせてブルーにしました。
取り付けは、純正品と交換するだけなので非常に簡単です。
質感が高く、高級感があるので、交換してよかったです。

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使いやすさで、2台所有のバイクにこれで2台とも搭載

扱い良く、取付も簡単に出来て性能も良いのは、この商品です。使用してわかる良さです。

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ブルーコーティングのおかげで夜間、後続車のライトのまぶしさが軽減されます。

さらに、ミラーアームの剛性が高く本体自体はあまり振動しないのが良いです。

唯一の欠点は後方の視野が狭いことで、左右は問題ありませんが真後ろがほとんど見えないので補助ミラーなどで対応しようかと考えています。

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